Sáng 25/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát nghiêm việc thực hiện khuyến cáo an toàn của Airbus và tăng cường bảo đảm an ninh, an toàn hàng không.
Sáng 25/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, đã chủ trì cuộc họp của Ủy ban về công tác chuẩn bị tổng kết nhiệm kỳ 5 năm và ra mắt Ủy ban mới sau khi kiện toàn tổ chức.
Tại cuộc họp, liên quan đến cảnh báo của hãng sản xuất Airbus về nguy cơ ảnh hưởng đến một số hệ thống phần mềm trên máy bay do tác động của nhiễm điện từ trường, Phó Thủ tướng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương kiểm tra, rà soát việc triển khai thực hiện các thông báo, khuyến cáo của nhà sản xuất đối với các hãng hàng không và đơn vị khai thác.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, việc thực hiện các yêu cầu kỹ thuật và an toàn phải bảo đảm đầy đủ, nghiêm túc, đúng quy trình theo khuyến cáo của nhà sản xuất, tuyệt đối không được chủ quan trong bất kỳ khâu nào.
Lãnh đạo Chính phủ cũng giao Văn phòng Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia sớm hoàn thiện phương án, trình cấp có thẩm quyền ban hành quyết định kiện toàn, thành lập Ủy ban và bộ máy làm việc, hoàn thành trước ngày 15/1.
Về các nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện dự thảo các nghị định về an toàn hàng không và về tổ chức, hoạt động của cơ quan điều tra an toàn sự cố, tai nạn hàng không dân dụng.
Đối với công tác bảo đảm an ninh hàng không, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an xây dựng phương án cụ thể, báo cáo rõ ràng, nhất là trong thời gian diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng; tiếp tục rà soát, đánh giá an toàn, an ninh mạng trong hoạt động hàng không, kịp thời chấn chỉnh các nội dung chưa đạt yêu cầu, bảo đảm an toàn tuyệt đối, phòng ngừa nguy cơ bị xâm nhập.
Bên cạnh đó, Bộ Công an cần xây dựng dự án hiện đại hóa công tác kiểm tra hàng hóa, hành lý, hành khách, ứng dụng khoa học – công nghệ tiên tiến nhằm vừa bảo đảm an ninh, an toàn, vừa nâng cao tính văn minh, lịch sự trong phục vụ hành khách.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Quốc phòng phối hợp với các cơ quan hàng không xem xét, phê duyệt kế hoạch diễn tập phòng, chống bạo loạn, chống thiết bị bay không người lái (drone); xây dựng các phương án cứu hộ, cứu nạn, xử lý tình huống bạo động, tấn công bằng drone, không để bị động, bất ngờ khi xảy ra sự cố.
Liên quan đến việc cập nhật phần mềm theo cảnh báo của Airbus, Vietnam Airlines và Vietjet cho biết đã hoàn tất cập nhật cho toàn bộ đội tàu bay A320/A321 trước thời hạn 6h59 ngày 30/11 và đưa máy bay trở lại khai thác an toàn. Vietnam Airlines triển khai đồng thời tại ba trung tâm kỹ thuật ở Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, hoàn thành sớm nhờ điều chỉnh kế hoạch khai thác và phân bổ nhân lực hợp lý.
Vietjet cũng hoàn tất cập nhật cho 69 tàu bay vào rạng sáng 30/11, sớm hơn 4 tiếng so với hạn chót, với lịch bay hầu như không bị ảnh hưởng. Các hãng còn lại như Bamboo Airways và Vietravel Airlines cho biết đã rà soát toàn bộ đội tàu bay Airbus A320/A321 và không có máy bay nào thuộc diện phải cập nhật theo cảnh báo của Airbus và chỉ lệnh của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA).
Trước đó, tối 28/11, Airbus thông báo triệu hồi khoảng 6.000 tàu bay dòng A320 để cập nhật phần mềm liên quan đến hệ thống điều khiển ELAC - bộ phận quyết định độ cao và hướng bay; EASA yêu cầu toàn bộ tàu bay A319, A320 và A321 hoàn tất cập nhật trước thời hạn nêu trên.
Hiện Việt Nam có 14 hãng hàng không thương mại và chuyên dụng, khai thác 254 máy bay. Quy mô đội bay dự kiến đạt khoảng 400 chiếc vào năm 2030, với 52 đường bay nội địa và 211 đường bay quốc tế đang được khai thác.
