Nhiều hãng hàng không tạm dừng bay đến Trung Đông, có hãng tới 10 tháng

Trong bối cảnh tình trạng bất ổn kéo dài, ngành hàng không phải đối mặt với chi phí nhiên liệu tăng cao , thời gian bay dài hơn và sự không chắc chắn tiếp tục gia tăng khi bước vào mùa du lịch cao điểm. Các hãng hàng không đang phải sắp xếp lại kế hoạch bay và lịch bay để vượt qua khủng hoảng kép bởi hạn chế không phận và giá nhiên liệu tăng cao.

Tập đoàn Lufthansa bao gồm các hãng bay Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways, Edelweiss và Lufthansa Cargo đã tạm ngừng tất cả các chuyến bay đến và đi từ Dubai và Tel Aviv cho đến ngày 31/5, ngoại trừ Lufthansa Cargo sẽ tạm ngừng các chuyến bay đến Tel Aviv cho đến ngày 30/4.

Tập đoàn cũng sẽ tạm ngừng các chuyến bay đến Abu Dhabi, Amman, Beirut, Dammam, Riyadh, Erbil, Muscat và Tehran cho đến ngày 24/10. Ngoài ra, hãng hàng không giá rẻ Eurowings của tập đoàn cũng có kế hoạch tạm ngừng các chuyến bay đến Tel Aviv, Beirut và Erbil cho đến ngày 30/4 và đến Dubai, Abu Dhabi và Amman cho đến ngày 24/10.

"Sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn luôn là mối quan tâm hàng đầu của chúng tôi. Do tình hình bất ổn kéo dài trong khu vực, chúng tôi đã quyết định kéo dài thời gian tạm ngừng các chuyến bay hiện tại để đảm bảo có thể cung cấp lịch trình bay đáng tin cậy và an toàn cho đến hết năm nay và những năm tiếp theo", một đại diện của tập đoàn tuyên bố trong thông báo.

Về mặt kỹ thuật, việc tạm ngừng hoạt động kéo dài đòi hỏi một sự thay đổi lớn về hậu cần, bao gồm việc điều chỉnh lại lộ trình bay đến các thị trường có nhu cầu cao khác ở châu Á và Bắc Mỹ. Việc tránh các tuyến bay có rủi ro cao không chỉ đảm bảo an toàn mà còn giảm thiểu sự không chắc chắn về hoạt động do việc chuyển hướng đột ngột hoặc ngừng hoạt động khẩn cấp.

Các hãng hàng không của UAE là Emirates, Etihad Airways và Air Arabia hiện đang khai thác lịch bay giảm và hạn chế. Trong đó, Emirates đang vận hành mạng lưới bay thu hẹp, với công suất dần phục hồi, nhưng vẫn thấp hơn mức bình thường và hành khách được khuyến cáo nên kiểm tra tình trạng chuyến bay thường xuyên. Trên đường bay TP. Hồ Chí Minh - Dubai và chiều ngược lại, trong giai đoạn từ ngày 18/3 đến hết ngày 27/3/2026, Emirates điều chỉnh tần suất khai thác từ 02 chuyến/ngày xuống còn 01 chuyến/ngày.

Etihad hiện đang khai thác lịch bay hạn chế đến khoảng 70 điểm đến cho đến cuối tháng 3, theo dữ liệu từ trang web chính thức hãng bay đã hủy toàn bộ các chuyến bay đến và đi tới Hà Nội đến hết ngày 27/3. Hãng sẽ phục vụ trở lại đường bay tới Hà Nội từ ngày 28/3 với lịch dự kiến 5 chuyến/ngày.

Qatar Airways hiện triển khai lịch bay điều chỉnh với tần suất hạn chế đến hết ngày 28/3 đối với các chuyến bay đi/đến Sân bay Quốc tế Hamad. Hãng cho biết lịch khai thác tạm thời vẫn duy trì kết nối Doha với hơn 70 điểm đến tại châu Phi, châu Mỹ, châu Á (bao gồm TP.HCM), châu Âu, Trung Đông và khu vực Thái Bình Dương.

