Rà soát, điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không trên cả nước
Chiều ngày 29/6, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo báo cáo điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2025, sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng hàng không (CHK) toàn quốc vào năm 2023, các cấp có thẩm quyền đã ban hành, quyết định một số phương hướng, quy hoạch có ảnh hưởng trực tiếp đến lĩnh vực giao thông vận tải, gồm: Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng; điều chỉnh quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030 tại Nghị quyết số 252/2025/QH15 ngày 10/12/2025 của Quốc hội; tổ chức sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh tại Nghị quyết số 202/2025/QH15 ngày 12/6/2025 của Quốc hội đã tác động đến nhu cầu vận tải thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Các cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý nêu trên đã dẫn đến cần thiết phải điều chỉnh quy hoạch hệ thống CHK toàn quốc.
Dự thảo quy hoạch đề xuất điều chỉnh mục tiêu quy hoạch (điểm a khoản 2 mục I Điều 1 Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ).
Theo đó, mục tiêu đến năm 2030 là phát triển hệ thống cảng hàng không theo hướng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải, hội nhập quốc tế sâu rộng; bảo vệ môi trường, tiết kiệm các nguồn tài nguyên; bảo đảm quốc phòng, an ninh; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030.
Tầm nhìn đến năm 2050, hình thành 02 trung tâm vận tải hàng không đầu mối và trung chuyển quốc tế mang tầm cỡ khu vực tại vùng Thủ đô Hà Nội và vùng Thành phố Hồ Chí Minh; Đầu tư đưa vào khai thác các cảng hàng không mới phấn đấu khoảng 97% dân số có thể tiếp cận tới CHK trong phạm vi 100km; nâng cấp các cảng hàng không tại các trung tâm kinh tế vùng đảm bảo nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội; hệ thống cơ sở hạ tầng và thiết bị bảo đảm hoạt động bay áp dụng thành tựu cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, đồng bộ, hiện đại ngang tầm quốc tế, đáp ứng mục tiêu tham gia đảm bảo an ninh chủ quyền vùng trời; hình thành các trung tâm đào tạo, huấn luyện bay, bảo dưỡng sửa chữa máy bay và hệ thống trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay hiện đại.
Dự thảo quy hoạch cũng đề xuất một số nội dung về điều chỉnh kết quả quy hoạch; điều chỉnh định hướng đầu tư, phát triển; điều chỉnh nhu cầu sử dụng đất; điều chỉnh nhu cầu vốn đầu tư; điều chỉnh danh mục các dự án quan trọng quốc gia, dự án ưu tiên đầu tư; điều chỉnh giải pháp thực hiện quy hoạch…
Tại hội nghị, các thành viên Hội đồng thẩm định và chuyên gia phản biện đã đóng góp nhiều ý kiến đối với hồ sơ điều chỉnh quy hoạch. Các ý kiến tập trung đề nghị cơ quan chủ trì tiếp tục rà soát, chỉnh sửa, bổ sung một số nội dung liên quan đến dự báo nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa; phối hợp chặt chẽ với các địa phương có sân bay trong việc quy hoạch đất giành cho sân bay; thuyết minh cụ thể hơn về liên kết quy hoạch các cảng hàng không; cở sở dữ liệu quy hoạch. Đồng thời, xem xét, nghiên cứu bổ sung giai đoạn vận hành dự kiến của các dự án trong quy hoạch…
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Hội đồng thẩm định cho biết, Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023.
Theo Thứ trưởng, việc điều chỉnh quy hoạch được triển khai nhằm thực hiện Kết luận số 18-KL/TW ngày 2/4/2026 của Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV và Nghị quyết số 109/NQ-CP ngày 16/4/2026 của Chính phủ, đáp ứng yêu cầu đồng bộ hệ thống quy hoạch, tạo dư địa cho mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Trên cơ sở đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã giao Cục Hàng không Việt Nam lập điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đánh giá cao nỗ lực của Cục Hàng không Việt Nam và đơn vị tư vấn trong việc xây dựng hồ sơ thẩm định điều chỉnh Quy hoạch, Thứ trưởng đề nghị cơ quan chuyên môn và đơn vị tư vấn tiếp thu đầy đủ ý kiến của Hội đồng để hoàn thiện hồ sơ báo cáo thẩm định điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 bảo đảm chất lượng, tính đồng bộ, tính khả thi trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.