Đường bay ngang Bắc Cực nhộn nhịp sau những bàn thắng của Erling Haaland

Người Na Uy nhuộm đỏ Bắc Mỹ, Erling Haaland trở thành hiện tượng toàn cầu

Với pha ghi bàn trong chiến thắng kịch tính 2-1 của đội tuyển Na Uy trước Bờ Biển Ngà tại vòng 32 đội World Cup 2026, Erling Haaland trở thành cầu thủ chạm cột mốc 60 bàn thắng nhanh nhất lịch sử ở cấp độ Đội tuyển quốc gia, chỉ sau 53 trận.

Haaland đang trình diễn một phong độ hủy diệt với 5 bàn thắng tại lần đầu tiên tham dự World Cup, tỷ lệ ghi bàn đạt mức tuyệt đối 100% mỗi khi xỏ giày ra sân.

Tiền đạo sinh năm 2000 với chiều cao 1,95m trở thành hiện tượng toàn cầu. Cư dân mạng Trung Quốc chế ra vô số hình ảnh về Haaland với mái tóc dài buộc ra sau gáy. Tại Việt Nam, tên của tiền đạo người Na Uy được phiên âm tiếng Việt thành "Uyên Linh Hoa Lan".

Những khán đài các sân bóng ở Bắc Mỹ rực rỡ sắc đỏ - màu áo của đội tuyển Na Uy. Những màn ăn mừng kiểu "đánh trống chèo thuyền" đậm chất Viking đã viral một cách khủng khiếp khắp thế giới. Người Na Uy đã đổ bộ rầm rộ lên đất Mỹ qua những chuyến bay ngang qua Bắc Cực.

Những chuyến bay ngang qua vùng cực băng giá

Trước năm 2022, mỗi ngày có khoảng 400–500 chuyến bay ngang qua khu vực Bắc Cực. Sau khi không phận Nga đóng cửa đối với nhiều hãng phương Tây, lưu lượng chuyến bay giảm đáng kể, nhưng nhiều hãng bay vẫn khai thác khá nhiều tuyến qua khu vực Alaska, Canada và Greenland. Hiện nay, mỗi ngày vẫn có hàng trăm chuyến bay đi qua các vùng cực Bắc băng giá.

Các hành trình từ Oslo (Na Uy) đến các thành phố khu vực Bắc Mỹ như Seattle, Vancouver, San Francisco, Los Angeles, máy bay đi qua biển Na Uy, ngang qua Greenland đến miền Bắc Canada rồi hạ xuống Mỹ. Có thời điểm, máy bay ở vĩ độ khoảng 75–80° Bắc, rất gần vùng Bắc Cực.

Những chuyến bay ngang vùng Bắc Cực luôn khác biệt. Ở độ cao hành trình, nhiệt độ ngoài trời có thể xuống -70 đến -80°C. Nhiên liệu máy bay xuống đến nhiệt độ cực lạnh, vật liệu co ngót và băng giá có thể hình thành trên một số bộ phận máy bay. Nhiên liệu có thể đóng băng và trở thành thông số được theo dõi sát nhất trên các chuyến bay ngang cực Bắc.

Ở Bắc Cực chỉ có rất ít sân bay đủ khả năng tiếp nhận máy bay thân rộng. Nếu xảy ra sự cố, máy bay không thể hạ xuống ngay. Chính bởi vậy, các chuyến bay ngang cực Bắc phải đáp ứng các tiêu chuẩn khai thác đường dài và các quy định kĩ thuật khắt khe và phức tạp, với kế hoạch bay được tính toán để luôn có phương án chuyển hướng phù hợp nếu xảy ra sự cố.

Với hành khách bay ngang cực Bắc, việc được nhìn thấy hiện tượng Cực quang với những sắc màu kỳ ảo là 1 trải nghiệm thú vị tuyệt vời. Tuy nhiên, với các phi công, Cực quang lại là hiện tượng ảnh hưởng xấu đến chuyến bay. Cực quang đi cùng các cơn bão Mặt Trời mạnh khiến hệ thống định vị bị giảm độ chính xác, radio mất liên lạc, và mức bức xạ ở độ cao hành trình tăng. Nếu xảy ra bão địa từ mạnh, các chuyến bay có thể phải đổi đường hoặc hạ thấp độ cao.

Đối với các phi công Bắc Âu, khai thác đường bay vùng cực gần như là công việc thường ngày. Dù dân số chỉ khoảng 5,5 triệu người, Na Uy có tới hơn 40 sân bay. Lý do đến từ việc đất nước Bắc Âu này có địa hình núi cao, nhiều vịnh hẹp. đường bộ đi lại rất mất thời gian. Máy bay trở thành phương tiện giao thông thiết yếu tại Na Uy.

Chiến thắng bóng đá sau thời gian dài quay trở lại với sân chơi World Cup đang truyền cảm hứng cho cả đất nước Na Uy. Là một đất nước có thu nhập cao, cổ động viên Na Uy không tiếc tiền mua vé, lên máy bay rồi kéo nhau sang Mỹ cổ vũ bóng đá.

Tên của Erling Haaland được hô vang trên những chuyến bay ngang qua Bắc Cực. Các phi công của hàng không Na Uy cũng rất hâm mộ tiền đạo ngôi sao này, và việc được chở những người dân đất nước mình đến Mỹ để xem bóng đá trở thành niềm vui cho các phi công trong thời gian này.

Quang Thái