Với tuyến bay TP HCM - Doha, Qatar Airways duy trì tần suất hạn chế trong những ngày cuối tháng 3 với tần suất từ 1-6 chuyến/ngày với mức giá vé từ hơn 11,8 triệu đồng đến gần 95 triệu đồng/vé. Từ tháng 4 lịch bay của hãng nâng lên tới 11 chuyến mỗi ngày với mức giá vé niêm yết quy đổi từ hơn 11,8 triệu đồng đến hơn 52 triệu đồng/vé.

Ngoài ra, nhiều hãng hàng không khác cũng phải đưa ra thông báo huỷ hoặc điều chình lịch trình.

Hãng KLM của Hà Lan hiện không bay qua không phận của Iran, Iraq và Israel, hoặc qua một số quốc gia trong khu vực Vịnh. ​​Các chuyến bay đến, đi hoặc quá cảnh qua các điểm đến trong khu vực đều bị hủy hoặc điều chỉnh.

Trong đó, các chuyến bay của KLM đến Tel Aviv bị tạm ngừng cho đến ngày 11/4; các chuyến bay đến và đi từ Dammam và Riyadh bị tạm ngừng cho đến hết Chủ nhật ngày 17/5 và các chuyến bay đến và đi từ Dubai bị tạm ngừng cho đến hết Chủ nhật ngày 17/5.

Cathay Pacific đã gia hạn tạm dừng các chuyến bay đến và đi từ Dubai và Riyadh thêm một tháng, đến hết ngày 31/5. Hãng cho biết đã chủ động thông báo tới các hành khách bị ảnh hưởng, đồng thời khẳng định đang theo dõi sát diễn biến và sẽ linh hoạt điều chỉnh kế hoạch khai thác.

Song song, Cathay Pacific cũng tăng cường các chuyến bay giữa Hong Kong và Paris, Zurich nhằm đáp ứng nhu cầu gia tăng trên thị trường châu Âu.

British Airways đã gia hạn việc cắt giảm tần suất, đồng thời hủy các chuyến bay đến Amman, Bahrain, Dubai và Tel Aviv đến hết ngày 31/5, riêng các chuyến bay đến Doha bị tạm dừng đến hết ngày 30/4.

Trong khi đó, Gulf Air tạm thời chuyển một phần hoạt động sang sân bay King Fahd (Dammam, Saudi Arabia) do không phận Bahrain bị đóng cửa. Hãng triển khai các chuyến bay hạn chế từ Dammam đến nhiều điểm như Paris, Manila, Cairo, Frankfurt, London hay Bangkok, dự kiến duy trì đến ngày 28/3.

Oman Air vẫn duy trì hoạt động tổng thể, song phải hủy một số chặng bay đến và đi từ các điểm như Amman, Dubai, Bahrain, Doha, Kuwait hay Baghdad đến hết ngày 31/3.

Philippine Airlines tạm ngừng các chuyến bay giữa Manila và Doha, Dubai đến hết ngày 30/4; một chuyến bay từ Doha đi Manila dự kiến ngày 1/5 cũng bị hủy.

Virgin Atlantic tạm dừng khai thác đường bay theo mùa đến Dubai cho đến hết mùa đông, trong khi các chuyến bay đến Riyadh bị ngừng đến ngày 25/3.

Hãng hàng không giá rẻ Wizz Air dừng các chuyến bay đến Israel đến ngày 29/3, đồng thời tạm ngừng các đường bay đến Dubai, Abu Dhabi, Amman và Jeddah từ châu Âu đến giữa tháng 9.

Turkish Airlines cũng hủy hàng loạt chuyến bay đến và đi từ nhiều điểm tại Trung Đông như Bahrain, Riyadh, Tehran, Baghdad, Beirut, Doha và Dubai.

Air Canada thông báo tạm ngừng toàn bộ các chuyến bay đến và đi từ Dubai đến hết ngày 30/4, và các chuyến bay đến Tel Aviv đến hết ngày 2/5.

Garuda Indonesia đã tạm dừng các chuyến bay đến và đi từ Doha cho đến khi có thông báo mới.

Trung Kiên