Dự án sân bay lớn nhất miền Bắc nhận loạt chỉ đạo quyết liệt đẩy nhanh tiến độ
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh vừa ban hành Văn bản số 11-CV/TU chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Theo đó, Ban Thường vụ Tỉnh ủy yêu cầu Đảng ủy UBND tỉnh, các Tổ công tác tuyên truyền của tỉnh, Đảng ủy các xã, phường liên quan tập trung lãnh đạo, chỉ đạo với tinh thần quyết liệt, khẩn trương, trách nhiệm cao nhất, bảo đảm bàn giao mặt bằng phục vụ triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan đúng tiến độ.
Đồng thời, thường xuyên làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong cán bộ, đảng viên và Nhân dân đối với việc giải phóng mặt bằng thực hiện các Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan.
Đảng ủy các xã Nhân Thắng, Gia Bình, Lương Tài; Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tập trung cao lãnh đạo, chỉ đạo giải quyết các tồn tại, vướng mắc theo đề nghị của Công an tỉnh. Kết quả báo cáo Thường trực Tỉnh ủy theo quy định.
Đảng ủy Sở Xây dựng lãnh đạo Sở Xây dựng - Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo tỉnh thực hiện đầu tư xây dựng các dự án liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thường xuyên theo dõi, đôn đốc; định kỳ tổng hợp, báo cáo tình hình, kết quả thực hiện với Thường trực Tỉnh ủy, Ban Chỉ đạo tỉnh theo quy định.
UBND tỉnh Bắc Ninh đang khẩn trương tháo gỡ các vướng mắc, quyết liệt triển khai thực hiện, quyết tâm hoàn thành các mốc thời gian của dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 23/5/2026, ông Phạm Hoàng Sơn, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đã chủ trì hội nghị kiểm tra, đánh giá công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan.
Tại hội nghị các đại biểu thảo luận những vướng mắc về mặt bằng tại các khu vực thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình: Nhà ga VIP, tháp không lưu; trạm điện, nước thôn Tử Nê (xã Lương Tài); đường băng APEC thôn Ngô Thôn, Thủ Pháp và Lương Pháp (xã Gia Bình); xây dựng trạm Rada thôn Định Mỗ (xã Gia Bình).
Tại dự án tái định cư (BT2) khu vực dự án tái định cư 142 ha xã Gia Bình toàn bộ diện tích đất ở chưa được kiểm đếm; các khu vực bãi rác cũ chưa có phương án vận chuyển, xử lý. Khu vực dự án tái định cư xã Trung Chính - Lương Tài vướng mắc đất nông nghiệp tại xã Trung Chính, hộ dân không bàn giao mặt bằng do chưa đền bù; các khu vực đất trang trại, công ích tồn tại chưa được xử lý. Dự án đường kết nối (BT1), toàn bộ đất ở chưa được giải phóng mặt bằng…
Trên cơ sở ý kiến của các địa phương, đơn vị tư vấn, lãnh đạo UBND tỉnh đã trực tiếp phân tích, đánh giá hiện trạng, nguyên nhân của những vướng mắc, đồng thời chỉ ra giải pháp và chốt thời hạn giải quyết từng vấn đề, trong đó cơ bản các đơn vị, địa phương phải tháo gỡ, giải quyết xong trước ngày 31/5 để bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư.
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Hoàng Sơn khẳng định, thời điểm này là giai đoạn nước rút, các đơn vị, địa phương phải nỗ lực, nêu cao tinh thần trách nhiệm, cố gắng làm dứt điểm từng việc, kể cả việc nhỏ nhất, tuyệt đối không để kéo dài. Hiện nay, những vấn đề khó, vướng mắc, cơ bản được tỉnh giải quyết, chính sách bảo đảm quyền lợi cho người dân đã đầy đủ, chỉ còn phương pháp thực hiện của các đơn vị, địa phương để đạt hiệu quả cao.
Đối với tiến độ thi công các khu tái định cư, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu nhà đầu tư tập trung phương tiện, thiết bị, nhân lực tổ chức thi công “ 3 ca 4 kíp”, phải làm ca đêm để kịp tiến độ. Phấn đấu đến 31/5 phải có hạ tầng cho thôn Ngô Thôn, đặc biệt là khu vực tái định cư của người dân công giáo. Ban Quản lý dự án dân dụng và Phát triển đô thị tỉnh Bắc Ninh số 2 bố trí cán bộ giám sát, báo cáo tiến độ thi công hàng ngày tại các khu tái định cư trực tiếp cho lãnh đạo tỉnh.
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình do Công ty CP Hạ tầng hàng không Masterise - thành viên hệ sinh thái Masterise Group - phát triển theo định hướng trở thành "trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới 2.0" (Aviation Economic Hub 2.0) - mô hình tích hợp giữa hàng không, logistics, thương mại và đô thị nhằm phục vụ chuỗi sản xuất - xuất khẩu, thu hút nhân lực chất lượng cao đến làm việc lâu dài.
Theo Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng mức đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng. Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay lớn nhất miền Bắc và lớn thứ hai cả nước, sau Sân bay Long Thành.
Đặc biệt, sân bay nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (Bắc Ninh), cách trung tâm Hà Nội khoảng 40 km, sân bay Nội Bài 43 km và cảng hàng không Cát Bi khoảng 80 km.
Vị trí này được đánh giá là "tọa độ vàng" khi nằm giữa tam giác tăng trưởng Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng, khu vực tập trung nhiều hoạt động công nghiệp, logistics và xuất khẩu lớn nhất miền Bắc.
Bên cạnh đó, sân bay quốc tế Gia Bình còn sở hữu lợi thế về hạ tầng giao thông liên vùng. Khu vực dự án kết nối với nhiều tuyến huyết mạch như Quốc lộ 17, Quốc lộ 18, Quốc lộ 38 cùng các tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Bắc Ninh - Lạng Sơn và trục Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Đặc biệt, Vành đai 3 và Vành đai 4 được xem là các trục chiến lược giúp sân bay hòa vào mạng lưới giao thông vùng Thủ đô mở rộng. Khi Vành đai 4 hoàn thiện, sân bay Gia Bình có thể trở thành cửa ngõ hàng không mới cho khu vực phía Đông Hà Nội và các tỉnh công nghiệp lân cận.