Nhiều ưu đãi đối với phí cất hạ cánh để kích cầu hàng không từ 1/7/2026
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 23/2026/TT-BXD quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ hàng không dân dụng, trong đó đáng chú ý là hàng loạt ưu đãi dành cho các hãng bay khai thác đường bay mới, đặc biệt tại sân bay Long Thành và Gia Bình.
Theo thông tư, từ ngày 1/7/2026, các chuyến bay quốc tế thường lệ đến những cảng hàng không chưa có hãng hàng không khai thác liên tục trong ít nhất 12 tháng sẽ được giảm mạnh giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh và điều hành bay nhằm kích cầu thị trường.
Cụ thể, các hãng hàng không được áp dụng mức giá bằng 50% khung giá do Bộ Xây dựng quy định nếu duy trì khai thác liên tục tối thiểu 12 tháng kể từ chuyến bay đầu tiên. Thời gian hưởng ưu đãi tùy theo từng sân bay.
Tại Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Phú Quốc và Cam Ranh, thời gian giảm giá kéo dài 12 tháng kể từ ngày khai thác chuyến bay đầu tiên.
Còn đối với các sân bay như Cát Bi, Vinh, Cần Thơ, Liên Khương, Phú Bài, Buôn Ma Thuột, Vân Đồn, Thọ Xuân, Đồng Hới, Tuy Hòa, Chu Lai, Pleiku, Phù Cát, Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau và Rạch Giá được áp dụng ưu đãi trong 24 tháng.
Đáng chú ý, sân bay quốc tế Long Thành và Gia Bình tiếp tục được áp dụng cơ chế riêng nhằm thu hút hãng bay trong giai đoạn đầu khai thác. Theo đó, sau 24 tháng kể từ khi đưa vào vận hành thương mại, các hãng mở đường bay mới đến hai sân bay này sẽ tiếp tục được giảm 50% giá dịch vụ cất hạ cánh trong 12 tháng.
Không chỉ ưu đãi cho đường bay mới, Bộ Xây dựng còn áp dụng cơ chế hỗ trợ các chuyến bay được Cục Hàng không Việt Nam điều phối chuyển sang sân bay khác nhằm phát triển thị trường. Các chuyến bay thường lệ, bao gồm cả chuyến tăng tần suất, sẽ được áp dụng mức giá bằng 90% mức quy định trong vòng 24 tháng kể từ ngày khai thác chuyến bay đầu tiên tại sân bay mới.
Đặc biệt, trong 24 tháng đầu kể từ khi sân bay đi vào khai thác, các chuyến bay thường lệ tại những cảng hàng không này cũng được giảm tới 50% giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh.
Thông tư cũng quy định trong vòng 60 ngày kể từ thời điểm hãng hàng không đáp ứng điều kiện khai thác liên tục tối thiểu 12 tháng, đơn vị cung cấp dịch vụ phải thực hiện hoàn trả hoặc khấu trừ phần tiền được giảm cho hãng bay.
Bên cạnh các chính sách ưu đãi, Bộ Xây dựng cũng ban hành quy định mới về giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay áp dụng từ ngày 1/7/2026. Theo đó, mức giá được tính trên mỗi lượt tàu bay hạ cánh tại cảng hàng không Việt Nam.
Đối với nhóm sân bay A gồm Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau và Rạch Giá, mức thu chỉ bằng 60% so với nhóm sân bay B là các cảng hàng không còn lại.
Một số trường hợp đặc biệt tiếp tục được áp dụng mức giá ưu đãi. Cụ thể, trực thăng, tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ hoặc các chuyến bay phải hạ cánh ngoài kế hoạch do thời tiết, kỹ thuật, cấp cứu, an ninh, chiến tranh... sẽ chỉ thu bằng 50% mức giá thông thường.
Trong khi đó, các chuyến bay đào tạo, huấn luyện phi công không kết hợp khai thác thương mại được áp dụng mức thu bằng 30% quy định hiện hành. Các lượt hạ cánh kỹ thuật phục vụ huấn luyện rồi cất cánh ngay sau khi tiếp đất sẽ không bị tính phí như một lượt cất hạ cánh thông thường.
Bên cạnh đó, các chuyến bay nội địa hạ cánh trong khung giờ thấp điểm theo thông báo của đơn vị khai thác cảng hàng không, khi sản lượng chuyến bay dưới 30% tham số điều phối đường cất hạ cánh, sẽ được giảm còn 85% mức giá dịch vụ. Chính sách này áp dụng với các sân bay đã khai thác trên 24 tháng.
Ngoài ra, không thu tiền dịch vụ đối với các chuyến bay chuyên cơ, công vụ, tìm kiếm cứu nạn, vận chuyển hàng viện trợ nhân đạo và các nhiệm vụ khẩn cấp.
Theo Bộ Xây dựng, việc giảm mạnh giá dịch vụ hàng không được kỳ vọng sẽ tạo động lực để các hãng bay mở thêm nhiều đường bay quốc tế và nội địa mới, đồng thời thúc đẩy quá trình khai thác, phát triển thị trường đặc biệt tại các sân bay trọng điểm như Long Thành và Gia Bình trong giai đoạn đầu vận hành.
Để bảo đảm thực thi hiệu quả, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành pháp luật về giá, các doanh nghiệp phải kê khai, niêm yết công khai và chịu trách nhiệm về tính chính xác của mức giá.