Delta Air Lines mất vị trí hãng hàng không đáng tin cậy nhất nước Mỹ

Báo cáo Người tiêu dùng Du lịch Hàng không Mỹ tháng 1/2026, được công bố ngày 1/5 vừa qua cho thấy Delta khai thác tổng cộng 132.034 chuyến bay, trong đó có 84.475 chuyến do chính hãng vận hành và 47.559 chuyến do các đối tác liên danh khai thác. Xét về giờ bay đúng lịch, Delta vẫn đạt kết quả khá tích cực với 105.710 chuyến đúng giờ, tương đương tỷ lệ 80,06%.

Tuy nhiên, độ tin cậy của hãng hàng không không chỉ được đánh giá qua giờ cất cánh đúng lịch mà còn ở khả năng hoàn thành kế hoạch bay. Trong tháng này, Delta ghi nhận 3.229 chuyến bị hủy, gồm 1.439 chuyến do hãng khai thác trực tiếp và 1.790 chuyến thuộc mạng bay liên danh.

Tổng tỷ lệ hủy chuyến của Delta ở mức 2,45%, trong đó: 1,7% là các chuyến bay chính của hãng và 3,76% là các chuyến bay do đối tác liên danh khai thác. Với kết quả này, hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta chỉ đứng thứ sáu trên thị trường Mỹ.

Đứng đầu bảng xếp hạng là hãng hàng không siêu rẻ Allegiant Air. Dù chỉ khai thác 9.652 chuyến bay, hãng chỉ hủy 78 chuyến, tương đương tỷ lệ hủy 0,81%, thấp nhất toàn ngành.

Xếp thứ hai là Southwest Airlines - hãng hàng không giá rẻ lớn nhất thế giới xét về quy mô đội bay và số lượng hành khách. Hãng hàng không có trụ sở tại Dallas này đã thực hiện tổng cộng 113.938 chuyến bay, trong đó 1.970 chuyến bị hủy, tương đương tỷ lệ 1,73%.

Vị trí thứ ba thuộc về Hawaiian Airlines, khai thác 6.426 chuyến và hủy 125 chuyến, tương đương tỷ lệ 1,95%. Theo định nghĩa của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, chuyến bay bị hủy là chuyến không được khai thác nhưng vẫn xuất hiện trong hệ thống đặt chỗ điện tử trong vòng 7 ngày trước giờ khởi hành dự kiến.

Không chỉ mất vị trí dẫn đầu trong báo cáo tháng 1, Delta còn gặp khủng hoảng vận hành trong hai ngày cuối tuần 2-3/5 vừa qua.

Hãng ghi nhận hàng trăm chuyến bay bị chậm vào thứ Sáu và hơn 200 chuyến bị hủy vào chiều thứ Bảy. Riêng ngày thứ Sáu, Delta hủy khoảng 4% tổng số chuyến bay, trong khi đến thứ Bảy, tỷ lệ này tăng lên 6%.

Delta cho biết nguyên nhân là do thiếu hụt phi hành đoàn, trong bối cảnh hãng gặp khó khăn trong tuyển dụng nhân sự. Sự cố khiến nhiều hành khách bị mắc kẹt và gây xáo trộn lớn trên toàn mạng bay.

Theo MarketDay trên nền tảng X, vấn đề còn liên quan đến số lượng phi công sẵn sàng làm thêm giờ giảm mạnh, thiếu tổ bay dự bị và phần mềm quản lý phi hành đoàn nội bộ không thể xử lý kịp các quy định nghỉ ngơi mới phức tạp hơn.

Trong khi Delta gặp trục trặc, các hãng hàng không truyền thống lớn khác của Mỹ như American Airlines và United Airlines vẫn hoạt động ổn định, không ghi nhận sự cố lớn trong cùng thời điểm.

Tỷ lệ hủy chuyến bay của các hãng hàng không Mỹ trong tháng 1/2026 - Dữ liệu trích từ báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ:

Trung Kiên