Tin tức

Bị sét đánh trúng động cơ, máy bay chở 223 người phải quay đầu khẩn cấp

Thu Hằng 14/06/2026 11:31

Một máy bay Airbus A330 của SriLankan Airlines đã phải quay trở lại sân bay Colombo chỉ ít phút sau khi cất cánh đi Sydney do bị sét đánh trúng động cơ.

Theo Simple Flying đưa tin, chuyến bay UL606 của SriLankan Airlines từ Colombo (Sri Lanka) đi Sydney (Australia) đã phải quay đầu trở lại sân bay ngay sau khi cất cánh vào ngày 12/6 do một động cơ bị ảnh hưởng bởi sét đánh.

Theo thông tin từ hãng hàng không, sau khi phát hiện sự cố, tổ lái đã quyết định cho máy bay quay trở lại sân bay khởi hành để bảo đảm an toàn. Chiếc Airbus A330 sau đó hạ cánh an toàn tại Colombo với 207 hành khách và 16 thành viên tổ bay, không có người nào bị thương.

www.newswire.lk-wp-content-uploads-2026-06-_srilankan-flight-1.jpg
SriLankan Airlines đã phải quay trở lại sân bay Colombo chỉ ít phút sau khi cất cánh đi Sydney do bị sét đánh trúng động cơ.

Cơ quan Hàng không dân dụng Sri Lanka cho biết sự cố xảy ra khi chuyến bay UL606 vẫn đang hoạt động trong không phận nước này. Sau khi máy bay quay trở lại sân bay quốc tế Bandaranaike (Colombo), nhà chức trách đã mở cuộc điều tra để xác định nguyên nhân và đánh giá tác động của vụ việc.

Trong khi đó, các hình ảnh và video được chia sẻ trên mạng xã hội ghi lại hiện tượng lóe sáng, kèm theo tia lửa xuất hiện tại khu vực động cơ bên phải của máy bay. Những hình ảnh này nhanh chóng thu hút sự chú ý và làm dấy lên lo ngại về mức độ nghiêm trọng của sự cố.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia hàng không, máy bay thương mại hiện đại được thiết kế để có thể chịu được tác động của sét đánh. Dù vậy, sau mỗi sự cố dạng này, tàu bay vẫn phải trải qua quy trình kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt nhằm phát hiện các hư hỏng tiềm ẩn trước khi được đưa trở lại khai thác.

Được biết, chiếc máy bay gặp sự cố là chiếc Airbus A330-243 mang số đăng ký 4R-ALH được sản xuất năm 2004 và hiện là một trong những tàu bay thân rộng phục vụ các đường bay dài của SriLankan Airlines. Máy bay được trang bị hai động cơ Rolls-Royce Trent 772B-60, với cấu hình 18 ghế hạng thương gia và 252 ghế hạng phổ thông.

Theo ước tính của ngành hàng không, một máy bay chở khách có thể bị sét đánh trung bình khoảng một lần trong mỗi một đến hai năm khai thác. Trong phần lớn trường hợp, dòng điện sẽ đi qua thân máy bay theo các đường dẫn được thiết kế sẵn và thoát ra ngoài mà không ảnh hưởng đến khả năng điều khiển hay an toàn bay.

static0.simpleflyingimages.com-wordpress-wp-content-uploads-2024-02-_srilankan-airlines-airbus-a330-departing-kuala-lumpur-international-airport-kul-shutterstock_215777863.jpg
SriLankan Airlines luôn đặt ưu tiên an toàn của khách hàng và tổ bay lên hàng đầu.

Sau sự cố, SriLankan Airlines khẳng định an toàn của hành khách và tổ bay luôn là ưu tiên hàng đầu. Hãng cho biết chuyến bay UL606 đã trở về Colombo an toàn và một máy bay thay thế đã được bố trí để tiếp tục hành trình đến Sydney lúc 5h51 sáng cùng ngày theo giờ địa phương.

Hiện hãng chưa công bố chi tiết về tình trạng kỹ thuật của động cơ cũng như phạm vi bảo dưỡng cần thực hiện. Các đánh giá này sẽ được đội ngũ kỹ sư phối hợp với cơ quan quản lý hàng không tiến hành trước khi máy bay được phép khai thác trở lại.

Giới chuyên môn nhận định, việc tổ lái quyết định quay về sân bay khởi hành thay vì tiếp tục hành trình gần 10 giờ đến Australia là lựa chọn phù hợp nhằm bảo đảm an toàn và tạo điều kiện cho công tác kiểm tra kỹ thuật.

Dù gây gián đoạn khai thác, sự cố đã được xử lý theo đúng quy trình ứng phó khẩn cấp của ngành hàng không và không ảnh hưởng đến an toàn của 223 người trên khoang.

Các cơ quan chức năng dự kiến sẽ tiếp tục điều tra để làm rõ toàn bộ diễn biến của vụ việc.

Thu Hằng