Rơi máy bay quân sự chở 125 người tại Colombia
Một chiếc máy bay Lockheed Martin C-130 Hercules của Không quân Colombia chở 125 người đã gặp nạn ngay sau khi cất cánh ở vùng Amazon phía nam nước này hôm thứ Hai (23/3), khiến ít nhất một người thiệt mạng và 77 người khác phải nhập viện.
Máy bay gặp tai nạn ngay khi vừa cất cánh
Chuyến bay gặp nạn được cho là chở hai trung đội binh sĩ đang thực hiện nhiệm vụ triển khai thường lệ tại tỉnh Putumayo – khu vực chiến lược gần biên giới Peru. Đoạn video do đài truyền hình địa phương BluRadio công bố cho thấy những cột khói dày đặc bốc lên từ hiện trường vụ tai nạn, nằm cách trung tâm thành phố chỉ 3 km.
.jpg)
Trong một video đăng tải trên mạng xã hội, chỉ huy không quân Colombia, Fernando Silva cho biết chiếc máy bay chở 114 hành khách và 11 thành viên phi hành đoàn, trong đó khoảng 100-110 binh sĩ. Máy bay rơi chỉ vài phút sau khi cất cánh, khiến đây trở thành một trong những thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất liên quan đến quân đội Colombia trong nhiều năm gần đây.
Thông tin từ hiện trường vẫn còn mâu thuẫn, tuy nhiên theo Simpleflying và The Independent đã có ít nhất 1 người thiệt mạng và khoảng 77 người được đưa đi nhập viện, trong khi hàng chục người khác vẫn mất tích. Tổng thống Gustavo Petro đăng tải trên X. rằng tình trạng của hơn 40 người trên tàu bay vẫn chưa được xác nhận.
Bộ trưởng Quốc phòng Colombia, Pedro Arnulfo Sánchez, cho biết: “Các đơn vị quân đội đã có mặt tại hiện trường; tuy nhiên, số lượng nạn nhân và nguyên nhân vụ tai nạn vẫn chưa được xác định chính xác.” Ông cũng kêu gọi công chúng không suy đoán khi công tác xác minh thông tin vẫn đang được tiến hành.
Máy bay được cho là rơi xuống khu vực rừng rậm cách đường băng không xa. Địa hình rậm rạp, hạ tầng hạn chế khiến công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn, buộc lực lượng chức năng phải huy động trực thăng và các đơn vị mặt đất chuyên dụng. Người dân địa phương cũng tham gia hỗ trợ trong giai đoạn đầu. Các lực lượng cứu hộ vẫn đang tiếp tục tìm kiếm trong điều kiện địa hình phức tạp.
.jpg)
Các nhà điều tra đang tập trung làm rõ những yếu tố có thể dẫn đến tai nạn, bao gồm sự cố kỹ thuật, điều kiện thời tiết, hoặc vấn đề về trọng lượng và cân bằng trong giai đoạn cất cánh. Một số nhân chứng cho biết máy bay có dấu hiệu “mất kiểm soát” ngay sau khi rời đường băng.
Lực lượng Không quân Colombia phối hợp với các cơ quan điều tra hàng không đang tiến hành phân tích dữ liệu chuyến bay, thu thập lời khai nhân chứng và đánh giá hiện trường. Các quan chức cho biết quá trình điều tra sẽ mất thời gian do điều kiện địa lý phức tạp.
Vụ rơi máy bay tại Puerto Leguízamo một lần nữa cho thấy những rủi ro lớn trong hoạt động hậu cần quân sự tại các khu vực hẻo lánh, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết về đảm bảo an toàn bay và năng lực vận tải chiến lược trong tương lai.
Trong khi đó, chính phủ Colombia đang chịu áp lực lớn phải đẩy nhanh kế hoạch hiện đại hóa đội bay và nâng cao tiêu chuẩn an toàn nhằm tránh lặp lại những thảm kịch tương tự.
Tổng thống Gustavo Petro đã lên tiếng chỉ trích những trì hoãn trong quá trình hiện đại hóa quân đội, cho rằng các rào cản hành chính có thể khiến những máy bay cũ tiếp tục phải hoạt động. Ông tuyên bố sẽ xem xét trách nhiệm của các cá nhân liên quan nếu phát hiện sai phạm.

Vai trò chiến lược của C-130 và áp lực hiện đại hóa
C-130 Hercules là một trong những dòng máy bay vận tải quân sự phổ biến nhất thế giới, được đưa vào hoạt động từ năm 1956 với hơn 2.700 chiếc đã được sản xuất và hơn 25 triệu giờ bay tích lũy. Máy bay có thể chở tới 20 tấn hàng hóa hoặc khoảng 90 binh sĩ, đồng thời hoạt động hiệu quả tại các đường băng ngắn hoặc chưa được chuẩn bị.
Sự kết hợp giữa tải trọng, tầm bay và độ bền bỉ đã biến nó trở thành một tài sản quan trọng cho cả các nhiệm vụ quân sự và nhân đạo trên toàn thế giới.
Trong suốt thời gian hoạt động dài của mình, máy bay C-130 đã phục vụ tại hơn 60 quốc gia và tham gia vào mọi nhiệm vụ từ hậu cần chiến đấu đến cứu trợ thiên tai và sơ tán y tế.
Tại Colombia, C-130 đóng vai trò then chốt trong việc vận chuyển quân và hàng hóa đến các khu vực xa xôi như rừng Amazon – nơi hạ tầng giao thông còn hạn chế. Tuy nhiên, nhiều khung máy bay hiện đã có tuổi đời từ 30–50 năm, làm dấy lên lo ngại về bảo trì và độ an toàn.
Vụ tai nạn lần này được dự báo sẽ thúc đẩy các cuộc rà soát sâu rộng về quy trình bảo dưỡng, vận hành và kế hoạch thay thế đội bay. Trên toàn cầu, nhiều quốc gia đang chuyển sang các biến thể hiện đại hơn như C-130J nhằm cải thiện hiệu suất và an toàn.
Trước đó, vào cuối tháng 2/2026, một chiếc Hercules C-130 khác thuộc Không quân Bolivia đã gặp nạn và rơi xuống thành phố đông dân cư El Alto, suýt chút nữa đã đâm vào một khu nhà dân. Hơn 20 người thiệt mạng và 30 người khác bị thương trong vụ việc đó, tiền giấy từ khoang hàng của máy bay vương vãi khắp thành phố, dẫn đến các cuộc đụng độ giữa người dân và lực lượng an ninh.