Dưới cánh bay

Long Thành háo hức lên phường dịp 30/4, đón vận hội thành đô thị sân bay

Nam Bình 29/04/2026 11:22

Gánh vác sứ mệnh đặc biệt đối với sự phát triển chung của thành phố Đồng Nai trong tương lai, xã Long Thành đang từng ngày thay đổi, sẵn sàng “cất cánh” cùng sân bay khi được nâng cấp đơn vị hành chính lên phường từ ngày 30/4 tới.

Từ một vùng quê thuần nông, Long Thành đang bước vào giai đoạn chuyển mình rõ rệt, trong bối cảnh đại dự án Cảng HKQT Long Thành dần định hình, kéo theo những thay đổi trong đời sống người dân và diện mạo đô thị.

Nhịp sống mới rõ dần theo tiến độ của sân bay

Những ngày cuối tháng 4/2026, không khí ở xã Long Thành chộn rộn hơn hẳn ngày thường. Từ các trục đường chính đến những con hẻm nhỏ đều rực rỡ sắc đỏ của cờ Tổ quốc. Nhiều người dân chỉnh trang nhà cửa, quét dọn sân vườn, treo cờ ngay ngắn trước hiên. Không chỉ là chuẩn bị cho dịp lễ 30/4 - 1/5, mà còn là thời khắc đặc biệt: Quê hương Long Thành chính thức lên phường.

Theo kế hoạch, chương trình công bố Nghị quyết thành lập Phường Long Thành (tỉnh Đồng Nai) sẽ diễn ra vào ngày 30/4 sắp tới, cùng lúc với sự kiện Lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố Đồng Nai.

1.jpg
Người dân treo cờ Tổ quốc, chào mừng Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và chào mừng sự kiện công bố thành lập Phường Long Thành (Đồng Nai).

Sau khi sáp nhập từ bốn địa phương gồm Bình Sơn, Lộc An, Long An và thị trấn Long Thành, xã Long Thành mới có diện tích hơn 130 km², dân số gần 96.000 người.

Từ một vùng đất đỏ chủ yếu sản xuất nông nghiệp, Long Thành đang dần định hình như một đô thị trung tâm gắn với đại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành - công trình được xem là hạt nhân phát triển mới của cả vùng. Trong dòng chảy đó, đời sống người dân cũng đổi thay từng ngày.

Ở ấp Bình Sơn, bà Nguyễn Thị Mỹ Như cũng tất bật chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ đặc biệt 30/4 - 1/5 của gia đình năm nay. Năm nay, điều khiến bà háo hức không phải những chuyến đi chơi dịp lễ mà là mong chờ sự kiện quê nhà từ đơn vị hành chính là “xã” lên “phường”.

Bà Như cho biết, sinh ra và lớn lên tại vùng đất đỏ, cả đời bà chưa từng nghĩ tới ngày ngay tại quê nhà sẽ có dự án sân bay tầm cỡ quốc tế, mở ra những những đổi thay trong cuộc sống. Từ chỗ chật vật với mảnh vườn nhỏ chủ yếu trồng rau củ và một số nông sản theo mùa khác, bà Như cũng đã có cuộc sống khấm khá hơn nhờ mở quán ăn ngay tại nhà.

4.jpg
Người dân Long Thành chia sẻ những phần ăn từ thiện cho người nghèo tại địa phương.

Chồng bà Như, ông Trương Văn Ngàn, có gần 3 năm gắn bó với dự án Cảng HKQT Long Thành, mang lại thu nhập ổn định cho gia đình. Ngoài ra, ông còn nhận chạy xe 4 chỗ, đưa đón công nhân và các chuyên gia đến làm việc tại công trình Cảng HKQT Long Thành những lúc rảnh rỗi.

“Con trai tôi vừa tốt nghiệp đại học cũng đã nộp đơn xin việc vào sân bay Long Thành hồi giữa tháng 4 vừa qua. Trước đây, thanh niên trong xã sau khi tốt nghiệp đều ở lại TP.HCM làm việc hoặc phải nhận việc xa nhà, nay con trai có cơ hội được làm việc ngay quê hương nên gia đình ai cũng mừng”, bà Như chia sẻ.

Không chỉ riêng gia đình bà Như, nhiều hộ dân khác cũng đang tìm thấy cơ hội mới từ sự chuyển dịch kinh tế. Tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn, những dãy nhà khang trang nối tiếp nhau, đường sá rộng rãi, trường học, chợ, khu vui chơi được đầu tư đồng bộ. Hai trường mầm non, một trường tiểu học và một trường THCS đã đi vào hoạt động với cơ sở vật chất hiện đại.

3.jpg
Một tiết học của học sinh Trường tiểu học Cầu Xéo (Long Thành, Đồng Nai).

