Hà Nội dự kiến quy định vùng bay riêng cho UAV để phát triển kinh tế tầm thấp
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết Quy định chính sách ưu đãi, hỗ trợ, khuyến khích đầu tư, phát triển công trình ngầm; khai thác không gian tầm thấp, không gian tầm cao trên địa bàn thành phố.
Theo UBND TP. Hà Nội, không gian đô thị được phân vùng theo chiều thẳng đứng. Trong đó, không gian ngầm được tính từ mặt đất tự nhiên hoặc mặt nước tự nhiên trở xuống.
Không gian tầm thấp là vùng không gian tính từ mặt đất tự nhiên hoặc mặt nước tự nhiên đến cao độ khống chế. Không gian tầm cao là vùng không gian trên cao được quản lý, khai thác theo quy hoạch, pháp luật về hàng không dân dụng, quốc phòng...
Đáng chú ý, với không gian ngầm, thành phố đề xuất hàng loạt chính sách ưu đãi về đất đai, mặt bằng, vốn và tài chính; đồng thời hỗ trợ vay vốn và triển khai cơ chế “một cửa liên thông” giữa các sở, ngành, địa phương đối với hồ sơ đầu tư nhằm rút ngắn thủ tục cho doanh nghiệp.
Cụ thể, tại Điều 10 của dự thảo, thành phố đề xuất áp dụng cơ chế thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) và quy hoạch các không gian thử nghiệm dành riêng cho thiết bị bay không người lái (UAV) và các dịch vụ bay tầm thấp
Song song với đó, Hà Nội sẽ hỗ trợ nghiên cứu, phát triển, sản xuất, thương mại hóa công nghệ và khởi nghiệp đổi mới sáng tạo nhằm giảm thiểu rủi ro cho các doanh nghiệp tiên phong
Thành phố cũng định hướng khuyến khích hợp tác công - tư trong việc đầu tư hạ tầng kỹ thuật và thúc đẩy hình thành hệ sinh thái, mở rộng thị trường kinh tế tầm thấp.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc xây dựng chính sách ưu đãi và hỗ trợ đầu tư không gian tầm thấp sẽ tạo nền tảng thúc đẩy các công nghệ và dịch vụ mới phục vụ đô thị thông minh, logistics đô thị và kinh tế số, trong bối cảnh UAV và các mô hình kinh tế tầm thấp đang phát triển mạnh trên thế giới.
Bên cạnh đó, cơ chế sandbox cùng các chính sách hỗ trợ nghiên cứu, đổi mới sáng tạo và hợp tác công - tư được kỳ vọng sẽ giúp giảm thiểu rủi ro cho doanh nghiệp, tạo môi trường thử nghiệm công nghệ an toàn và từng bước hình thành hệ sinh thái hạ tầng cho nền kinh tế tầm thấp của Thủ đô.
Còn với không gian tầm cao, tại Điều 11 của dự thảo quy định việc ưu tiên nguồn lực và ứng dụng chuyển đổi số để nâng cấp hạ tầng cảng hàng không, hệ thống điều hành bay; mở rộng năng lực khai thác vùng trời bảo đảm tuyệt đối an toàn.
Thành phố khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư, khai thác, bảo trì hạ tầng hàng không, trung tâm logistics và các dịch vụ liên quan nhằm đa dạng hóa nguồn lực xã hội.
Đặc biệt là hướng tới đơn giản hóa thủ tục hành chính, cải thiện môi trường pháp lý để tháo gỡ điểm nghẽn; tạo điều kiện thuận lợi và cung cấp các hỗ trợ gián tiếp nhằm tăng tính hấp dẫn cho các dự án khai thác không gian tầm cao.
Có thể nói, việc quy định chính sách ưu đãi, hỗ trợ và khuyến khích đầu tư không gian tầm cao nhằm huy động các nguồn lực xã hội tham gia phát triển hạ tầng hàng không, logistics và hạ tầng kỹ thuật trên cao phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, chuyển đổi số và tăng cường kết nối vùng của Thủ đô.
Chính sách này còn hướng tới thúc đẩy ứng dụng công nghệ hiện đại, nâng cao năng lực hạ tầng, đa dạng hóa nguồn lực đầu tư và từng bước hình thành hệ sinh thái dịch vụ hàng không, logistics và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, an toàn, phù hợp với định hướng phát triển đô thị hiện đại và bền vững.