Chọn chuyên mục

Bộ Xây dựng triển khai loạt giải pháp 'hạ nhiệt' tác động giá nhiên liệu

Thu Hằng • 25/03/2026 08:40

Do ảnh hưởng của biến động giá nhiên liệu toàn cầu, Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo triển khai nhiều giải pháp nhằm hạn chế tác động lan tỏa và giữ ổn định mặt bằng giá trong nước.

Trước áp lực gia tăng mạnh của giá nhiên liệu toàn cầu do tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, Chính phủ đã khẩn trương triển khai một loạt giải pháp nhằm ổn định mặt bằng giá và giảm thiểu tác động lan tỏa đến nền kinh tế. Trong đó, Bộ Xây dựng đóng vai trò nòng cốt với nhiều nhóm giải pháp đồng bộ, từ kiểm soát chi phí đầu vào, quản lý giá cước vận tải đến xây dựng kịch bản ứng phó dài hạn cho lĩnh vực hàng không.

Siết quản lý giá cước vận tải trong bối cảnh biến động nhiên liệu

Cụ thể, ngày 20/3/2026, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký văn bản số 4291, đề nghị các địa phương và đơn vị liên quan tăng cường quản lý giá cước vận tải trước biến động của giá nhiên liệu.

Động thái này được đưa ra trong bối cảnh xung đột quân sự tại Trung Đông diễn biến phức tạp, khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu tăng cao, biến động khó lường. Điều này tác động trực tiếp đến chi phí vận tải, từ đó tạo áp lực lớn lên hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như đời sống người dân.

Trước đó, ngày 6/3/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết tại phiên họp thường kỳ tháng 2/2026, trong đó đề ra nhiều giải pháp trọng tâm nhằm bình ổn giá nhiên liệu trong nước. Bám sát chỉ đạo này, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị triển khai đồng bộ các biện pháp kiểm soát giá cước, đồng thời kịp thời ngăn chặn tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.

cdnmedia.baotintuc.vn-upload-ptmf1jgwpbjy1m8g1xwusg-files-2021-10-_duongbay.jpg — Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị các địa phương và đơn vị liên quan tăng cường quản lý giá cước vận tải trước biến động của giá nhiên liệu.

Ở cấp địa phương, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng làm đầu mối, phối hợp với các cơ quan liên quan theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu và tác động đến giá cước vận tải trên địa bàn, đặc biệt đối với vận chuyển hành khách và các mặt hàng thiết yếu.

Cùng với đó là tăng cường kiểm tra việc kê khai, niêm yết và thực hiện đúng giá niêm yết của các doanh nghiệp vận tải; tập trung rà soát các đơn vị có mức tăng giá bất thường và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.

Bộ Xây dựng cũng chỉ đạo các Cục quản lý chuyên ngành trong đó có Cục Hàng không theo dõi chặt chẽ tác động giá nhiêu liệu đến giá cước vận tải, đặc biệt là giá cước vận chuyển hành khách và hàng hoá thiết yếu, hướng dẫn doanh nghiệp thuộc thẩm quyền quản lý thực hiện kê khai giá cước theo đúng quy định tại Luật Giá số 16/2023/QH15.

Đáng chú ý, đối với các doanh nghiệp đang thực hiện giá dịch vụ theo khung giá do nhà nước ban hành, khuyến khích giảm giá, áp dụng giá sàn đối với các dịch vụ ít hoặc không bị ảnh hưởng bởi tăng giá nhiêu liệu xăng, dầu.

Song song với các biện pháp kiểm soát, Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các Cục quản lý theo dõi diễn biến giá nhiêu liệu và tác động đến giá dịch vụ vận tải, kịp thời tổng hợp, báo cáo và đề xuất các giải pháp điều hành phù hợp nhằm hạn chế tác động tiêu cực đến hoạt động vận tải và đời sống nhân dân.

Xây dựng kịch bản điều hành hàng không trước rủi ro giá Jet A1

Về phía Cục Hàng không - chịu ảnh hưởng trực tiếp từ biến động giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng đã có chỉ đạo cụ thể hơn. Bộ có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam xây dựng các kịch bản điều hành vận tải hàng không trong trường hợp giá nhiên liệu Jet A1 tiếp tục tăng cao hoặc nguồn cung bị thiếu hụt, gián đoạn.

Theo đó, nhằm chủ động điều hành hoạt động vận tải hàng không an toàn, liên tục, hiệu quả, đồng thời kiểm soát tốt mặt bằng giá vận chuyển hàng không trong nước, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), các doanh nghiệp cảng hàng không, các doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không và các đơn vị liên quan đánh giá khả năng cung ứng nhiên liệu hàng không trong ngắn hạn và trung hạn.

Bộ Xây dựng cũng có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam xây dựng các kịch bản điều hành vận tải hàng không trong trường hợp giá nhiên liệu Jet A1 tiếp tục tăng.

Các đơn vị nêu trên chủ động xây dựng các kịch bản điều hành khai thác vận tải hàng không trong các trường hợp giá nhiên liệu Jet A1 tiếp tục tăng, nguồn cung nhiên liệu bị thiếu hụt, gián đoạn...

Trên cơ sở đó, xây dựng kế hoạch khai thác (tần suất, mạng đường bay...) phù hợp và bảo đảm duy trì hoạt động vận tải hàng không, sử dụng hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn khai thác bay.

Bộ Xây dựng cũng giao Cục Hàng không Việt Nam theo dõi tình hình biến động giá nhiên liệu Jet A1 để phân tích tác động của biến động giá nhiên liệu này đến chi phí khai thác của các hãng hàng không và giá vé máy bay nội địa, quốc tế qua đó đề xuất các giải pháp tổ chức vận tải hàng không phù hợp với tình hình thực tiễn nhằm đảm bảo bình ổn giá.

Trường hợp các hãng hàng không đề xuất điều chỉnh mức giá tối đa theo quy định, Bộ giao Cục Hàng không Việt Nam tổng hợp, đánh giá tình hình thực hiện mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung cơ chế quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa.

Đồng thời, nghiên cứu đề xuất sửa đổi mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản bản trong lãnh thổ Việt Nam theo hướng xây dựng cơ chế khung quản lý giá linh hoạt gắn với chỉ số biến động giá nhiên liệu Jet A1.

Cục Hàng không hướng dẫn điều chỉnh khung giá theo chỉ số biến động giá nhiên liệu đảm bảo phù hợp với quy định của pháp luật về giá, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân; tăng cường kiểm tra, giám sát việc kê khai, niêm yết và bán vé của các hãng hàng không theo quy định.

Về đề xuất giảm giá dịch vụ cất hạ cánh tàu bay, giá dịch vụ điều hành bay đi/đến, căn cứ đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam và trên cơ sở dự báo và kịch bản điều hành khai thác hàng không, Bộ Xây dựng đề nghị Cục quản lý chuyên ngành chủ trì, phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), các doanh nghiệp cảng hàng không nghiên cứu đối với đề xuất chính sách giảm giá dịch vụ cất hạ cánh tàu bay, giá dịch vụ điều hành bay đi/đến của các hãng hàng không.

Các cơ quan sẽ đề xuất đến hoạt động sản xuất kinh doanh của cơ quan, đơn vị chịu tác động; đề xuất cụ thể mức giảm giá, thời gian áp dụng.

Thu Hằng