Hành khách đòi nhảy khỏi máy bay ở độ cao 11.000m
Một chuyến bay của Frontier Airlines đã phải chuyển hướng khẩn cấp khi một hành khách bị cáo buộc cố mở cửa thoát hiểm và đòi nhảy khỏi máy bay khi đang bay ở độ cao gần 11.000m.
Vụ việc xảy ra trên chuyến bay Frontier 3345, hành trình từ sân bay quốc tế Luis Muñoz Marín (SJU) ở San Juan đến sân bay quốc tế Chicago O'Hare (ORD) ngày 31/5. Theo NBC Chicago, phi hành đoàn đã báo cáo tình huống hành khách gây rối và quyết định chuyển hướng chiếc Airbus A321 đến sân bay quốc tế Miami (MIA) để đảm bảo an toàn.
Trong một tuyên bố, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận chuyến bay của Frontier Airlines đã phải đổi hướng do “sự cố hành khách gây rối” được phi hành đoàn báo cáo. Máy bay hạ cánh an toàn xuống Miami vào khoảng 23h55 cùng ngày và không ghi nhận thương vong.
Ngay sau khi máy bay hạ cánh, lực lượng thực thi pháp luật đã lên máy bay để khống chế và đưa hành khách gây rối ra ngoài. Hãng Frontier Airlines cho biết chuyến bay sau đó tiếp tục hành trình đến Chicago vài giờ sau đó.
Theo Văn phòng Cảnh sát trưởng hạt Miami-Dade, người bị bắt là Juan Reyes, 51 tuổi. Nhà chức trách cho biết Reyes bị cáo buộc siết cổ một tiếp viên hàng không đang không làm nhiệm vụ, cố gắng mở cửa thoát hiểm và tìm cách xông vào buồng lái.
Các tiếp viên hàng không cùng nhiều hành khách trên chuyến bay khai với cảnh sát rằng Reyes liên tục nói muốn xuống khỏi máy bay khi nó vẫn đang trên không. Khi phi hành đoàn yêu cầu ông ta ngồi xuống, người này phớt lờ chỉ dẫn rồi tiến về phía trước khoang máy bay để tìm cách tiếp cận buồng lái.
Văn phòng Cảnh sát trưởng Miami-Dade đã buộc Reyes tội hành hung cấp độ nhẹ, trong khi Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) cũng đã vào cuộc điều tra vụ việc.
Theo chuyên gia phân tích giao thông của CBS News Robert Sumwalt, gần như không thể mở cửa thoát hiểm của máy bay thương mại khi đang bay ở độ cao hành trình do chênh lệch áp suất cực lớn giữa bên trong và bên ngoài khoang cabin, cùng hệ thống khóa an toàn được gia cố nghiêm ngặt.
Tuy nhiên, những hành vi cố gắng mở cửa máy bay hoặc tiếp cận buồng lái vẫn bị xem là mối đe dọa nghiêm trọng đối với an toàn hàng không. Trong các tình huống như vậy, phi hành đoàn thường phải kích hoạt quy trình khẩn cấp và có thể nhờ hành khách hoặc lực lượng an ninh hỗ trợ khống chế người gây rối.
FAA hiện duy trì chính sách xử phạt nghiêm khắc đối với hành khách gây rối trên máy bay. Theo cơ quan này, chỉ riêng tại Mỹ trong năm 2026 đã ghi nhận hơn 640 vụ việc liên quan đến hành khách có hành vi đe dọa an toàn bay. Những người cản trở hoạt động của phi hành đoàn hoặc gây nguy hiểm cho chuyến bay có thể đối mặt với các khoản phạt dân sự lớn, thậm chí bị truy tố hình sự.
Ngoài nguy cơ mất an toàn, các vụ chuyển hướng vì hành khách gây rối còn khiến hãng hàng không phát sinh chi phí lớn do tiêu tốn thêm nhiên liệu, thay đổi lịch khai thác, phát sinh phí sân bay và gây chậm trễ cho hàng trăm hành khách khác.
Đáng chú ý, sự cố của Frontier Airlines xảy ra chưa đầy hai ngày sau một vụ việc tương tự liên quan đến United Airlines. Tối 29/5, chuyến bay United 2005 từ Chicago đến Minneapolis đã phải chuyển hướng đến sân bay khu vực Dane County ở Madison, bang Wisconsin, sau khi một hành khách liên tục tìm cách tiếp cận buồng lái.
Theo các đoạn ghi âm kiểm soát không lưu do ABC Chicago thu thập, hành khách này nhiều lần cố xông vào khu vực buồng lái trước khi bị khống chế. Chiếc Boeing 737 khi đó chở 147 hành khách cùng 6 thành viên phi hành đoàn. Giới chức sau đó cho biết người này có dấu hiệu trải qua khủng hoảng tâm lý. Máy bay cuối cùng tiếp tục hành trình đến Minneapolis sau khi hoàn tất kiểm tra an ninh.
Hai sự cố liên tiếp cho thấy các hãng hàng không Mỹ vẫn đang đối mặt với áp lực lớn trong việc xử lý hành khách gây rối. Dù các biện pháp an ninh sau sự kiện 11/9 đã khiến việc mở cửa máy bay hay xâm nhập buồng lái gần như bất khả thi, bất kỳ hành động nào đe dọa an toàn chuyến bay đều được xem là sự cố an ninh nghiêm trọng và thường dẫn đến việc chuyển hướng khẩn cấp cùng sự can thiệp của lực lượng thực thi pháp luật.