Cổ phiếu ngành hàng không giao dịch sôi động trở lại

Thống kê cho thấy, cả VN-Index và HNX-Index đều có diễn biến tăng điểm trong tuần 15 - 19/06/2026. Cụ thể, VN-Index tăng gần 33 điểm để tiến lên 1.824,53 điểm, thanh khoản bình quân gần 20,5 nghìn tỷ đồng mỗi phiên. Chỉ số HNX-Index cũng có tuần tăng hơn 22 điểm lên gần 325 điểm, chỉ số Upcom-Index cũng kết tuần ở mức 127,52 điểm.

Cùng với đà tăng của thị trường chứng khoán trong tuần giao dịch vừa qua, nhiều cổ phiếu chính nhóm hàng không Việt Nam cũng giao dịch tích cực.

Trong đó, cổ phiếu VJC của CTCP Hàng không Vietjet của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo kết tuần với mức giá 140.500đ/cổ phiếu. Trong tuần giao dịch vừa qua, VJC trả cổ tức năm 2025 bằng cổ phiếu theo tỷ lệ 100:30, tương ứng cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 30 cổ phiếu mới. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 16/6/2026 và ngày đăng ký cuối cùng là 17/6/2026. Trong tuần có gần 14 triệu cổ phiếu VJC được các nhà đầu tư sang tay, phần lớn là giao dịch theo phương thức thỏa thuận.

Cùng với đó, ngày 17/6, tại thành phố Kazan, Liên bang Nga, trong khuôn khổ chuyến công tác tham dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN - Nga, Thủ tướng Lê Minh Hưng chứng kiến Lễ công bố mở 3 đường bay mới kết nối Việt Nam và Liên bang Nga gồm Đà Nẵng - Moscow, Nha Trang - Kazan và Nha Trang - Novosibirsk của Hãng hàng không Vietjet.

Đây đều là các tuyến kết nối những trung tâm du lịch lớn của Việt Nam với các thành phố quan trọng của Nga, việc mở rộng mạng lưới đường bay được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường kết nối hàng không, thúc đẩy giao lưu nhân dân, phát triển du lịch và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại, đầu tư giữa hai quốc gia.

Cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) kết tuần với mức giá 23.200đ/cổ phiếu, tương đương tăng hơn 1.000đ/cổ phiếu so với tuần trước. Trung bình hơn 2,14 triệu cổ phiếu được các nhà đầu tư sang tay mỗi phiên.

Thanh khoản cổ phiếu HVN tăng đột biến so với những tuần liền trước, thậm chí HVN có hai phiên tăng kịch trần hôm 15 và 16/6. Đà tăng mạnh của cổ phiếu HVN diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp chuẩn bị tổ chức họp ĐHĐCĐ thường niên, dự kiến diễn ra ngày 28/6 tới đây.

Công ty chưa công bố chi tiết tài liệu họp. Theo chương trình dự kiến, ban lãnh đạo sẽ trình cổ đông các nội dung quan trọng như báo cáo kết quả hoạt động sản xuất - kinh doanh năm 2025; kế hoạch kinh doanh năm 2026; báo cáo Chiến lược phát triển Tổng công ty Hàng không giai đoạn 2026-2035, tầm nhìn 2045,...

Ngày 16-6, Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Amsterdam, đánh dấu lần đầu tiên hàng không Việt Nam có đường bay trực tiếp tới Hà Lan. Cùng với đó, Vietnam Airlines cũng thông báo sẽ khai thác trở lại các đường bay kết nối Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng với Lâm Đồng thông qua sân bay Liên Khương dự kiến từ 19.8, sau khi phương án mở cửa trở lại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương được cơ quan có thẩm quyền chính thức phê duyệt.

Trong chiến lược phát triển giai đoạn tới, Vietnam Airlines đặt mục tiêu sở hữu đội bay 137 chiếc vào năm 2030. Cơ cấu đội bay dự kiến gồm 95 máy bay thân hẹp, 37 máy bay thân rộng và 5 máy bay khu vực.

Đến năm 2035, đội bay của Vietnam Airlines dự kiến tăng lên 166 chiếc, trong đó có 109 máy bay thân hẹp, 52 máy bay thân rộng và 5 máy bay khu vực.

