UBND Quảng Trị triển khai nhiều giải pháp thúc tiến độ dự án sân bay tại địa phương
UBND tỉnh Quảng Trị vừa liên tiếp đưa ra các quyết định mới nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, hướng tới mục tiêu sớm đưa sân bay vào khai thác.
Mới đây, UBND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt dự án xây dựng hạ tầng thiết yếu phục vụ sân bay với tổng vốn hơn 19,5 tỷ đồng. Dự án tập trung đầu tư hệ thống cấp điện và cấp nước để bảo đảm sân bay có thể vận hành ổn định sau khi hoàn thành.
Theo đó, tỉnh sẽ xây dựng mới tuyến điện trung áp 22kV dài khoảng 2,3km, kết nối từ hai nguồn điện khác nhau nhằm tăng khả năng dự phòng khi vận hành. Đồng thời, một tuyến ống cấp nước dài khoảng 2km cũng sẽ được đầu tư để phục vụ hoạt động tại sân bay.
Song song với đó, ngày 22/5, UBND tỉnh Quảng Trị tiếp tục phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 của sân bay. Theo quyết định mới, tổng vốn dự án giải phóng mặt bằng tăng từ hơn 302,9 tỷ đồng lên hơn 327 tỷ đồng, đồng thời thời gian thực hiện được kéo dài đến quý III/2026.
Quy mô dự án cũng được điều chỉnh tăng nhẹ diện tích thu hồi đất lên gần 268ha, trong đó bổ sung diện tích thu hồi đất của hai hộ dân tại xã Cửa Việt.
UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao cho dự án, đồng thời bảo đảm sử dụng nguồn vốn hiệu quả và đúng quy định.
Được biết, dự án Cảng hàng không Quảng Trị có tổng mức đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BOT. Nhà đầu tư dự án là liên danh T&T Group và CIENCO4.
Dự án được khởi công từ tháng 7/2024 và hiện đang tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng. Theo ghi nhận mới nhất, sân đỗ máy bay đã hoàn thành, đường cất hạ cánh đạt hơn 50% khối lượng, trong khi nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đang được thi công đồng loạt.
Đại diện các nhà thầu cho biết toàn bộ hạng mục chính được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026 để chuẩn bị đưa sân bay vào khai thác đầu quý III/2026. Song song với thi công xây dựng, chủ đầu tư cũng đang triển khai lắp đặt thiết bị bảo đảm hoạt động bay, xây dựng bộ máy khai thác và làm việc với các hãng hàng không để xúc tiến mở đường bay.
Theo quy hoạch, sân bay Quảng Trị đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C, công suất khoảng 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Quảng Trị, đồng thời mở ra cơ hội phát triển logistics, thương mại và du lịch cho địa phương.
Đáng chú ý, sân bay nằm gần tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối Myanmar, Thái Lan, Lào với Biển Đông, qua đó sẽ trở thành cửa ngõ giao thương và trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực ASEAN trong tương lai.
Có thể thấy, Nghị quyết 68-NQ/TW do Bộ Chính trị ban hành ngày 4/5/2025 về phát triển kinh tế tư nhân đang tạo ra nền tảng và động lực quan trọng để các doanh nghiệp tư nhân tham gia sâu hơn vào những lĩnh vực hạ tầng quy mô lớn, mang tính chiến lược quốc gia. Trong đó, T&T Group - một trong những nhà đầu tư dự án Cảng hàng không Quảng Trị được xem là ví dụ điển hình cho xu hướng doanh nghiệp tư nhân mạnh dạn tham gia đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP.
Trong bối cảnh Quảng Trị đang định hướng trở thành điểm trung chuyển hàng hóa, năng lượng và công nghiệp của khu vực miền Trung, việc một doanh nghiệp tư nhân lớn đầu tư vào hạ tầng hàng không cũng cho thấy niềm tin của khu vực tư nhân đối với tiềm năng phát triển dài hạn của địa phương.