Ngày 19/3: Giá dầu thô và nhiên liệu bay cùng tăng, áp lực chi phí lan rộng

Giá dầu thô thế giới tăng trở lại

Ghi nhận theo Oilprice lúc 8h20 phút (giờ Việt Nam) ngày 19/3, giá dầu thô WTI ghi nhận tăng 2,52 USD/thùng, tương đương tăng 2,62% lên mức 98,84 USD/thùng. Cùng với đó, giá dầu Brent cũng tăng tới 3,62 USD/thùng, tương đương tăng 3,37% lên mức 111 USD/thùng.

Giá dầu thô thế giới tăng mạnh bất chấp nỗ lực của Chính quyền Tổng thống Trump tạm đình chỉ Đạo luật Jones trong 60 ngày nhằm hạ nhiệt giá năng lượng đang tăng cao bởi những gián đoạn thương mại sau cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran kể từ ngày 28/2.

Đạo luật Jones, tên chính thức là Điều 20 của Đạo luật Hàng hải Thương mại năm 1920, yêu cầu bất kỳ hàng hóa nào được vận chuyển bằng đường thủy giữa hai cảng của Mỹ phải được vận chuyển trên các tàu do Mỹ đóng, thuộc sở hữu của Mỹ, mang cờ Mỹ và có thủy thủ đoàn là người Mỹ. Việc đình chỉ đạo luật này sẽ cho phép các tàu mang cờ nước ngoài vận chuyển hàng hóa giữa các cảng của Mỹ.

Việc đình chỉ theo Đạo luật Jones rất hiếm và thường vấp phải sự phản đối chính trị gay gắt từ các nhóm hàng hải của Mỹ. Lần miễn trừ gần nhất được ban hành vào năm 2022, khi chính quyền của ông Biden đình chỉ luật này đối với một tàu chở dầu của BP. Hiệp hội Hàng hải Mỹ (American Maritime Partnership) đã phản hồi rằng các thành viên của họ "bị sốc và phẫn nộ".

Hiện chỉ có một lượng hạn chế tàu đáp ứng tiêu chuẩn Đạo luật Jones để vận chuyển dầu thô từ bờ biển Vịnh Mexico của Mỹ đến các nhà máy lọc dầu ven biển ở các khu vực khác, những nhà máy này thường nhập khẩu dầu thô bằng các tàu chở dầu giá rẻ hơn, không thuộc sở hữu của Mỹ.

Giá nhiên liệu bay đồng loạt tăng mạnh

Cùng với đà tăng của giá dầu thô thế giới, theo số liệu từ Platts, một thành viên của S&P Global Energy chỉ số giá nhiên liệu bay toàn cầu ngày 19/3 (theo giờ Việt Nam) niêm yết ở mức 194,15 USD/thùng, tương đương 1.533,12 USD/tấn, mức giá này ghi nhận tăng đáng kể so với 189,2 USD/thùng, tương đương 1.494,09 USD/tấn niêm yết trong phiên giao dịch liền trước.

Khu vực Trung Đông và Châu Phi, nơi chiếm 7% nhu cầu, mức giá nhiên liệu bay là 190,89 USD/thùng, tương đương 1.507,99 USD/tấn, ghi nhận tăng nhẹ so với mức giá 190,53 USD/thùng, tương đương 1.505,19 USD/tấn của phiên liền trước.

Tại khu vực Bắc Mỹ, nơi chiếm tới 39% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, mức giá niêm yết là 177,56 USD/thùng, tương đương 1.402,74 USD/tấn, tăng nhẹ so với mức giá 171,52 USD/thùng, tương đương 1.355,05 USD/tấn trong ngày 18/3.

Khu vực Mỹ Latinh và Trung Mỹ, nơi chiếm 4% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, mức giá niêm yết là 193,68 USD/thùng, tương đương 1.530,04 USD/tấn, mức giá này tăng đáng kể so với giá 186,72 USD/thùng, tương đương 1.475,07 USD/tấn giao dịch ngày 18/3.

Mức giá nhiên liệu bay thế giới quay đầu tăng mạnh trong bối cảnh sản lượng dự trữ tại Khu Công nghiệp Dầu khí Fujairah - Kho dầu lớn nhất thế giới của UAE giảm mạnh. Theo công bố ngày 18/3 của Platts, lượng tồn kho sản phẩm dầu mỏ tại Fujairah, UAE đã giảm 12% trong tuần kết thúc ngày 16 tháng 3 xuống còn 14,425 triệu thùng, gần mức thấp kỷ lục.

Theo số liệu, tổng lượng dầu thô đạt mức thấp nhất kể từ mức thấp kỷ lục 14,235 triệu thùng được thiết lập vào ngày 25 /11/2024.

Theo dữ liệu thống kê, tồn kho nhóm sản phẩm chưng cất trung bình – bao gồm nhiên liệu máy bay và dầu diesel ghi nhận mức giảm mạnh nhất, giảm 25% xuống còn 1,857 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 22/9/2025.

Trong khi đó, tồn kho các sản phẩm chưng cất nhẹ như xăng và naphtha giảm 2,4%, xuống còn 6,856 triệu thùng - mức thấp nhất kể từ ngày 29/12/2025. Cùng chiều, nhóm sản phẩm chưng cất nặng, chủ yếu phục vụ sản xuất điện và vận tải biển, cũng giảm 16% xuống còn 5,712 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 29/9/2025.

Thống kê cũng cho thấy Khu Công nghiệp Dầu khí Fujairah đã bị tấn công ít nhất sáu lần kể từ khi cuộc chiến ở Trung Đông bùng nổ vào ngày 28/2.

Trung Kiên