Hãng bay của ông Trịnh Văn Quyết đề xuất khai thác dự án hơn 700 tỷ đồng ở Hải Phòng
Bamboo Airways Cargo vừa thảo luận với Cảng HKQT Cát Bi nhằm triển khai kế hoạch khai thác nhà ga hàng hóa, dự kiến đưa vào vận hành từ tháng 6/2026.
Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Bamboo Airways Cargo và GTEL Logistics vừa đề xuất phương án hợp tác khai thác Nhà ga hàng hóa Cát Bi.
Đây được đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng trước thềm đưa công trình trọng điểm này vào hoạt động chính thức dự kiến từ tháng 06/2026.
Tại buổi làm việc, đại diện Bamboo Airways Cargo và GTEL Logistics đã trình bày các phương án phối hợp khai thác, tập trung vào tổ chức vận hành hiệu quả, kết nối mạng lưới vận tải đa phương thức và tối ưu hóa chuỗi logistics. Mục tiêu cốt lõi là đảm bảo Nhà ga hàng hóa có thể lập tức phát huy tối đa công suất và mang lại hiệu quả kinh tế ngay khi đi vào hoạt động.
Việc đề xuất hợp tác giữa các đơn vị được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về năng lực phục vụ. Sự hợp tác này không chỉ thúc đẩy ngành logistics hàng không tại Thành phố Hải Phòng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, mà còn từng bước hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược: Đưa Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng đầu của khu vực miền Bắc.
Được khởi công từ tháng 11/2024, dự án xây dựng nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, được triển khai trên diện tích 86.776m2 với tổng mức đầu tư khoảng 725 tỷ đồng. Công trình có kết cấu thép một tầng, công suất thiết kế 100.000 tấn hàng hóa/năm và có thể mở rộng lên 250.000 tấn/năm trong tương lai.
Về quy mô, nhà ga được xây dựng trên diện tích khoảng 6 ha, với công suất thiết kế giai đoạn 1 đạt 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm và có thể mở rộng lên 250.000 tấn ở giai đoạn 2. Hạ tầng đi kèm bao gồm nhà ga hàng hóa hiện đại, bãi đỗ xe, khu tập kết hàng, hệ thống soi chiếu an ninh và các công trình kỹ thuật phụ trợ đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Nhà ga hàng hóa hiện được đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cùng trang thiết bị phục vụ mặt đất tiên tiến.
Theo đại diện nhà thầu thi công Dự án nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, đến thời điểm hiện tại, dự án này đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, bước vào giai đoạn hoàn thiện, lắp đặt thiết bị và đồng bộ hạ tầng kỹ thuật.
Trước đó, ngày 17/3, Bamboo Airways và BAA Training Vietnam đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) năm 2026 nhằm tăng cường đào tạo và từng bước chủ động nguồn phi công phục vụ giai đoạn phát triển mới.
Theo nội dung hợp tác, hai bên sẽ tiếp tục triển khai các chương trình đào tạo phi công, trọng tâm là chương trình MPL (Multi-Crew Pilot License). Chương trình được xây dựng theo lộ trình bài bản, kết hợp giữa đào tạo lý thuyết, mô phỏng và thực hành, với phần lớn thời gian huấn luyện diễn ra tại Việt Nam. Qua đó, học viên có thể sớm làm quen với quy trình khai thác, văn hóa an toàn và tiêu chuẩn vận hành của hãng.
Hai bên cũng sẽ tăng cường trao đổi chuyên môn nhằm hoàn thiện chương trình MPL, nâng cao hiệu quả đào tạo, đồng thời mở rộng cơ hội cho học viên trong khu vực và tối ưu quá trình chuyển tiếp từ đào tạo sang khai thác thực tế.
Trong hơn 7 năm Bamboo Airways khai thác, BAA Training đã tích cực đồng hành, phối hợp chặt chẽ với Hãng để triển khai nhiều chương trình đào tạo phi công như đào tạo chuyển loại A320F, Embraer, đào tạo phi công cơ bản MPL. Các chương trình này đã đạt được những kết quả tích cực, các học viên hoàn thành chương trình đào tạo đã gia nhập lực lượng phi công của Bamboo Airways cũng như các hãng bay khác và đều được đánh giá cao về chuyên môn.
Song song đó, BAA Training Vietnam hàng năm cung cấp hàng nghìn giờ huấn luyện mô phỏng (SIM) cho Bamboo Airways, đồng thời phối hợp triển khai các hoạt động huấn luyện định kỳ, góp phần đảm bảo năng lực khai thác đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và nâng cao chất lượng đội ngũ phi công của Hãng.
Tổng giám đốc Bamboo Airways Trương Phương Thành cho biết: “Việc ký kết Biên bản ghi nhớ năm 2026 giữa Bamboo Airways và BAA Training Vietnam sẽ là nền tảng để 2 bên triển khai công tác tuyển sinh và đào tạo khóa MPL tiếp theo, ngay sau khi được cơ quan quản lý phê duyệt”.
Trong kế hoạch phát triển sắp tới, Bamboo Airways đặt mục tiêu mở rộng đội bay, dự kiến bổ sung 8-10 tàu bay mỗi năm, hướng tới khôi phục quy mô khoảng 30 tàu bay theo định hướng đã được Chính phủ phê duyệt.