Hàng không Hàn Quốc cắt giảm nhiều tuyến đến Việt Nam vì giá nhiên liệu
Các hãng hàng không Hàn Quốc đồng loạt cắt giảm chuyến bay đến Đà Nẵng, Phú Quốc, Bangkok và triển khai các biện pháp khẩn cấp để đối phó tình trạng giá nhiên liệu máy bay tăng vọt.
Theo Yonhap, các hãng hàng không giá rẻ (LCC) của Hàn Quốc đã cắt giảm khoảng 900 chuyến bay khứ hồi, đồng thời áp dụng các biện pháp như nghỉ phép không lương và trì hoãn chi trả tiền thưởng nhằm giảm chi phí vận hành.
Nguyên nhân chính đến từ việc giá nhiên liệu máy bay leo thang sau căng thẳng Mỹ - Iran. Giới chức ngành hàng không cho biết con số chuyến bay bị cắt giảm có thể còn tăng thêm do nhiều hãng vẫn chưa hoàn tất lịch bay tháng 6.
Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Hàn Quốc, Jeju Air, đã cắt giảm 187 chuyến bay quốc tế khứ hồi Incheon (phía tây Seoul), tương đương khoảng 4% tổng số chuyến bay của hãng trong tháng 5 và 6/2026. Các tuyến bị ảnh hưởng bao gồm Bangkok, Singapore, Đà Nẵng và Phú Quốc. Ngoài ra, từ cuối tháng 4, hãng cũng tạm dừng đường bay tới Vientiane trong hai tháng.
Hãng hàng không Jin Air cũng cắt giảm 176 chuyến bay khứ hồi tới các điểm đến như Guam và Phú Quốc cho đến hết tháng 5/2026, đồng thời để ngỏ khả năng tiếp tục điều chỉnh khi lịch bay tháng 6 hoàn thiện.
Không chỉ các hãng giá rẻ, nhóm hãng hàng không truyền thống cũng bắt đầu thu hẹp hoạt động. Asiana Airlines đã cắt giảm 27 chuyến bay khứ hồi trên sáu đường bay, trong đó có Phnom Penh và Istanbul, kéo dài đến tháng 7 sau khi xung đột Trung Đông bùng phát.
Trong khi đó, Korean Air hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc chưa điều chỉnh lịch khai thác nhưng cho biết đang vận hành hệ thống quản lý khẩn cấp để theo dõi sát diễn biến thị trường.
“Nhu cầu đi lại trên các đường bay tầm trung và đường dài đã suy yếu do phụ phí nhiên liệu tăng mạnh”, một quan chức hãng hàng không cho biết.
Theo một quan chức khác trong ngành, nhiều đường bay Đông Nam Á hiện phải bổ sung điểm dừng tiếp nhiên liệu, khiến chi phí khai thác tăng đáng kể trong bối cảnh giá nhiên liệu leo thang.
Giá nhiên liệu máy bay hiện đã tăng gấp 2,5 lần kể từ khi chiến sự tại Iran bùng phát hôm 28/2. Giá nhiên liệu máy bay trung bình tại Singapore - cơ sở tham chiếu để tính phụ phí nhiên liệu tại châu Á đạt 214,71 USD/thùng trong giai đoạn từ 16/3 đến 15/4, tăng khoảng 150% so với hai tháng trước đó.
Áp lực chi phí gia tăng buộc hàng loạt hãng hàng không Hàn Quốc phải triển khai các biện pháp “thắt lưng buộc bụng”. T’way Air và Jeju Air đã áp dụng chương trình nghỉ phép không lương cho phi hành đoàn và nhân viên, trong khi Jin Air hoãn chi trả tiền thưởng an toàn cho nhân viên.
Cụ thể, ngày 8/5, Jeju Air đăng tải thông báo nội bộ với tiêu đề “Đơn xin nghỉ phép ngắn hạn không lương dành cho tiếp viên hàng không tháng 6/2026”. Trong thông báo, hãng cho biết lượng nhân sự hiện vượt nhu cầu khai thác do số chuyến bay tạm thời sụt giảm bởi giá dầu ở mức cao. “Chúng tôi sẵn sàng tiếp nhận đơn xin nghỉ phép từ những nhân viên có nhu cầu chăm sóc gia đình, nghỉ ngơi cá nhân hoặc các lý do riêng khác”, Jeju Air cho biết.
Dù các hãng vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan trong quý I, nhiều nhà phân tích dự báo ngành hàng không Hàn Quốc có thể quay trở lại thua lỗ trong quý II do tác động đồng thời từ giá dầu tăng mạnh, nhu cầu du lịch suy yếu và đồng won mất giá.
Các hãng hàng không giá rẻ được đánh giá là nhóm dễ tổn thương nhất do nền tảng tài chính yếu hơn so với các hãng truyền thống. T’way Air hiện đối mặt áp lực thanh khoản lớn sau hai năm thua lỗ liên tiếp, với tỷ lệ nợ vượt 3.400% tính đến cuối năm 2025. Trong khi đó, Air Premia cũng rơi vào tình trạng suy giảm vốn vào cuối năm 2025. Các chuyên gia cảnh báo nếu hãng không sớm cải thiện tình hình tài chính, giấy phép hoạt động có thể bị thu hồi.