Vân Đồn hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay
Dự án có tổng vốn đầu tư 360 triệu USD, được kỳ vọng mở ra bước tiến mới cho ngành công nghiệp hàng không Việt Nam và nâng cao vị thế đất nước trong chuỗi giá trị hàng không khu vực.
Trong nhiều năm qua, Việt Nam liên tục nằm trong nhóm thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Sự gia tăng mạnh mẽ của đội tàu bay kéo theo nhu cầu rất lớn về bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu kỹ thuật.
Trong bối cảnh đó, việc một tổ hợp MRO hiện đại được nghiên cứu đầu tư tại Vân Đồn không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn góp phần nâng cao năng lực tự chủ kỹ thuật cho ngành hàng không Việt Nam.
Ngày 16/6/2026, tại Cảng Hàng không Quốc tế Vân Đồn, Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho đã ký kết thỏa thuận liên doanh nghiên cứu đầu tư, phát triển tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO).
Đặc biệt, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam hợp tác đầu tư tổ hợp MRO quy mô lớn. Sự kiện này mang tới cơ hội để Vân Đồn bứt phá thành đầu mối giao thông và trung tâm công nghiệp hàng không quan trọng của cả nước.
Dự án dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2028, được kỳ vọng sẽ tạo ra gần 1.000 việc làm, trong đó có khoảng 200 chuyên gia và lao động nước ngoài, góp phần phát triển nguồn nhân lực kỹ thuật ngành hàng không chất lượng cao, lĩnh vực đang có nhu cầu cao về nhân lực và cần sự đầu tư bài bản, lâu dài.
Đây cũng là lần đầu tiên một chương trình hợp tác quy tụ những tên tuổi lớn trong các lĩnh vực hàng không, kỹ thuật hàng không và công nghiệp quốc tế tại Việt Nam.
Tại buổi lễ ký kết, đồng chí Quản Minh Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh đánh giá cao quyết định chiến lược của Tập đoàn Sun Group và các đối tác quốc tế khi lựa chọn Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn là địa điểm nghiên cứu đầu tư dự án tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến 2050.
Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh, sự kết hợp giữa Sun Group, HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho hội tụ đầy đủ các yếu tố về công nghệ, kinh nghiệm khai thác và mạng lưới công nghiệp toàn cầu để hình thành một trung tâm MRO đạt chuẩn quốc tế tại Việt Nam. Điều này hoàn toàn phù hợp với định hướng phát triển của Quảng Ninh là ưu tiên thu hút các dự án công nghệ cao, có giá trị gia tăng lớn, có khả năng dẫn dắt, lan tỏa và tạo ra động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
Khẳng định Quảng Ninh luôn đồng hành cùng doanh nghiệp, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy cho biết tỉnh sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi để các nội dung hợp tác được triển khai hiệu quả, đúng quy định của pháp luật; chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; xây dựng môi trường đầu tư minh bạch, ổn định và hấp dẫn, đưa những ý tưởng hợp tác hôm nay sớm trở thành những công trình hiện hữu và những giá trị phát triển mới trong tương lai. Qua đó, góp phần đưa Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn vươn lên trở thành trung tâm hàng không và công nghiệp hàng không hàng đầu cả nước, đóng góp tích cực vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới.
Hiện nay, Đông Nam Á là thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhưng năng lực MRO chuyên sâu vẫn tập trung ở một số nước như Singapore, Malaysia, Indonesia và Thái Lan.
Tại Việt Nam, ước tính quy mô thị trường MRO có thể đạt khoảng 7,4 tỷ USD vào năm 2030, trong khi năng lực hiện hữu mới đáp ứng một phần nhu cầu. Do đó, tổ hợp MRO tại Vân Đồn được kỳ vọng nâng cao năng lực tự chủ kỹ thuật, giảm phụ thuộc vào nước ngoài và giúp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị hàng không toàn cầu. Dự án cũng nâng tầm năng lực tự chủ chiến lược cho hãng hàng không Sun PhuQuoc Airway của Sun Group.
Trước đó, vào ngày 15/6, Sun PhuQuoc Airways đã chính thức đưa vào khai thác đường bay Thành phố Hồ Chí Minh - Vân Đồn với tần suất 4 chuyến khứ hồi/tuần, ghi nhận tỷ lệ lấp đầy ngay ngày đầu khai trương đạt trên 90%.