Trong nước

Vietravel Airlines muốn nâng quy mô đội bay lên 50 chiếc vào năm 2030

Thu Hằng 07/06/2026 12:07

Vietravel Airlines vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng đề nghị hướng dẫn các thủ tục pháp lý liên quan đến kế hoạch điều chỉnh quy mô Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam.

Vietravel Airlines là hãng hàng không được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam tại Quyết định số 457/QĐ-TTg ngày 3/4/2020.

Mục tiêu là xây dựng hãng hàng không gắn với du lịch, cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng không trong nước và quốc tế đến các nước trong châu lục, góp phần nâng cao năng lực vận tải hàng không của Việt Nam và phát triển ngành du lịch lữ hành, cũng như phát triển kinh tế - xã hội của đất nước trong bối cảnh hội nhập.

03337114487263232-2026-4-17-_may-bay-1776437441735-17764374420271967361381.jpg
Vietravel Airlines muốn tăng đội máy bay lên 50 chiếc vào năm 2030.

Theo phê duyệt, Vietravel được khai thác 03 tàu bay trong năm đầu tiên và tăng dần đến năm thứ 5 khai thác 08 tàu bay. Chủng loại Airbus/ Boeing hoặc tương đương.

Tuy nhiên, đến nay sau 6 năm hoạt động, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển hoạt động sản xuất, kinh doanh và định hướng mở rộng mạng bay trong giai đoạn tới, Vietravel Airlines dự kiến điều chỉnh một số nội dung của Dự án.

Cụ thể, hãng đề xuất nâng quy mô đội tàu bay lên tối đa 50 chiếc vào năm 2030, bao gồm tàu bay thân hẹp, thân rộng và các chủng loại phù hợp với định hướng khai thác; đồng thời tăng vốn đầu tư để đáp ứng nhu cầu phát triển đội tàu.

Theo doanh nghiệp, các điều chỉnh nêu trên không làm thay đổi mục tiêu, địa điểm đầu tư, thời hạn hoạt động, tiến độ thực hiện Dự án và nhà đầu tư.

Thực tế, đây không phải lần đầu tiên hãng đề xuất mở rộng quy mô đội bay. Từ năm 2023, Vietravel Airlines đã đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư theo hướng duy trì 3 tàu bay trong năm đầu khai thác, tăng lên 25 tàu bay vào năm 2025 và đạt 50 tàu bay vào năm 2030.

Tuy nhiên, tại thời điểm đó, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã có ý kiến gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư (cũ), trong đó lưu ý việc mở rộng đội bay cần được xem xét trên cơ sở nhu cầu thị trường cũng như khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng hàng không.

Theo đánh giá của cơ quan quản lý, nhiều cảng hàng không trong cả nước khi đó đang chịu áp lực quá tải, xuất hiện tình trạng ùn tắc và chậm chuyến tại một số thời điểm. Tình trạng quá tải không chỉ diễn ra tại khu vực nhà ga hành khách, sân đỗ tàu bay, đường cất hạ cánh mà còn ở hệ thống giao thông kết nối và bãi đỗ xe xung quanh sân bay.

Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng việc nâng quy mô đội tàu bay của Vietravel Airlines lên 50 chiếc cần được xem xét đồng bộ với tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng mới, mở rộng và nâng cấp hệ thống cảng hàng không đã được phê duyệt trong quy hoạch phát triển ngành. Quan điểm này cũng nhận được sự đồng thuận từ Cục Hàng không Việt Nam.

Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông Vận tải khi đó đề nghị cơ quan có thẩm quyền cân nhắc kỹ lưỡng về việc chấp thuận kế hoạch tăng quy mô đội bay của Vietravel Airlines .

Về số lượng tàu bay, gần gần đây nhất vào ngày 17/4/2026 Vietravel Airlines đã tiếp nhận tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A138 tại sân bay Nội Bài.

Theo kế hoạch, Vietravel Airlines sẽ bổ sung thêm 9 tàu bay trong vòng 6 tháng tới, tạo nền tảng cho chiến lược phát triển quy mô lớn hơn trong giai đoạn 2026-2030.

Ông Đỗ Vinh Quang, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel Airlines cho biết, việc phát triển đội bay sở hữu không chỉ giúp Vietravel Airlines làm chủ hoạt động khai thác và dịch vụ, mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ về định hướng dài hạn của hãng, luôn đồng hành cùng khách hàng và thị trường.

Bên cạnh việc tăng cường đội tàu, hãng cũng tập trung kiện toàn nguồn nhân lực và đẩy mạnh công tác đào tạo chuyên sâu nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường trong dài hạn.

Về kế hoạch mở rộng mạng lưới, hãng dự kiến tăng tần suất các chặng bay trọng điểm và phát triển thêm các tuyến nội địa kết nối đến Hải Phòng, Thanh Hóa, Nha Trang, Đà Lạt, Quy Nhơn và Buôn Mê Thuột.

Ở thị trường quốc tế, sau khi khôi phục đường bay Hà Nội - Bangkok, Vietravel Airlines cũng đã chính thức mở đường bay đến Thâm Quyến (Trung Quốc) từ tháng 8/2026.

Ngoài ra, hãng bay này cũng đang xúc tiến làm việc với các nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới như Boeing hay Airbus để tìm kiếm những cơ hội hợp tác, đầu tư trong lĩnh vực phát triển các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa, sản xuất linh kiện hàng không tại Việt Nam.

Vietravel Airlines hiện nằm trong hệ sinh thái của Tập đoàn T&T trong quá trình tái cấu trúc và củng cố hoạt động. Đồng thời hãng cũng đang trong quá trình hoàn tất thay đổi nhận diện và công bố tên thương hiệu mới. Việc đổi tên và xây dựng hệ thống nhận diện mới được xem là bước đi nhằm đánh dấu giai đoạn phát triển tiếp theo của hãng, hướng tới xây dựng một thương hiệu hàng không có định vị rõ ràng hơn trên thị trường.

Thu Hằng