Hành khách cắn tiếp viên vì không cho "ra ngoài hút thuốc" trên chuyến bay
Sự việc xảy ra trên chuyến bay QF21 khởi hành từ Melbourne lúc 14h30 chiều thứ Sáu (15/5/2026), hướng đến Dallas (Mỹ) khiến phi hành đoàn phải hạ cánh khẩn cấp Tihati.
Mới nhất một chuyến bay đường dài của Qantas từ Australia đến Mỹ đã buộc phải chuyển hướng hạ cánh xuống Tahiti sau khi một hành khách bị cáo buộc có hành vi bạo lực, bao gồm cắn tiếp viên hàng không giữa chuyến bay.
Sự việc xảy ra trên chuyến bay QF21 khởi hành từ Melbourne lúc 14h30 chiều thứ Sáu (15/5/2026), hướng đến Dallas, Mỹ. Sau khoảng bảy giờ bay, máy bay phải chuyển hướng đến Papeete (Tahiti), thủ đô của Polynesia thuộc Pháp, do hành vi gây rối của một nam hành khách.
Theo đại diện Qantas, các hành khách khác cùng phi hành đoàn đã hỗ trợ khống chế người đàn ông sau vụ hành hung bị cáo buộc nhằm vào tiếp viên hàng không. Khi máy bay hạ cánh xuống Papeete, lực lượng chức năng địa phương đã chờ sẵn để tiếp nhận vụ việc.
Sau sự cố, Qantas xác nhận người đàn ông này đã bị cấm bay vĩnh viễn trên toàn bộ mạng lưới của hãng, bao gồm cả các chuyến bay của Jetstar. Máy bay sau đó được tiếp nhiên liệu và tiếp tục hành trình đến Dallas khoảng 35 phút sau khi hạ cánh tại Tahiti, trước khi đến nơi vào sáng thứ Bảy.
Người phát ngôn của Qantas nhấn mạnh: “Sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng tôi không dung thứ cho bất kỳ hành vi gây rối hay đe dọa nào trên các chuyến bay”.
Theo Guardian Australia, hành khách liên quan trong vụ việc trên chuyến bay của Qantas không phải là công dân Australia.
Một đoạn video do diễn viên hài Mike Goldstein đăng tải trên mạng xã hội cho thấy người đàn ông đứng giữa lối đi máy bay, tranh cãi gay gắt với phi hành đoàn và liên tục chửi bới bằng những lời lẽ tục tĩu khi được yêu cầu di chuyển ra phía sau khoang hành khách.
Trong video, người này có biểu hiện loạng choạng, nói lắp và yêu cầu được “ra ngoài hút thuốc”. Một tiếp viên sau đó đáp trả rằng hành khách đang cư xử “như một kẻ ngốc”. Tuy nhiên, đoạn phim không ghi lại khoảnh khắc người đàn ông bị cáo buộc cắn tiếp viên.
Vụ việc tiếp tục làm dấy lên lo ngại về tình trạng hành khách gây rối trên các chuyến bay tại Autralia trong thời gian gần đây. Chỉ trong vài tháng qua, hàng loạt vụ việc tương tự đã xảy ra và nhiều trường hợp dẫn đến truy tố hình sự.
Tháng 4/2026, một người đàn ông 45 tuổi tại Queanbeyan bị buộc tội sau khi có hành vi hung hăng trên chuyến bay từ Canberra đến Perth hôm 16/4. Theo Cảnh sát Liên bang Australia (Australian Federal Police - AFP), người này bị cáo buộc la hét, chửi bới, phớt lờ hướng dẫn an toàn của phi hành đoàn, đá vào quản lý cabin khi bị khống chế và cố cắn vào tay một hành khách khác hỗ trợ tổ bay.
Người đàn ông này phải đối mặt với ba cáo buộc, trong đó có tội hành hung thành viên phi hành đoàn với mức án tối đa lên tới 14 năm tù.
Quyền giám đốc AFP, ông Peter Brindal, cho biết các hành vi chống đối xã hội hoặc hung hăng đặc biệt nguy hiểm trong không gian kín của máy bay. “Việc đang ở trên không không có nghĩa ai đó được miễn trừ khỏi pháp luật và các hậu quả dưới mặt đất”, ông nói. “AFP sẽ đưa những người bị cáo buộc vi phạm pháp luật ra trước tòa”.
Trước đó vào tháng 1/2026, AFP cũng cáo buộc một phụ nữ trên chuyến bay từ Canberra đến Perth có hành vi bất thường trước khi máy bay cất cánh và sau đó hành hung một thành viên phi hành đoàn. Người này bị truy tố với các tội danh hành hung phi hành đoàn và gây rối trên máy bay.
Không chỉ hành vi bạo lực, các sự cố liên quan đến thiết bị điện tử cá nhân cũng khiến ngành hàng không Australia lo ngại. Tháng 2/2026, một chuyến bay của Virgin Australia từ Brisbane đến Melbourne đã phải được lực lượng cứu hỏa đón tiếp sau khi một thiết bị thuốc lá điện tử phát nổ trong khoang hành khách lúc máy bay đang hạ cánh, khiến khói bốc lên trong cabin.
Năm 2025, một công dân Jordan cũng bị buộc tội sau khi bị cáo buộc tìm cách mở cửa máy bay giữa chuyến bay đến Sydney. Phi hành đoàn cùng hành khách đã phải phối hợp khống chế người này sau khi anh ta bị cho là hành hung một nhân viên hàng không.