Khởi công mở rộng sân bay Phan Thiết, khai mở hết tiềm năng du lịch cho Lâm Đồng
Sáng 27/4, UBND tỉnh Lâm Đồng phối hợp cùng Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết (Sun Group) tổ chức lễ khởi công dự án Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục hàng không dân dụng) tại phường Mũi Né.
Sau gần 10 năm vướng nhiều thủ tục và mặt bằng, dự án Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục dân dụng) chính thức được khởi công, kỳ vọng sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là ngành du lịch, đồng thời tăng cường khả năng kết nối của khu vực Bình Thuận (cũ) với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế.
Đánh thức tiềm năng du lịch vùng biển
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh: Dự án Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục dân dụng) là công trình hàng không dân dụng đầu tiên thực hiện theo mô hình tư nhân tham gia đầu tư vào một sân bay quân sự có sẵn nhằm kết hợp kinh tế với quốc phòng trong tình hình mới.
Để dự án hoàn thành đúng tiến độ, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị triển khai xây dựng công trình phải tuân thủ đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và tiêu chuẩn hàng không quốc tế. Cùng với tiến độ là đảm bảo chất lượng và an toàn lao động, không được thỏa hiệp vì bất kỳ lý do nào.
Ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cũng khẳng định: Dự án này có ý nghĩa chiến lược của tỉnh, khi đi vào khai thác có vai trò kết nối tỉnh Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế lớn trong nước và quốc tế. Dự án cũng tạo động lực lan tỏa cho khu vực Tây Nguyên, Duyên hải Nam Trung Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trước đó, Dự án sân bay Phan Thiết từng được phê duyệt từ năm 2014, nhưng nhiều năm chưa thể triển khai đúng tiến độ vì vướng hàng loạt thủ tục. Sau nhiều lần thay đổi, điều chỉnh hình thức chọn nhà đầu tư, Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết, thuộc Tập đoàn Sun Group, là đơn vị trúng thầu thực hiện hạng mục hàng không dân dụng tại sân bay Phan Thiết.
Hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết có diện tích sử dụng khoảng 74,6 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 3.900 tỷ đồng. Theo quy hoạch, khu bay sẽ được xây dựng sân đỗ máy bay kích thước 170,5 m × 455 m, đáp ứng 6 vị trí đỗ, gồm 2 vị trí Code E và 4 vị trí Code C; xây dựng 2 đường lăn nối vào sân đỗ.
Dự án cũng đầu tư tháp kiểm soát không lưu cao 45m gồm 12 tầng, nhà điều hành 3 tầng diện tích 1.850 m², cùng hệ thống đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng sân đỗ và hệ thống quan trắc thời tiết AWOS. Nhà ga hành khách được xây dựng với diện tích khoảng 16.000 - 18.000 m², đáp ứng công suất khai thác khoảng 2 triệu hành khách mỗi năm.
Phát huy sức mạnh của địa phương có 2 sân bay
Như vậy, Phan Thiết là sân bay thứ hai của tỉnh Lâm Đồng sau sáp nhập, bên cạnh sân bay Liên Khương. Ông Đinh Văn Tuấn-Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, với lợi thế có hai sân bay, địa phương đã và đang thúc đẩy phát triển các tiềm năng du lịch chưa khai thác hết.
Theo đó, trong khi Liên Khương (Đà Lạt) đóng vai trò trung tâm của khu vực cao nguyên, chịu trách nhiệm đón dòng khách thiên về du lịch nghỉ dưỡng, khí hậu thì sân bay Phan Thiết đặt kết nối đến Mũi Né - trung tâm du lịch biển, nghỉ dưỡng cao cấp.
Trong đó, Mũi Né là vùng đất giàu tiềm năng với nhiều lợi thế nổi trội như đường bờ biển dài, khí hậu nắng ấm quanh năm, cảnh quan thiên nhiên đặc sắc và các giá trị văn hóa đặc trưng. Sau sáp nhập, Mũi Né được xác định là cửa ngõ hướng biển, đóng vai trò kết nối giữa cao nguyên, duyên hải và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đặc biệt, Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục dân dụng) sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ các địa phương đến Mũi Né, Phan Thiết; đồng thời mở rộng kết nối trực tiếp với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế.
Với động lực mới, Lâm Đồng đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2030, Khu du lịch quốc gia Mũi Né đón khoảng 14 triệu lượt khách mỗi năm. Tiếp đó, đến năm 2040 sẽ khoảng 25 triệu lượt khách và hướng tới 35 triệu lượt khách vào năm 2050.