Sau gần 4 thập kỷ, hãng bay 5 sao từng là niềm tự hào Hàn Quốc sắp bị xóa sổ
Sau gần 4 thập kỷ hiện diện trên bầu trời quốc tế, Asiana Airlines - hãng hàng không 5 sao từng là niềm tự hào của Hàn Quốc sẽ chính thức biến mất từ ngày 17/12/2026.
Từng là biểu tượng dịch vụ của ngành hàng không châu Á, Asiana Airlines sắp sửa khép lại hành trình gần 40 năm hoạt động khi chính thức hợp nhất vào Korean Air theo kế hoạch được phê duyệt cuối cùng bởi hội đồng quản trị hai hãng.
Theo lộ trình công bố, kể từ ngày 17/12/2026, thương hiệu Asiana Airlines sẽ chính thức biến mất, nhường chỗ cho mô hình vận hành thống nhất mang tên “Integrated Korean Air”. Toàn bộ tài sản, đội bay, nhân sự và quyền khai thác của Asiana sẽ được chuyển giao sang Korean Air.
Đây được xem là cuộc tái cấu trúc lớn nhất lịch sử ngành hàng không Hàn Quốc. Nguồn cơn của thương vụ sáp nhập bắt đầu từ cuối năm 2020, khi đại dịch COVID-19 đẩy ngành hàng không toàn cầu vào cuộc khủng hoảng chưa từng có. Trong bối cảnh đó, Asiana Airlines rơi vào tình trạng thiếu thanh khoản nghiêm trọng và đứng trước nguy cơ sụp đổ tài chính.
Chính phủ Hàn Quốc cùng Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc (KDB) khi đó đã phải triển khai gói cứu trợ khẩn cấp trị giá khoảng 3.600 tỷ won nhằm duy trì hoạt động cho hãng bay này.
Song song với quá trình giải cứu, Korean Air được lựa chọn làm “đầu tàu” dẫn dắt kế hoạch hợp nhất để hình thành một hãng hàng không quốc gia đủ lớn nhằm cạnh tranh với các tên tuổi hàng đầu châu Á như Singapore Airlines, Emirates hay Cathay Pacific.
Tuy nhiên, thương vụ không thể hoàn tất nhanh chóng do phải trải qua hàng loạt cuộc điều tra chống độc quyền tại Mỹ, Liên minh châu Âu, Nhật Bản, Trung Quốc và Anh.
Để được thông qua, Korean Air buộc phải chấp nhận nhiều điều kiện như nhượng lại một số đường bay quốc tế, thoái vốn mảng vận tải hàng hóa của Asiana Airlines và cam kết duy trì tính cạnh tranh trên nhiều tuyến bay trọng điểm.
Đến cuối năm 2024, Korean Air chính thức hoàn tất việc mua lại cổ phần kiểm soát của Asiana Airlines, mở đường cho giai đoạn hợp nhất toàn diện kéo dài tới năm 2026.
Việc thông tin hãng bay 5 sao này sẽ chính thức biến mất khiến nhiều hành khách bày tỏ sự tiếc nuối. Bởi đây không chỉ là một hãng bay thương mại đơn thuần. Asiana Airlines được thành lập năm 1988 trước thềm Olympic Seoul, Asiana từng là một trong hai hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc và nhiều năm liên tiếp được Skytrax xếp hạng 5 sao nhờ chất lượng dịch vụ vượt trội.
Tên tuổi của hãng gắn liền với hình ảnh đội ngũ tiếp viên chuyên nghiệp, phong cách phục vụ tinh tế cùng trải nghiệm khoang hành khách được đánh giá thuộc nhóm tốt nhất châu Á.
Trong nhiều năm, Asiana Airlines cũng xây dựng mạng lưới bay rộng khắp từ Seoul tới Đông Nam Á, châu Âu và Bắc Mỹ với trung tâm hoạt động chính đặt tại Sân bay Quốc tế Incheon.
Không ít hành khách quốc tế coi Asiana là “gương mặt đại diện” cho tiêu chuẩn dịch vụ hàng không Hàn Quốc trước khi làn sóng tái cấu trúc diễn ra.
Sau khi hoàn tất sáp nhập với Asiana Airlines, Korean Air được kỳ vọng sẽ vươn lên nhóm những hãng hàng không lớn nhất thế giới về quy mô đội bay lẫn năng lực khai thác quốc tế. Tham vọng của hãng không chỉ dừng ở việc mở rộng quy mô, mà còn hướng tới xây dựng một “siêu hãng bay” mới lấy Incheon làm trung tâm trung chuyển chiến lược của Đông Bắc Á.
Để chuẩn bị cho giai đoạn hậu sáp nhập, Korean Air đang đẩy mạnh hàng loạt kế hoạch tái cấu trúc và nâng cấp toàn diện. Các đường bay trùng lặp giữa hai hãng sẽ được tối ưu hóa nhằm tăng hiệu quả khai thác, trong khi mạng lưới kết nối quốc tế tại sân bay Incheon tiếp tục được mở rộng để cạnh tranh với những trung tâm hàng không lớn trong khu vực như Singapore hay Hong Kong (Trung Quốc).
Song song với đó, hãng cũng đầu tư nâng cấp phòng chờ, dịch vụ hạng thương gia, đồng bộ tiêu chuẩn vận hành và tăng cường năng lực bảo dưỡng kỹ thuật để phục vụ “siêu đội bay” sau hợp nhất.
Theo thỏa thuận đã được phê duyệt, Korean Air sẽ tiếp quản toàn bộ tài sản, nghĩa vụ tài chính, quyền lợi pháp lý cùng đội ngũ nhân sự của Asiana Airlines. Tỷ lệ hoán đổi cổ phiếu được xác định ở mức 1 cổ phiếu Korean Air đổi lấy 0,2736432 cổ phiếu Asiana.
Đại diện Korean Air nhận định việc hợp nhất sẽ giúp tăng cường năng lực cạnh tranh của ngành hàng không Hàn Quốc, củng cố vai trò trung tâm trung chuyển quốc tế của sân bay Incheon.
Đồng thời thương vụ này sẽ giúp Korean Air gia tăng đáng kể tiềm lực tài chính, mở rộng ảnh hưởng trên thị trường quốc tế và tạo lợi thế cạnh tranh trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang bước vào cuộc đua mới về quy mô, mạng bay và năng lực trung chuyển quốc tế.