Giá nhiên liệu bay ngày 19/5: Khu vực châu Âu đắt đỏ nhất
Dù giá dầu thô thế giới hạ nhiệt, giá nhiên liệu bay toàn cầu vẫn tiếp tục tăng. Trong đó, châu Âu hiện là khu vực có giá nhiên liệu hàng không đắt đỏ nhất thế giới.
Theo số liệu từ Platts, chỉ số giá nhiên liệu bay toàn cầu ngày 19/5/2026 (giờ Việt Nam) tăng lên mức 166,19 USD/thùng, tương đương 1.312,41 USD/tấn, cao hơn so với mức 163,21 USD/thùng, tương đương 1.288,88 USD/tấn của phiên giao dịch trước đó.
Tại khu vực châu Á và châu Đại Dương, nơi chiếm khoảng 22% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu bay ghi nhận phiên tăng thứ hai liên tiếp, từ 156,7 USD/thùng (1.237,91 USD/tấn) lên 161,26 USD/thùng (1.273,97 USD/tấn).
Trong khi đó, khu vực châu Âu và Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS), chiếm khoảng 28% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, tiếp tục là thị trường có giá nhiên liệu bay cao nhất thế giới. Giá nhiên liệu tại đây được niêm yết ở mức 173,67 USD/thùng, tương đương 1.370,25 USD/tấn, tăng hơn 4 USD/thùng so với mức 169,15 USD/thùng, tương đương 1.334,63 USD/tấn của phiên trước.
Tại khu vực Trung Đông và châu Phi, nơi chiếm khoảng 7% nhu cầu toàn cầu, giá nhiên liệu bay tăng từ 154,64 USD/thùng (1.221,66 USD/tấn) lên 157,88 USD/thùng (1.247,21 USD/tấn).
Ở Bắc Mỹ, khu vực chiếm tới 39% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu cũng nhích từ 162,97 USD/thùng (1.287,48 USD/tấn) lên 163,86 USD/thùng (1.294,48 USD/tấn).
Trong khi đó, khu vực Mỹ Latinh và Trung Mỹ, chiếm khoảng 4% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, ghi nhận mức giá 170 USD/thùng, tương đương 1.342,97 USD/tấn, tăng gần 4 USD/thùng so với mức 166,86 USD/thùng (1.318,16 USD/tấn) của phiên giao dịch trước.
Đáng chú ý, giá nhiên liệu bay toàn cầu tiếp tục đi lên trong bối cảnh giá dầu thô thế giới đã hạ nhiệt. Theo dữ liệu từ Oilprice lúc 8h02 ngày 19/5 (giờ Việt Nam), dầu WTI giao dịch ở mức 107,3 USD/thùng, trong khi dầu Brent ở mức 109,3 USD/thùng.
Theo Reuters, giá dầu tại châu Á quay đầu giảm trong phiên giao dịch sáng 19/5 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố tạm dừng kế hoạch tấn công Iran nhằm tạo điều kiện cho các cuộc đàm phán chấm dứt xung đột tại Trung Đông.
Trước đó, hôm 18/5, ông Trump cho biết có “cơ hội rất tốt” để Mỹ đạt được một thỏa thuận với Iran nhằm ngăn Tehran phát triển vũ khí hạt nhân. Phát biểu được đưa ra chỉ vài giờ sau khi ông tuyên bố tạm dừng các hành động quân sự để mở đường cho tiến trình đàm phán.
Theo Tim Waterer, chuyên gia phân tích thị trường trưởng tại KCM Trade, các tín hiệu từ ông Trump đã phần nào giúp giảm áp lực ngắn hạn trên thị trường. Tuy nhiên, ông cho rằng những rủi ro cốt lõi vẫn chưa biến mất.
“Giới đầu tư hiện đang theo dõi liệu phát biểu của Trump có thực sự cho thấy xu hướng giảm leo thang căng thẳng hay chỉ là một bước tạm dừng mang tính chiến thuật”, ông Waterer nhận định.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, Esmaeil Baghaei, hôm 18/5 xác nhận lập trường của Tehran đã được chuyển tới Mỹ thông qua Pakistan, nhưng không tiết lộ thêm chi tiết. Một quan chức Pakistan giấu tên cho biết Islamabad đã chuyển một đề xuất mới giữa hai bên, song tiến trình đàm phán vẫn diễn ra khá chậm.
Trong khi đó, hãng thông tấn bán chính thức Tasnim của Iran đưa tin Washington đã đồng ý miễn trừ trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu dầu mỏ của Tehran trong khuôn khổ đàm phán. Tuy nhiên, một quan chức Mỹ đã bác bỏ thông tin này.
Ngoài ra, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent đã gia hạn thêm 30 ngày miễn trừ trừng phạt để cho phép các quốc gia “dễ bị tổn thương về năng lượng” tiếp tục mua dầu vận chuyển bằng đường biển từ Nga.
Theo Tim Waterer, phản ứng của Iran trong thời gian tới, cùng tình hình vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz, sẽ là những yếu tố then chốt quyết định xu hướng giá dầu toàn cầu.