Delta Air Lines bị khởi kiện sau sự cố nhiễu động khiến 25 người bị thương
Delta Air Lines đang đối mặt với một vụ kiện do nhiều hành khách trên chuyến bay DL56 đệ trình sau sự cố nhiễu động mạnh xảy ra trong hành trình từ Salt Lake City (Mỹ) đến Amsterdam (Hà Lan) vào ngày 30/7/2025.
Vụ việc khiến 25 người bị thương và buộc máy bay phải chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống Minneapolis trước khi tiếp tục hành trình.
Đơn kiện được nộp tại bang Utah, trong đó các nguyên đơn cho rằng họ đã phải chịu nhiều chấn thương thể chất cũng như tổn thương tâm lý sau sự cố. Theo hồ sơ vụ kiện, các thương tích được ghi nhận bao gồm chấn thương sọ não, tổn thương cột sống, chấn thương xương khớp và nhiều ảnh hưởng sức khỏe khác được cho là phát sinh từ đợt nhiễu động dữ dội trên chuyến bay.
.jpg)
Theo tờ The Salt Lake Tribune, các luật sư đại diện cho hành khách mô tả sự cố là "2,5 phút kinh hoàng". Luật sư Casey DuBose của Aviation Law Group cho rằng Delta đã có đủ công nghệ và dữ liệu để nhận biết khu vực thời tiết nguy hiểm nhưng vẫn tiếp tục hành trình.
Tuy nhiên, đến nay đây mới chỉ là các cáo buộc trong đơn kiện. Chưa có kết luận chính thức của tòa án hoặc cơ quan điều tra về nguyên nhân cũng như trách nhiệm pháp lý liên quan đến vụ việc.
Phản hồi trước vụ kiện, Delta Air Lines cho biết hãng không thể bình luận về vụ việc vì cuộc điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) vẫn đang được tiến hành.
Chuyến bay DL56 được khai thác bằng chiếc Airbus A330-941 (A330-900neo) mang số đăng ký N422DZ, gia nhập đội bay Delta từ năm 2023 và chủ yếu phục vụ các đường bay quốc tế đường dài.
Theo dữ liệu theo dõi của Flightradar24, máy bay cất cánh từ Sân bay Quốc tế Salt Lake City vào khoảng 22h45 UTC ngày 30/7/2025 và ban đầu bay ở độ cao 35.000 feet. Đến khoảng 23h19 UTC, phi hành đoàn cho máy bay leo lên độ cao 37.000 feet.
Ngay sau khi đạt độ cao hành trình mới, máy bay gặp phải vùng nhiễu động mạnh. Dữ liệu cho thấy chiếc A330-900neo tiếp tục tăng lên độ cao khoảng 38.075 feet trước khi giảm nhanh xuống khoảng 35.775 feet trong quá trình chịu ảnh hưởng của nhiễu động.
Sau khi ổn định trở lại, phi hành đoàn quyết định chuyển hướng đến Sân bay Quốc tế Minneapolis-Saint Paul (MSP), nơi máy bay hạ cánh an toàn vào khoảng 00h51 UTC.
Trong thông báo sau sự cố, Delta cho biết chuyến bay chở 275 hành khách cùng 13 thành viên phi hành đoàn. Ngay sau khi máy bay hạ cánh tại Minneapolis, lực lượng cứu hộ và nhân viên y tế đã có mặt để hỗ trợ. Tổng cộng 25 người được đưa đến các bệnh viện địa phương để kiểm tra và điều trị.
Một ngày sau đó, Delta cập nhật rằng toàn bộ bảy thành viên phi hành đoàn phải nhập viện đã được điều trị và xuất viện trong sáng hôm sau. Tất cả hành khách được đưa đi kiểm tra y tế và đồng ý chia sẻ tình trạng sức khỏe với hãng cũng đã được xuất viện.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) hiện vẫn đang điều tra nguyên nhân của sự cố. Các dữ liệu ban đầu bao gồm diễn biến thay đổi độ cao của máy bay, điều kiện thời tiết trên đường bay và phản ứng của phi hành đoàn trong quá trình xử lý tình huống.
Đến nay, NTSB chưa công bố báo cáo cuối cùng cũng như chưa đưa ra kết luận về nguyên nhân gây ra đợt nhiễu động hoặc trách nhiệm của các bên liên quan.
Chiếc Airbus A330-941 mang số đăng ký N422DZ là một trong những máy bay thân rộng hiện đại nhất của Delta Air Lines. Máy bay được trang bị động cơ Rolls-Royce Trent 7000-72, có sức chứa 281 hành khách và tầm bay khoảng 11.257 km.
Sau khi sáp nhập với Northwest Airlines vào năm 2008, Delta không ngừng mở rộng đội bay Airbus A330. Hiện hãng khai thác khoảng 80 máy bay thuộc các phiên bản A330-200, A330-300 và A330-900neo, trở thành nhà khai thác dòng Airbus A330 lớn nhất thế giới. Các máy bay này chủ yếu phục vụ mạng bay xuyên Đại Tây Dương, châu Âu, châu Á và nhiều đường bay quốc tế đường dài khác.