Sớm hoàn thiện hồ sơ quy hoạch sân bay có diện tích lớn nhất cả nước
Bộ Xây dựng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam sớm hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai trong tháng 4/2026, với yêu cầu rà soát lại dự báo, tối ưu vận hành và tránh lãng phí nguồn lực.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về phương án Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai.
Theo đó, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo đơn vị tư vấn nghiên cứu, tiếp thu ý kiến góp ý, sớm hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai, trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt trong tháng 4/2026.
Cục Hàng không Việt Nam cũng có trách nhiệm rà soát lại số liệu dự báo nhu cầu, đặc biệt là số liệu vận chuyển hàng hóa, đảm bảo ở mức hợp lý, sát với điều kiện, tiềm năng phát triển của địa phương và khu vực, làm cơ sở quy hoạch và đầu tư đảm bảo hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực.
Trong đó, lưu ý bổ sung đánh giá ảnh hưởng của đường sắt cao tốc Bắc - Nam tới việc phân bổ lưu lượng hành khách.
Thứ trưởng đánh giá phương án bố trí khu phục vụ hành khách ở phía Bắc và khu phục vụ hàng hóa ở phía Nam cơ bản hợp lý. Tuy nhiên, nhà ga hành khách cần nghiên cứu vị trí phù hợp để tối ưu khả năng vận hành tàu bay, tiết kiệm nhiên liệu; nghiên cứu mô hình nhà ga để có thể phát triển lâu dài, có khả năng phân kỳ thuận lợi, đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Bên cạnh đó, nhà ga hàng hóa cần bố trí không gian phù hợp, còn lại dành cho dự phòng phát triển Cảng sau này.
Về bổ sung thêm thông tin, dữ liệu phục vụ quy hoạch, Thứ trưởng đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng hỗ trợ cung cấp các tài liệu về định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, định hướng phát triển các khu vực động lực giữa hai Cảng hàng không Đà Nẵng - Chu Lai, định hướng quy hoạch, phát triển hệ thống giao thông kết nối... để có cơ sở đánh giá nhu cầu vận chuyển, dự báo nhu cầu vận tải bằng đường hàng không cho phù hợp.
Sân bay Chu Lai nằm trong khu kinh tế mở Chu Lai thuộc tỉnh Quảng Nam cũ, nay là thành phố Đà Nẵng, ở vị trí trung tâm miền Trung, giữa Đà Nẵng và Quảng Ngãi. Hiện sân bay có công suất 1,2 triệu hành khách một năm.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, Chu Lai từng là căn cứ không quân của Mỹ; sau khi khu kinh tế mở Chu Lai được thành lập, Cục Hàng không dân dụng đầu tư nhà ga để phục vụ hoạt động thương mại. Chu Lai hiện là sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam với hơn 2.006 hecta.
Cảng hàng không Chu Lai hiện nay là sân bay cấp 4C, gồm 3 sân đỗ tàu bay, có khả năng tiếp nhận tàu bay A320/A321 và các loại tàu bay khác có tính năng kỹ thuật và trọng tải tương đương trở xuống.
Hạng mục nhà ga hành khách sau khi cải tạo, mở rộng có diện tích 4.170m². Năng lực phục vụ đạt 600 hành khách/giờ cao điểm và có khả năng đón tiếp từ 1,2 đến 1,7 triệu hành khách mỗi năm.
Giai đoạn 2022-2025, mỗi năm Cảng hàng không Chu Lai đón khoảng 800 nghìn đến gần 1,2 triệu hành khách (đạt 80% công suất thiết kế nhà ga). Hiện Chu Lai đang khai thác 4 hãng máy bay gồm: Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Vietjet Air và Bamboo Airway với các đường bay Hồ Chí Minh–Chu Lai và ngược lại, Hà Nội–Chu Lai và ngược lại. Trung bình mỗi ngày 18 đến 20 lượt cất hạ cánh, có thời điểm cao điểm lên đến 40 đến 44 lượt cất hạ cánh/ngày.
Trong danh mục đầu tư theo Quy hoạch tỉnh Quảng Nam (cũ) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 72/QĐ-TTg, trong đó xác định xây dựng sân bay Chu Lai đạt tiêu chuẩn 4F. Đến năm 2030, sân bay Chu Lai sẽ có công suất phục vụ khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm và tăng lên 30 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050.
Đây là trung tâm vận chuyển hành khách và hàng hóa quốc tế, trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay lớn của cả nước. Tổng nhu cầu vốn đầu tư dự kiến khoảng 11.000 tỷ đồng, bao gồm: Khu bay 3.500 tỷ đồng; sân đỗ 1.000 tỷ đồng; khu hàng không dân dụng 6.500 tỷ đồng.
Được biết, sau khi hợp nhất tỉnh Quảng Nam và thành phố Đà Nẵng, tầm nhìn quy hoạch, phát triển cũng đã có sự đổi khác.
Ông Trần Nam Hưng, Phó Chủ tịch UBND thành phố từng nhận định, sân bay Chu Lai được hoạch định là cảng hàng không trung chuyển hàng hóa quốc tế, trung tâm sửa chữa máy bay hạng nặng, là nơi điều tiết khách quốc tế đối với sân bay Đà Nẵng và một số cảng hàng không trong khu vực miền Trung. Vì vậy sản lượng hành khách quy hoạch nhìn tương đối cao nhưng là khả thi trong tương lai.