Ở một khu vực khác của xã, ông Phan Văn Lâm, Trưởng ấp An Lâm (Long Thành, Đồng Nai) vẫn đều đặn với công việc quen thuộc: chăm sóc cây xanh, giữ gìn đường làng sạch đẹp. Mùa nắng, ông chạy xe ba gác đi xin nước tưới cây. Khi cây phát triển tốt, ông thuê người cắt tỉa, phát cỏ định kỳ.

Ông Lâm nhận định, sự thay đổi của Long Thành không chỉ nằm ở hạ tầng, mà còn thể hiện rõ trong cách người dân thích nghi, chủ động nắm bắt cơ hội. Nhiều hộ gia đình đã tận dụng cơ hội để tìm kiếm việc làm mới tại các công trình xây dựng trọng điểm của địa phương hoặc mở rộng kinh doanh, buôn bán… để tăng thu nhập.

Song song với đó, thị trường bất động sản khu vực xung quanh sân bay cũng có nhiều biến động. Giá đất tại các khu vực gần trục giao thông kết nối sân bay từng tăng mạnh trong các giai đoạn cao điểm thông tin dự án. Mặc dù hiện thị trường hiện đã ổn định hơn, giao dịch tập trung vào nhu cầu ở thực và các nhà đầu tư dài hạn. Nhưng sự xuất hiện của các khu tái định cư, khu đô thị mới và hạ tầng đồng bộ đang góp phần nâng cao giá trị bất động sản của khu vực.

Từ quyết sách đến kỳ vọng “thành phố sân bay”

Ông Lê Hoàng Sơn, Chủ tịch UBND xã Long Thành, cho biết, việc thành lập phường Long Thành là chủ trương lớn, có ý nghĩa lịch sử đối với sự phát triển của địa phương, đồng thời nhận được sự đồng thuận rất cao của nhân dân địa phương. Ở góc độ địa phương, việc Long Thành lên phường được xem là điều kiện quan trọng để Long Thành bước vào giai đoạn phát triển mới.

Ông Lê Hoàng Sơn cho biết, để nắm bắt cơ hội này, Long Thành đã chủ động xây dựng kế hoạch phát triển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trọng tâm là hoàn thiện bộ máy quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật và xã hội.

Các trục giao thông kết nối sân bay, hệ thống điện, nước, chiếu sáng và đô thị thông minh sẽ được đầu tư đồng bộ nhằm tạo nền tảng phát triển dài hạn.

2.jpg
Tuổi trẻ Long Thành thực hiện phân loại rác tại nguồn, dọn dẹp đường quê..., chuẩn bị chào mừng sự kiện thành lập phường Long Thành trong những ngày tới.

Đáng chú ý, Long Thành đang hướng tới phát triển mạnh các dịch vụ thương mại - dịch vụ chất lượng cao, từ trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí đến hệ thống khách sạn tiêu chuẩn 4-5 sao, gắn với hệ sinh thái logistics và dịch vụ hàng không.

Sân bay Long Thành là hạt nhân mới trong hệ thống hạ tầng giao thông quan trọng. Công trình này kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển kinh tế quốc gia” ông Lê Hoàng Sơn nhấn mạnh.

Cùng với đó, nhiều quy hoạch lớn đang được xúc tiến, như khu thương mại tự do khoảng 900 ha tại cửa ngõ phía Tây sân bay, khu đô thị thông minh hơn 1.600 ha, hay các khu phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến đường sắt đô thị kết nối TP.HCM.

Ông Nguyễn Sang, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy xã Long Thành cũng thông tin, địa phương đang tập trung triển khai các nhiệm vụ trọng tâm nhằm định vị Long Thành trở thành đô thị trung tâm của Thành phố Đồng Nai vào năm 2030.

Về tổng thể, Long Thành được quy hoạch theo mô hình đô thị sân bay với quy mô lên tới 43.000 ha, hướng tới trở thành trung tâm hàng không - logistics quốc tế hàng đầu khu vực. Mục tiêu dài hạn không chỉ dừng lại ở một đô thị loại II, mà còn là một “cửa ngõ quốc tế hiện đại của châu Á”.

Giữa những thay đổi lớn lao ấy, điều dễ nhận thấy nhất vẫn là sự chuyển động trong đời sống thường nhật của người dân. Từ những lá cờ đỏ treo trước hiên nhà, những con đường được quét dọn sạch sẽ, đến những câu chuyện về việc làm, thu nhập, tương lai của con cái… tất cả đang phản ánh một Long Thành đang “lớn lên” từng ngày.

Từ một vùng quê thuần nông, Long Thành đang bước vào hành trình trở thành đô thị sân bay. Và trong hành trình ấy, sự “nâng cấp” không chỉ nằm ở danh xưng hành chính, mà còn hiện hữu trong từng nhịp sống của người dân nơi đây.

Nam Bình