Vietjet tăng hiện diện tại Thái Lan với chiến lược phát triển đội bay quy mô lớn
Vietjet công bố chương trình phát triển đội tàu bay Boeing 737-8 thế hệ mới cho Vietjet Thailand, chào mừng cột mốc 50 triệu lượt hành khách trên mạng bay Việt Nam - Thái Lan.
Sự kiện diễn ra trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Thái Lan, mở ra giai đoạn hợp tác mới về kinh tế, đầu tư, du lịch và kết nối nhân dân giữa hai quốc gia nhân dịp kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Thái Lan.
Trong bối cảnh quan hệ song phương ngày càng được thúc đẩy mạnh mẽ, Vietjet Thailand cũng đang tăng tốc chiến lược mở rộng đội bay hiện đại tại thị trường Thái Lan. Theo kế hoạch, hãng sẽ tiếp nhận tàu bay Boeing 737-8 thứ 10 ngay trong tháng 5/2026, nâng cao năng lực khai thác và phục vụ mạng bay quốc tế đang không ngừng mở rộng.
Đây được xem là bước đi chiến lược hướng tới mục tiêu phát triển lên 50 tàu bay Boeing 737-8 trong thời gian tới.
Hiện Vietjet Thailand đang khai thác đội bay gồm 22 tàu bay và hướng tới mục tiêu nâng quy mô lên 50 tàu bay Boeing 737-8 trong thời gian tới. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển đội tàu bay thế hệ mới của Vietjet, đồng thời góp phần nâng cao năng lực ngành hàng không Thái Lan và khu vực.
Việc mở rộng đội bay cũng tạo nền tảng để hãng tiếp tục tăng cường mạng bay quốc tế, kết nối Thái Lan với Việt Nam cùng nhiều thị trường trọng điểm như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ và các quốc gia trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Sau hơn một thập kỷ phát triển, Vietjet và Vietjet Thailand đã vận chuyển tổng cộng 360 triệu lượt hành khách trên toàn mạng bay. Riêng mạng bay Việt Nam - Thái Lan đã phục vụ khoảng 50 triệu lượt khách với 40 đường bay và gần 1.000 chuyến bay mỗi tuần, kết nối 16 địa phương của Việt Nam với 11 địa phương tại Thái Lan.
Nhân dịp kỷ niệm 50 năm quan hệ ngoại giao Việt Nam - Thái Lan, Vietjet cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh chiến lược đầu tư dài hạn tại Thái Lan và khu vực, qua đó góp phần thúc đẩy hợp tác, kết nối và thịnh vượng chung của ASEAN cũng như khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Tình hình du lịch Việt Nam và Thái Lan trong giai đoạn gần đây phục hồi rất tích cực và tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tốt sau đại dịch Covid-19.
Theo số liệu từ Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, năm 2024, Việt Nam đón hơn 418.000 lượt khách Thái Lan, nằm trong nhóm 10 thị trường khách quốc tế lớn nhất của du lịch Việt Nam.
Trước đó, Hiệp hội Du lịch Thái Lan từng công bố Việt Nam nằm trong Top 3 quốc gia được du khách Thái lựa chọn nhiều nhất khu vực.
Đặc biệt, nhiều điểm đến của Việt Nam cũng liên tục được báo chí Thái Lan đánh giá cao. Trong đó, Phú Quốc là địa danh xuất hiện thường xuyên trên các chuyên trang du lịch của Thái Lan nhờ biển đẹp, chi phí hợp lý và nhiều khu nghỉ dưỡng cao cấp.
Ngoài Phú Quốc, du khách Thái Lan còn yêu thích Đà Nẵng, Hội An, Hà Nội, Sa Pa, Hạ Long, Ninh Bình, TPHCM hay các tỉnh miền Tây.
Đáng chú ý, mạng lưới đường bay kết nối giữa Việt Nam và Thái Lan hiện vô cùng nhộn nhịp, trải dài từ các trung tâm lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc cho đến Nha Trang, Hải Phòng. Thủ đô Bangkok (khai thác tại cả hai sân bay Suvarnabhumi - BKK và Don Mueang - DMK) vẫn là điểm đến cốt lõi với tần suất hàng chục chuyến mỗi ngày, được vận hành bởi hầu hết các hãng bay nội địa như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines cùng các hãng nước ngoài như Thai AirAsia hay Thai Airways.
Bên cạnh trục chính này, hành khách Việt cũng dễ dàng bay thẳng tới hòn đảo nghỉ dưỡng Phuket từ TP.HCM, Hà Nội (đặc biệt tuyến TP.HCM – Phuket vừa được Vietnam Airlines công bố khai thác lại từ tháng 7/2026 với tần suất 5 chuyến/tuần), hoặc bay thẳng tới "đóa hồng phương Bắc" Chiang Mai từ cả hai đầu Hà Nội và TP.HCM.
Về chi phí, giá vé máy bay đi Thái Lan có sự phân hóa rõ rệt tùy theo mô hình của từng hãng hàng không và thời điểm đặt vé. Đối với phân khúc hàng không giá rẻ (Low-cost) như Vietjet Air hay Thai AirAsia, giá vé một chiều thường dao động từ 1,3 triệu đến 1,8 triệu đồng, tương đương khoảng 2,7 triệu đến 3,6 triệu đồng cho một hành trình khứ hồi (đã bao gồm thuế phí đầy đủ).
Trong khi đó, lựa chọn dịch vụ truyền thống (Full-service) của Vietnam Airlines hay Thai Airways sẽ có mức giá cao hơn, dao động khoảng 2,2 triệu đến 3,8 triệu đồng một chiều và từ 4,4 triệu đến hơn 7 triệu đồng cho vé khứ hồi.
Riêng các chặng bay thẳng đến các điểm du lịch như Phuket hay Chiang Mai thường có mặt bằng giá nhỉnh hơn chặng Bangkok khoảng 15 - 20% do tần suất khai thác ít hơn và chủ yếu phục vụ nhu cầu nghỉ dưỡng theo mùa.