Du lịch châu Á hút khách mùa hè, các hãng bay Việt đua mở đường bay mới

Chỉ còn hơn một tháng nữa, thị trường sẽ bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, bước đà tăng trưởng du lịch mùa cao điểm hè 2026. Khảo sát các hệ thống đặt chỗ của các hãng hàng không cho thấy nhu cầu di chuyển đang tăng vọt ở cả chặng nội địa lẫn quốc tế.

Trong đó, các điểm đến thuộc khu vực châu Á với thời gian bay trung bình 2 - 5 giờ đang duy trì sức hút mạnh mẽ. Để đón đầu đợt tăng trưởng này, các hãng hàng không Việt đang bước vào cuộc đua thị phần quyết liệt. Hàng loạt đường bay mới liên tục được công bố, tập trung vào những thị trường giàu tiềm năng du lịch như Hàn Quốc, Thái Lan và Indonesia.

Đáng chú ý, sự cạnh tranh mở rộng mạng lưới bay trong khu vực mang lại lợi ích trực tiếp cho hành khách. Việc các hãng hàng không liên tục mở đường bay mới và tăng tần suất khai thác khiến hách du lịch có thêm nhiều lựa chọn tối ưu: dải giá vé linh hoạt, mạng lưới bay thẳng tiết kiệm thời gian, đa dạng khung giờ khởi hành thuận tiện để sắp xếp lịch trình.

Mùa hè 2026 được dự báo là giai đoạn lý tưởng để du khách Việt Nam tối ưu hóa bài toán chi phí cho các hành trình xuất ngoại trong khu vực châu Á.

Cận kề cao điểm nghỉ dưỡng hè 2026, hai hãng hàng không chiếm thị phần lớn nhất thị trường nội địa là Vietnam Airlines và Vietjet Air đang thể hiện rõ hai chiến lược phát triển khác nhau.

Vietnam Airlines tăng tần suất bay

Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines tiếp tục duy trì thế mạnh ở phân khúc dịch vụ đầy đủ. Chiến lược hiện tại của hãng tập trung vào việc gia tăng tần suất trên các trục bay truyền thống có nhu cầu cao và mở mới các đường bay kết nối trực tiếp các điểm trung chuyển hàng không (hub) lớn trong khu vực.

Vietnam Airlines chính thức khai thác đường bay thẳng giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Phuket (Thái Lan), góp phần mở rộng mạng bay khu vực Đông Nam Á.

Việc mở đường bay thẳng đến Phuket không chỉ đáp ứng luồng khách du lịch Việt Nam tới Thái Lan, mà còn tăng cường kết nối du lịch, thương mại và giao lưu ở cả hai chiều, đồng thời thu hút tệp khách quốc tế từ châu Âu, Bắc Á bay nối chuyến qua cửa ngõ Tân Sơn Nhất.

Chặng bay được vận hành bằng dòng tàu bay thân hẹp thế hệ mới Airbus A321 với thiết kế hai hạng ghế (Thương gia và Phổ thông). Giá vé khứ hồi ở chặng này hiện đang được mở bán ở mức giá từ 2,2 - 8,1 triệu cho hạng Phổ thông.

Chuyến bay thẳng được khai thác với tần suất chỉ 1 chuyến/ngày nên hành khách có nhu cầu di chuyển cần đặt vé từ sớm để đảm bảo lịch trình bay thuận lợi.

Tại thị trường Đông Bắc Á, đặc biệt là Hàn Quốc, Vietnam Airlines không ồ ạt mở đường bay mới mà tập trung tăng tải cung ứng và nâng cao chất lượng phục vụ.

Hãng duy trì tần suất khai thác ở mức tối đa, từ 7 - 13 chuyến/ngày khởi hành từ các thành phố lớn của Việt Nam như: Hà Nội, TP.HCM, Nha Trang, Đà Nẵng đi Seoul (sân bay Incheon) và Busan. Trục bay được vận hành bởi đội tàu bay thân rộng hiện đại Boeing 787 và Airbus A350.

Mức giá vé khứ hồi cho chặng bay Hàn Quốc dịp hè được ghi nhận ở từ 8 triệu đồng cho hạng vé Phổ thông Tiết kiệm.

