Nhà thầu chủ chốt thi công sân bay Long Thành lại tiếp tục biến động nhân sự
Ngày 5/5, Hội đồng quản trị (HĐQT) Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thông qua việc từ nhiệm chức Chủ tịch của ông Trần Đình Tuấn và bầu Cựu CEO Vinaconex Nguyễn Xuân Đông thay thế.
Theo đó, HĐQT Vinaconex đã bầu ông Nguyễn Xuân Đông làm Chủ tịch nhiệm kỳ 2022-2027 từ ngày 5/5. Cách đây một tuần, ông Nguyễn Xuân Đông xin từ nhiệm vai trò Tổng giám đốc doanh nghiệp này.
Ông Nguyễn Xuân Đông gia nhập Vinaconex từ cuối năm 2018. Đây cũng là thời điểm An Quý Hưng - doanh nghiệp do ông làm Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc chi 7.400 tỷ đồng để mua gần 58% vốn của Vinaconex từ SCIC.
Sinh năm 1966, ông Nguyễn Xuân Đông có gần 40 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng, đầu tư, tài chính doanh nghiệp. Tân Chủ tịch HĐQT Nguyễn Xuân Đông có những giải pháp quản trị điều hành hiệu quả để duy trì ổn định và phát triển cho tổng công ty này trong 8 năm qua.
Ông Nguyễn Xuân Đông cho biết, trên cương vị mới, sẽ tiếp tục cùng tập thể lãnh đạo củng cố nội lực, nâng cao năng lực quản trị và điều hành, giữ vững định hướng phát triển và cải thiện hiệu quả hoạt động.
Bên cạnh đó, HĐQT cũng bổ nhiệm ông Phạm Thái Dương - Phó Tổng Giám đốc giữ chức Tổng Giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của Tổng Công ty, với thời hạn 5 năm kể từ ngày 28/4/2026. Ông Dương có trình độ kỹ sư xây dựng, thạc sĩ quản trị kinh doanh.
Thời gian gần đây, bộ máy lãnh đạo cấp cao của Vinaconex liên tục có nhiều biến động. Giữa tháng 2/2026, doanh nghiệp bổ nhiệm ông Trần Đình Tuấn làm Chủ tịch HĐQT thay ông Nguyễn Hữu Tới, sau khi cựu Chủ tịch HĐQT Nguyễn Hữu Tới bị bắt với cáo buộc vi phạm quy định về đấu thầu.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên ngày 25/4, cổ đông Vinaconex cũng thông qua việc miễn nhiệm tư cách thành viên HĐQT đối với ông Nguyễn Hữu Tới và ông Dương Văn Mậu, đồng thời bầu bổ sung ông Nguyễn Hải Đăng và ông Lê Phùng Hòa tham gia HĐQT.
Về kết quả kinh doanh, Vinaconex vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 với doanh thu thuần đạt 3.424 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận gộp đạt 432 tỷ đồng, tăng 36%.
Doanh nghiệp này ghi nhận lợi nhuận sau thuế 368,5 tỷ đồng, tăng mạnh 143% so với quý I/2025, qua đó hoàn thành khoảng 35,5% kế hoạch lợi nhuận cả năm 2026.
Vinaconex hiện tham gia vào nhiều gói thầu tại dự án siêu sân bay quốc tế Long Thành. Cụ thể, trong báo cáo thường niên năm 2025 được cập nhật ngày 22/4, trong tổng số 40 gói thầu hạ tầng giao thông mà doanh nghiệp đã trúng, đang triển khai hoặc đã bàn giao, có tới 5 gói thuộc giai đoạn 1 của sân bay Long Thành, với tổng giá trị hợp đồng khoảng 8.300 tỷ đồng. Đây được xem là một trong những cụm dự án lớn nhất của Vinaconex trong mảng xây lắp hiện nay.
Cụ thể ở nhóm các gói thầu đang triển khai, gói 4.7 (thi công sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga hành khách và các hạng mục liên quan) có giá trị hơn 1.166 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào ngày 11/8/2026.
Gói 4.8 (hạ tầng giao thông nội cảng và hệ thống kỹ thuật) đạt giá trị gần 1.429 tỷ đồng, dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 6/2026.
Trong khi đó, gói 4.12 - bao gồm đường cất hạ cánh thứ hai, hệ thống đường lăn và các hạng mục đồng bộ có quy mô hơn 390 tỷ đồng, với mốc hoàn thành dự kiến ngày 4/6/2026.
Đáng chú ý nhất là gói thầu 5.10 - hạng mục nhà ga hành khách, cũng là gói có giá trị lớn nhất mà Vinaconex tham gia tại dự án này. Theo công bố, giá trị hợp đồng của gói thầu lên tới hơn 3.924 tỷ đồng, thời gian thi công từ ngày 28/8/2023 đến 30/11/2026. Đây là hạng mục trung tâm, có vai trò quyết định đến năng lực khai thác của toàn bộ sân bay Long Thành trong giai đoạn đầu.
Bên cạnh các gói đang triển khai, Vinaconex cũng ghi nhận dấu mốc hoàn thành sớm với gói 4.6 - đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ khu hàng hóa trị giá gần 1.415 tỷ đồng, đã hoàn thành từ tháng 7/2025. Kết quả này phần nào cho thấy tiến độ thực tế của doanh nghiệp tại công trường Long Thành.