An toàn

Công trình biểu tượng cho nước Mỹ bị cảnh báo về an toàn hàng không

Hoàng Nam 11/06/2026 10:18

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết dự án “Cổng vòm Độc lập” cao khoảng 76 mét do Tổng thống Donald Trump đề xuất tại Washington cần phải được trang bị hệ thống đèn cảnh báo hàng không màu đỏ, nhằm giúp phi công nhận biết vào ban đêm.

Theo FAA, cơ quan này sẽ tiến hành một nghiên cứu hàng không toàn diện phối hợp với Cục Công viên Quốc gia để đánh giá đầy đủ tác động của công trình. Kết quả xem xét ban đầu xác định cổng vòm cần được chiếu sáng bằng đèn báo hiệu vật cản màu đỏ nhằm giúp phi công nhận biết vào ban đêm.

Công trình được đề xuất nằm cách Sân bay Quốc gia Reagan khoảng 3.000 feet (gần 914 mét) và nằm trong khu vực các hành lang tiếp cận và cất cánh chính của sân bay. FAA cho biết việc lắp đặt đèn cảnh báo là yêu cầu tiêu chuẩn đối với các công trình cao trên 60 mét nằm gần sân bay. Một ví dụ tương tự là Đài tưởng niệm Washington cao 150 mét, vốn cũng được trang bị hệ thống đèn cảnh báo hàng không.

cong vom doc lap my
Mô hình dự án “Cổng vòm Độc lập”cao khoảng 76 mét do Tổng thống Donald Trump đề xuất tại Washington

Dự án là một phần trong kế hoạch của Tổng thống Donald Trump nhằm xây dựng một biểu tượng mới tại thủ đô nước Mỹ. Theo đề xuất, “Cổng vòm Độc lập” sẽ được đặt bên bờ sông Potomac, đối diện Đài tưởng niệm Lincoln và gần Nghĩa trang Quốc gia Arlington.

Thiết kế công trình gợi nhớ đến Khải Hoàn Môn nổi tiếng ở Paris nhưng có quy mô lớn hơn đáng kể. Cổng vòm dự kiến cao khoảng 250 feet (khoảng 76 mét), trên đỉnh được trang trí bằng các tượng đại bàng và một bức tượng mang phong cách Nữ thần Tự do. Chiều cao này vượt xa Đài tưởng niệm Lincoln và chỉ thấp hơn không đáng kể so với mái vòm Điện Capitol Mỹ, công trình cao khoảng 288 feet (84 mét) và có thể được nhìn thấy từ nhiều khu vực trong thành phố Washington.

Trong khi đó, Khải Hoàn Môn tại Paris chỉ cao khoảng 164 feet (50 mét), thấp hơn đáng kể so với phiên bản mà ông Trump đề xuất.

Ngày 4/6/2026, Ủy ban Quy hoạch Thủ đô Quốc gia Mỹ đã thông qua dự án nhưng yêu cầu bổ sung thông tin liên quan đến tác động của công trình đối với các đường bay trong khu vực.

Tuy nhiên, dự án vẫn đang đối mặt với những thách thức pháp lý. Một vụ kiện đã được đệ trình nhằm ngăn chặn việc triển khai công trình, với lập luận rằng dự án có thể gây tổn hại không thể khắc phục đối với cảnh quan lịch sử được bảo vệ ở trung tâm thủ đô Washington.

Các nguyên đơn cho rằng mọi công trình quy mô lớn được xây dựng trên đất liên bang tại Đặc khu Columbia đều phải nhận được sự phê chuẩn của Quốc hội Mỹ. Ngược lại, Bộ Tư pháp lập luận rằng Quốc hội đã cho phép xây dựng các công trình lớn tại địa điểm này từ nhiều thập kỷ trước, đồng thời trao quyền cho Cục Công viên Quốc gia điều chỉnh hoặc sửa đổi thiết kế khi cần thiết.

Trong khi các tranh cãi pháp lý vẫn tiếp diễn, đánh giá sơ bộ của FAA cho thấy dự án hiện chưa đặt ra nguy cơ đáng kể đối với an toàn hàng không, dù công trình sẽ phải tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt về cảnh báo chướng ngại vật đối với hoạt động bay.

Hoàng Nam