Lỗ nặng, hãng hàng không giá rẻ nổi tiếng chuẩn bị 4,7 tỉ Bảng dự phòng
Dù đã phòng ngừa rủi ro cho 70% nhiên liệu bay, hãng hàng không giá rẻ EasyJet có trụ sở tại Anh vẫn ghi nhận lỗ trước thuế tới 760 triệu USD trong 6 tháng đầu năm.
Hãng hàng không giá rẻ EasyJet (Anh) vừa công bố kết quả kinh doanh sơ bộ cho nửa đầu năm tài chính 2026 (giai đoạn từ 1/10/2025 đến 31/3/2026) với những con số sụt giảm đáng kể do tác động từ địa chính trị.
Theo đó, hãng bay giá rẻ này dự kiến lỗ trước thuế từ 540 triệu đến 560 triệu bảng Anh (khoảng 732 - 760 triệu USD). Trong đó, chỉ tính riêng trong tháng 3/2026, hãng đã phải chi thêm 25 triệu bảng Anh (34 triệu USD) cho nhiên liệu bay.
Chi phí nhiên liệu của EasyJet tăng mạnh trong bối cảnh hãng hàng không này đã có biện pháp phòng ngừa rủi ro cho 70% lượng nhiên liệu bay trong mùa hè của mình với giá cố định ở mức 706 USD/tấn. 30% lượng nhiên liệu còn lại vẫn phụ thuộc vào sự trồi sụt của thị trường, nơi mà cứ mỗi 100 USD thay đổi trong giá dầu sẽ tác động trực tiếp 40 triệu bảng Anh vào chi phí vận hành của hãng trong hai quý cuối năm 2026.
EasyJet dự kiến sẽ công bố kết quả kinh doanh nửa đầu năm đầy đủ vào ngày 21/5. Tuy nhiên, sau khi kết quả kinh doanh sơ bộ được công bố, giá cổ phiếu của EasyJet đã ghi nhận mức giảm tới 8,7% trước khi thu hẹp đà giảm còn 5% khi chốt phiên giao dịch hôm thứ Năm vừa qua.
EasyJet ghi nhận xu hướng "đặt chỗ sát giờ" đang gia tăng. Việc khách hàng trì hoãn thời điểm mua vé khiến hãng gặp nhiều thách thức trong việc dự đoán chính xác tình hình kinh doanh thời gian tới.
Lượng vé đặt trước cho các tháng cuối năm sụt giảm nhẹ so với năm ngoái. Cụ thể, tỷ lệ lấp đầy chỗ ngồi quý III hiện đạt 63% và quý IV đạt 30%, cả hai chỉ số này đều thấp hơn 2 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.
Đối với easyJet Holidays ghi nhận tỷ lệ đặt chỗ đạt 63% cho nửa cuối năm. Hãng kỳ vọng lượng khách hàng trong năm tài chính 2026 sẽ duy trì đà tăng trưởng ở mức "trên 10%" (low double-digit) so với năm trước, bất chấp những áp lực cạnh tranh gay gắt trên thị trường.
Hãng hàng không cũng đưa ra cảnh báo về "mức độ nhạy cảm cao đối với nhu cầu", đồng thời lưu ý rằng chỉ cần doanh thu trên mỗi ghế ngồi trong quý III biến động 1% cũng sẽ tác động đến tổng doanh thu khoảng 26 triệu bảng Anh, và con số này sẽ tăng lên mức 33 triệu bảng Anh trong quý IV.
CEO EasyJet Kenton Jarvis khẳng định: “Nhờ bảng cân đối kế toán đạt chuẩn đầu tư và nguồn dự trữ thanh khoản lên tới 4,7 tỷ bảng Anh, EasyJet có đủ thực lực tài chính để ứng phó với những biến động địa chính trị hiện tại. Điều này cho phép chúng tôi duy trì sự tập trung vào lộ trình đạt được các mục tiêu trong trung hạn”.
Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích cảnh báo rằng châu Âu đang đối mặt với rủi ro thiếu hụt nhiên liệu phản lực mang tính "hệ thống" trong vài tuần tới nếu chiến tranh tại Iran tiếp diễn và eo biển Hormuz vẫn bị phong tỏa.
“Đã có nhiều cảnh báo về tình trạng thiếu hụt trầm trọng sắp xảy ra trong những tuần tới nếu nguồn cung không được khôi phục”, ông Rico Luman, nhà kinh tế cấp cao tại ING, cho biết trong chương trình “Squawk Box Europe” của CNBC vào thứ Ba vừa qua.
Ông Luman bổ sung: “Các con tàu đã dừng di chuyển, nguồn nhiên liệu từ Trung Đông không còn và việc tìm kiếm nguồn cung thay thế là bắt buộc”.
Hiệp hội các sân bay châu Âu (ACI Europe) cảnh báo rằng sự khan hiếm này sẽ đánh sập mùa cao điểm hè và để lại “hệ quả kinh tế nặng nề”.
Dữ liệu từ ACI Europe cho thấy tầm quan trọng của ngành: Du lịch hàng không tạo ra 851 tỷ euro GDP hàng năm cho châu Âu và là sinh kế của 14 triệu lao động. Việc gián đoạn mùa hè sẽ tước đi động lực tăng trưởng quan trọng của nhiều quốc gia EU.