Tham vọng taxi bay eVTOL của Ấn Độ đạt cột mốc quan trọng

Thành công này mở đường cho giai đoạn tiếp theo với Sylla 2.0, phiên bản sẽ thực hiện bài thử chuyển tiếp từ bay thẳng đứng sang bay hành trình - một trong những thử thách kỹ thuật lớn nhất của công nghệ eVTOL.

Trong chương trình kéo dài sáu tháng, Sylla đã hoàn thành hơn 500 điểm thử nghiệm và tích lũy hơn 18 giờ bay. Theo Sarla Aviation, mẫu máy bay nặng khoảng 700 kg với sải cánh 7,5 m hiện là máy bay điện lớn nhất từng thực hiện chuyến bay tại Ấn Độ.

Không được thiết kế để chở hành khách, Sylla đóng vai trò là nền tảng thử nghiệm nhằm kiểm chứng các công nghệ cốt lõi trước khi phát triển mẫu eVTOL thương mại.

Trong quá trình thử nghiệm, các kỹ sư đánh giá khả năng phối hợp của toàn bộ hệ thống, bao gồm động cơ điện, pin, hệ thống động cơ phân tán, phần mềm điều khiển bay, khung thân và càng đáp trong điều kiện vận hành thực tế. Theo công ty, toàn bộ các mục tiêu kỹ thuật của chương trình đều đã được hoàn thành.

Sau khi hoàn tất giai đoạn đầu, Sarla Aviation sẽ phát triển Sylla 2.0, tập trung vào khả năng chuyển đổi từ chế độ cất hạ cánh thẳng đứng sang bay bằng cánh cố định.

Đây được xem là một trong những thử nghiệm khó nhất của máy bay eVTOL, bởi hệ thống phải chuyển dần lực nâng từ các cánh quạt điện sang cánh máy bay trong khi vẫn duy trì sự ổn định và khả năng điều khiển.

Để thực hiện thành công, máy bay cần tích hợp chặt chẽ phần mềm điều khiển bay, hệ thống quản lý động cơ và thiết kế khí động học. Khả năng thực hiện quá trình chuyển tiếp ổn định cũng là điều kiện quan trọng trên con đường đạt chứng nhận khai thác.

Theo đồng sáng lập kiêm Giám đốc công nghệ Sarla Aviation Rakesh Gaonkar, toàn bộ dữ liệu thu được từ Sylla đang được sử dụng để thiết kế Sylla 2.0 cũng như mẫu taxi bay thương mại Shunya.

Mục tiêu dài hạn của Sarla Aviation là phát triển một mẫu eVTOL có người lái với cấu hình chở 6 hành khách và 1 phi công, phục vụ vận tải đô thị và khu vực.

Phiên bản Sylla 2.0 sẽ tích hợp các cải tiến rút ra từ giai đoạn thử nghiệm đầu tiên trước khi tiến tới phát triển nguyên mẫu kích thước đầy đủ.

Việc hoàn tất thử nghiệm Sylla diễn ra trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp Ấn Độ đang đầu tư mạnh vào lĩnh vực hàng không điện.

Dù còn nhiều năm nữa mới có thể được chứng nhận và đưa vào khai thác thương mại, thành công của Sylla đánh dấu bước tiến quan trọng khi các công nghệ eVTOL của Ấn Độ bắt đầu vượt ra khỏi giai đoạn mô phỏng và thử nghiệm trong phòng thí nghiệm để bước vào các chuyến bay thực tế.

Đây được xem là nền tảng quan trọng cho mục tiêu phát triển taxi bay điện nội địa của Ấn Độ trong tương lai.

Hoàng Nam