Bật mí những cách biến ghế giữa "rẻ tiền" thành trải nghiệm bay tối ưu

Trong hầu hết các dòng máy bay thương mại thân hẹp như Airbus A320 hay Boeing 737, cấu hình ghế phổ biến là 3-3, tức mỗi hàng có 6 ghế với một ghế giữa ở mỗi bên. Trên máy bay thân rộng, cấu hình có thể là 3-3-3 hoặc 3-4-3, đồng nghĩa với việc số lượng ghế giữa còn nhiều hơn.

Theo đó, ghế giữa luôn là vị trí bất lợi kép khi vừa không có cửa sổ để tựa đầu và vừa không có lối đi để di chuyển linh hoạt. Nên thực tế, ghế giữa thường là lựa chọn cuối cùng của hàng khách nên trong các chuyến bay không kín chỗ thì ghế giữa thường bị bỏ trống. Điều này ảnh hưởng lớn để doanh thu, tối ưu chi phí trên từng chuyến bay của các hãng hàng không.

Để giải quyết vấn đề này, các hãng hàng không đã tìm "trăm phương ngàn kế" để tạo sự thu hút cho ghế giữa. Một số hãng hàng không quốc tế đã thử nghiệm các thiết kế ghế mới, như ghế giữa rộng hơn hoặc bố trí lệch, nhưng chưa được triển khai rộng rãi do chi phí cao và ảnh hưởng đến số ghế tổng thể. Tuy nhiên, phần lớn các thử nghiệm vẫn chưa tạo được hiệu quả.

Tuy nhiên, theo Travel + Leisure hàng khách nên tận dụng "lỗ hổng" này của các hãng hàng không để sở hữu một chiếc vé ghế giữa trên những tuyến bay đông đúc hoặc được giảm giá. Vấn đề ở chỗ là hàng khách nên tự gia tăng trải nghiệm cho mình bằng những cách đơn giản.

Trước hết, bạn cần trang bị một chiếc gối cổ êm ái. Bởi phần lớn ghế trên các loại tàu bay được thiết kế giống nhau khiến cho tư thế tựa đầu của ghế giữa khá khó chịu. Không phải máy bay nào cũng có tựa đầu có thể điều chỉnh được nên việc mang theo gối cổ giúp giảm đáng kể tình trạng đau cổ, giúp chúng ta có thể tự sắp xếp một tư thế phù hợp.

Khi ngồi ở ghế giữa bạn thường có cảm giác khó chịu vì bị "kẹp" giữa hai người xa lạ. Do đó hãy trang bị cho mình tai nghe chống ồn và bịt mắt ngủ. Với hai dụng cụ cá nhân này, bạn sẽ tạo cho mình không gian riêng ngay trong môi trường đông đúc. Các nhà khoa học khẳng định, đây là cách giảm kích thích giác quan - một yếu tố quan trọng giúp hành khách thư giãn trong không gian hạn chế.

Một yếu tố khác thường bị bỏ qua là quản lý không gian dưới chân. Việc đưa hành lý xách tay lên khoang trên giúp tăng diện tích duỗi chân, điều đặc biệt quan trọng đối với ghế giữa vốn đã chật chội. Nếu cần mang theo nhiều vật dụng nhỏ, các chuyên khuyên nên dùng túi nhỏ nhất có thể. Một chiếc túi đeo hông nhỏ có thể bỏ những thứ cần thiết (điện thoại, ví, sạc, tai nghe, kem dưỡng, sách...) sẽ giúp bạn không cần phải để hành lý xách tay ở khoang để chân.

Ngồi ghế giữa cũng đồng nghĩa bạn khó ra khu bếp hơn, nên việc lấy đồ ăn sẽ bất tiện. Vì vậy, bạn nên nên chuẩn bị một vài món đồ ăn nhẹ phù hợp với mình. Điều này không chỉ giúp bạn hạn chế phải đi lại mà còn tăng trải nghiệm vì phần lớn các chuyến bay ngắn, không phải lúc nào cũng có lựa chọn tốt.

Ngoài ra, việc mặc nhiều lớp quần áo cũng được xem là giải pháp linh hoạt để thích nghi với nhiệt độ thay đổi trong cabin, đồng thời có thể tận dụng làm đệm hoặc gối tạm thời. Tốt nhất là bạn nên mang theo một chiếc áo hoodie hoặc một chiếc áo khoác mỏng để có thể tùy biến công năng dễ dàng.

Một yếu tố khác thường bị bỏ qua là quản lý không gian dưới chân. Việc đưa hành lý xách tay lên khoang trên giúp tăng diện tích duỗi chân, điều đặc biệt quan trọng đối với ghế giữa vốn đã chật chội.

Ngoài ra, việc mặc nhiều lớp quần áo cũng được xem là giải pháp linh hoạt để thích nghi với nhiệt độ thay đổi trong cabin, đồng thời có thể tận dụng làm đệm hoặc gối tạm thời.

Dù không thể thay đổi cấu trúc vật lý của khoang máy bay trong ngắn hạn, hành khách hoàn toàn có thể cải thiện trải nghiệm thông qua chuẩn bị cá nhân, hiểu biết về “quy tắc ngầm” và quản lý không gian hiệu quả.

Phương Mai