Theo kế hoạch đến năm 2040, Vietnam Airlines sẽ nâng tổng số máy bay lên 187 chiếc. Cơ cấu đội bay gồm 122 máy bay thân hẹp, 60 máy bay thân rộng và 5 máy bay khu vực. So với năm 2030, số lượng máy bay thân rộng dự kiến tăng thêm 23 chiếc, cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của phân khúc khai thác quốc tế trong chiến lược phát triển của hãng.

Trong lĩnh vực hạ tầng hàng không, cổ phiếu ACV của Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam kết tuần giao dịch với mức giá 44.200đ/cổ phiếu, tăng nhẹ so với mức giá kết phiên 43.700đ/cổ phiếu của tuần trước, trung bình có hơn 800.000 cổ phiếu được giao dịch mỗi phiên.

Tại đại hội cổ đông sáng 19/6, ông Nguyễn Cao Cường được bổ nhiệm làm Chủ tịch HĐQT công ty. Vị trí này đã trống từ khi ACV miễn nhiệm chức danh chủ tịch HĐQT đối với ông Vũ Thế Phiệt hồi tháng 3. Ông Lê Văn Khiên - Thành viên HĐQT - được giao làm quyền chủ tịch kiêm người đại diện pháp luật từ đó đến nay.

ACV cũng thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu đạt 21.141 tỷ đồng, tăng 2% so với năm trước. Trong khi đó, lợi nhuận trước thuế dự kiến ở mức 7.011 tỷ đồng, giảm mạnh so với con số 15.203 tỷ đồng ghi nhận trên báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025. Đây cũng là mức lợi nhuận thấp nhất của doanh nghiệp kể từ năm 2021.

Theo ban lãnh đạo ACV, năm 2026 doanh nghiệp dự kiến triển khai kế hoạch đầu tư với tổng vốn lên tới 40.573 tỷ đồng. Khi hàng loạt dự án quy mô lớn như nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, mở rộng nhà ga T2 Nội Bài và sân bay Long Thành bước vào giai đoạn vận hành hoặc hoàn thiện, doanh nghiệp sẽ ghi nhận mức tăng đáng kể về chi phí quản lý, vận hành, đặc biệt là chi phí khấu hao tài sản cố định, với tổng chi phí dự kiến tăng khoảng 60%.

Với nhóm dịch vụ và phụ trợ hàng không, các cổ phiếu gồm NAS, AST, SAS, MAS, NCT và SGN biến động trong biên độ hẹp, thanh khoản cổ phiếu vẫn ở mức thấp chỉ vài trăm đến vài chục nghìn cổ phiếu được các nhà đầu tư sang tay mỗi phiên.

Vào ngày 18/6 vừa qua, CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SGN) đã tổ chức thành công ĐHĐCĐ thường niên 2026. Theo Chủ tịch HĐQT Nguyễn Cao Cường doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm 2026 ước đạt 816 tỷ đồng, tăng hơn 5% so với cùng kỳ.

Dù triển vọng kinh doanh đang cải thiện, SGN vẫn xây dựng kế hoạch năm 2026 tương đối thận trọng với doanh thu hợp nhất 1,534 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 171 tỷ đồng, giảm khoảng 18% so với thực hiện năm trước.

Tại Đại hội cổ đông, kế hoạch mở rộng kinh doanh tại cảng hàng không quốc tế Long Thành trở thành tâm điểm thảo luận tại phiên họp. Suốt hơn một giờ chất vấn và trao đổi bên lề với ban lãnh đạo, hầu hết câu hỏi xoay quanh tiến độ chuẩn bị, khả năng khai thác, kịch bản doanh thu và lợi nhuận khi mở rộng ra sân bay Long Thành.

Vì đầu tư cho sân bay Long Thành nên doanh nghiệp quyết định giữ lại một phần lợi nhuận thay vì tăng cổ tức tương đương các năm trước như đề xuất của một số cổ đông. Cụ thể, công ty dự kiến chia cổ tức tiền mặt tỷ lệ 20%, thấp hơn mức 25% duy trì suốt bốn năm qua. Số tiền trích lập quỹ đầu tư phát triển hơn 80 tỷ đồng, còn lợi nhuận chưa phân phối giữ lại trên 105 tỷ đồng.

Trung Kiên