Vietjet Air mở rộng mạng bay khu vực với loạt đường bay giá rẻ

Về phía Vietjet Air, hãy tiếp tục phát huy sức mạnh của mô hình hàng không chi phí thấp thông qua việc mở rộng các đường bay thẳng tới các cảng hàng không địa phương.

Trong tháng 3/2026, Vietjet Air công bố đường bay thẳng Đà Nẵng (DAD) - Jakarta (CGK) chính thức đưa vào khai thác từ ngày 29/04/2026. Đường bay này đóng vai trò cầu nối trực tiếp giữa trung tâm du lịch lớn nhất miền Trung Việt Nam và thị trường hơn 280 triệu dân của Indonesia.

Hãng thiết kế lịch bay với 5 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Năm, thứ Sáu và Chủ nhật. Cụ thể, chuyến bay cất cánh từ sân bay quốc tế Đà Nẵng lúc 13h45 và hạ cánh tại sân bay Soekarno-Hatta (Jakarta) lúc 17h20. Chiều ngược lại rời Jakarta lúc 18h20 và đáp xuống Đà Nẵng lúc 22h05 (giờ địa phương).

Với mức giá khởi điểm từ 2,7 triệu đồng/chiều và tần suất bay trong ngày chưa nhiều, hành khách cần lên kế hoạch đặt vé từ sớm để săn được mức giá ưu đãi cũng như tránh tình trạng hết chỗ.

Toàn bộ chặng bay được khai thác bằng đội tàu bay Airbus A320 và A321neo thân thiện với môi trường. Để kích cầu trong giai đoạn đầu khai trương, hãng tung ra các dải vé khuyến mại từ 0 đồng (giá vé chưa bao gồm thuế, phí).

Bên cạnh thị trường mới là Indonesia, Vietjet Air dự kiến mở đường bay thẳng Nha Trang (CXR) - Singapore (SIN) phục vụ hành khách từ ngày 1/6/2026 với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và chủ nhật.

Chuyến bay khởi hành từ sân bay Cam Ranh lúc 10 giờ 25 phút, hạ cánh tại sân bay Changi (Singapore) lúc 13 giờ 40 phút (giờ địa phương). Chiều ngược lại khởi hành từ Singapore lúc 15 giờ 15 phút và hạ cánh tại Nha Trang lúc 16 giờ 35 phút cùng ngày (giờ địa phương).

Vietjet tiếp tục triển khai chiến lược ưu đãi vé 0 đồng nhằm kích cầu du lịch. Tuy nhiên, do tần suất khai thác chỉ 1 chuyến/ngày, hành khách có dự định di chuyển nên chủ động đặt vé sớm để tránh tình trạng hết chỗ khi cận ngày khởi hành.

Đồng thời, các chặng bay vàng đưa dòng khách từ Phú Quốc (PQC) đi Busan/Seoul (Hàn Quốc) vẫn đang được khai thác với tần suất 2 chuyến/ngày. Giá vé khứ hồi từ Phú Quốc đi Hàn Quốc trong mùa hè dao động trong khoảng từ 4,7 - 6,3 triệu đồng/chiều cho hạng vé Phổ thông.

Có thể thấy, sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không Việt Nam trên mạng bay quốc tế đang mang lại "lợi ích kép" cho hành khách. Việc mở rộng các đường bay thẳng không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm mệt mỏi do quá cảnh mà còn tạo ra mặt bằng giá cạnh tranh nhờ các chương trình kích cầu chéo để mùa hè 2026 thành thời điểm lý tưởng để xuất ngoại.

Tuy nhiên, để thực sự tối ưu chi phí trong dịp cao điểm 30/4 và hè 2026, hành khách cần tính toán kỹ ba yếu tố: thời điểm đặt vé, phụ phí và giờ bay. Cụ thể, "thời điểm vàng" để chốt vé là 4 - 6 tuần trước ngày khởi hành nhằm săn được dải giá tốt nhất.

Ngoài ra, du khách cũng cần đối chiếu kỹ quy định hành lý, suất ăn. Hành khách lựa chọn vé bay phù hợp các nhu cầu cá nhân khi đặt vé. Cụ thể, vé bay của Vietnam Airlines đã trọn gói dịch vụ và giá vé cơ bản của Vietjet Air tách rời các dịch vụ. Đồng thời, hành khách cân đối giờ cất/hạ cánh để tránh phát sinh thêm chi phí thuê khách sạn không đáng có.

Thanh Dung