Phát hiện diều gần Sân bay Nội Bài, nhiều chuyến bay tiếp tục bị ảnh hưởng
Khoảng 10h38 ngày 7/6, tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, tổ lái lại phát hiện có diều thả gần khu vực đường băng, khiến nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng.
Cụ thể, Theo TTXVN đưa tin, chuyến bay VN414 của Hãng hàng không Vietnam Airlines, chặng bay Hà Nội-Incheon (Hàn Quốc), bay bằng tàu bay Airbus A350, cất cánh lúc 10h36. Sau khi cất cánh, lúc 10h38, tổ lái báo cáo đã quan sát thấy một chiếc diều thả gần khu vực sân bay.
Tiếp đó, chuyến bay Hà Nội – Pleiku của Vietjet, khai thác bằng tàu bay Airbus A321, cất cánh lúc 10h40, cũng phát hiện một chiếc diều ở hướng 11 giờ ngay sau khi rời mặt đất. Tổ lái cho biết không xác định được kích thước cũng như màu sắc của vật thể này.
Ngay khi nhận được thông tin từ các tổ bay, Trung tâm Tiếp cận tại Nội Bài đã khẩn trương xác minh, đồng thời phối hợp với Đài Kiểm soát không lưu Nội Bài triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn. Thông tin vụ việc được báo cáo tới Tổ trưởng Tổ An toàn đường cất hạ cánh, Cảng vụ Hàng không miền Bắc và các lực lượng khẩn nguy sân bay. Trong thời gian kiểm tra thực địa, hoạt động cất cánh tại Nội Bài tạm thời bị đình chỉ.
Đến 11h12, lực lượng khẩn nguy sân bay thông báo khu vực đầu đường cất hạ cánh 11R/11L không còn ghi nhận sự xuất hiện của diều. Kết quả này cũng được xác nhận thêm từ tổ lái chuyến bay VN244 hạ cánh lúc 11h11 khi quan sát khu vực khai thác. Sau khi đánh giá điều kiện an toàn, hoạt động cất cánh được khôi phục từ 11h16.
Theo thống kê của Trung tâm Tiếp cận tại Nội Bài, sự cố đã ảnh hưởng đến tổng cộng 7 chuyến bay. Trong đó, hai chuyến đã nổ máy chờ tại sân đỗ, năm chuyến khác phải tạm dừng khởi hành, gồm một chuyến chờ trên đường cất hạ cánh và bốn chuyến chờ trên đường lăn. Đáng chú ý, chuyến bay VJC997 phải chờ khoảng 25 phút trên đường cất hạ cánh trước khi được phép khởi hành lúc 11h16.
Chỉ một ngày trước đó, hoạt động khai thác tại sân bay Nội Bài cũng bị gián đoạn do thiết bị bay không người lái (UAV) xuất hiện gần khu vực hoạt động bay, ảnh hưởng tới 16 chuyến bay, gồm các chuyến phải chờ cất cánh, điều chỉnh kế hoạch khai thác hoặc kéo dài thời gian hoạt động.
Để nâng cao hiệu quả phòng ngừa, phát hiện và xử lý các vụ việc tương tự, Cục Hàng không Việt Nam cũng đã đề nghị Bộ Xây dựng xem xét tiếp tục có ý kiến với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng chỉ đạo các đơn vị chức năng tại địa phương xác định rõ đầu mối tiếp nhận, xử lý thông tin khi phát hiện thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác hoạt động trái phép tại khu vực cảng hàng không, sân bay và khu vực lân cận, nhằm bảo đảm xử lý nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả.