Nữ Chủ tịch Vietjet "bỏ túi " hơn 6.000 tỷ đồng trong dịp mừng sinh nhật

Trong phiên giao dịch cuối tuần (5/6/2026) chứng kiến sự bứt phá ngoạn mục của cổ phiếu VJC (Vietjet) với mức tăng kịch trần lên 184.600 đồng/cổ phiếu vào cuối phiên ATC, qua đó trở thành tâm điểm chú ý giữa lúc nhiều nhóm cổ phiếu khác lình xình.

Thanh khoản của VJC trong phiên đạt mức tích cực với gần 1,8 triệu cổ phiếu được sang tay. Nhờ đà thăng hoa của cổ phiếu, khối tài sản ròng của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo cũng tăng 234 triệu USD (khoảng 6.170 tỷ đồng) trước thềm sinh nhật tuổi 56 vào ngày 7/6/2026 để đạt mức 4,2 tỷ USD.

Theo cập nhật mới nhất từ Forbes, nữ doanh nhân sinh năm 1970 hiện xếp vị trí 995 trong danh sách tỷ phú toàn cầu. Trong cả tuần từ 1-5/6, cổ phiếu VJC tăng mạnh 12.700đ/cổ phiếu, tương đương mức tăng hơn 7% trong tuần giao dịch vừa qua.

Sức hút của cổ phiếu hàng không này được củng cố bằng những giao dịch thỏa thuận hàng trăm đến cả nghìn tỷ đồng trong 2 tháng gần đây. Chỉ tính riêng trong tuần từ 1-5/6/2026, có khoảng 20 triệu cổ phiếu VJC được các “cá mập” sang tay theo phương thức thỏa thuận với mức giá giao dịch từ 179.000-185.000đ/cổ phiếu.

Tại thị trường Philippines, thông qua Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam - Philippines, Vietjet đã chính thức công bố đường bay thẳng TP.HCM - Cebu, tạo thêm một cầu nối quan trọng về kinh tế và du lịch trong khu vực ASEAN.

Cùng với đó, Vietjet vừa thông qua phương án phát hành 177,48 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025 với tỷ lệ 30% (cổ đông sở hữu 100 cổ phiếu nhận thêm 30 cổ phiếu mới). Sau đợt phát hành, vốn điều lệ của doanh nghiệp dự kiến tăng từ 5.916 tỷ đồng lên gần 7.691 tỷ đồng.

Trong khi đó, cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ghi nhận mức giảm 100đ/cổ phiếu trong tuần giao dịch từ 1-5/6 khi đóng cửa ở mức giá 21.300đ/cổ phiếu. Thanh khoản của cổ phiếu HVN vẫn ở mức thấp với chỉ quanh mức từ hơn 100.000 đến hơn 300.000 cổ phiếu mỗi phiên.

Trong khuôn khổ Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam - Philippines ngày 1/6, Vietnam Airlines đã trao các thỏa thuận hợp tác với các đối tác hàng không, du lịch và thương mại Philippines. Philippines là một trong những thị trường giàu tiềm năng của Đông Nam Á với nhu cầu du lịch và giao thương tăng trưởng tích cực. Từ năm 1991 đến tháng 4/2026, Vietnam Airlines đã khai thác 4.200 chuyến bay, vận chuyển hơn 430.000 khách giữa hai nước. Hiện hãng đang khai thác 17 chuyến bay mỗi tuần kết nối Hà Nội, TP HCM với Manila và Hà Nội với Cebu.

Ở lĩnh vực hạ tầng hàng không, cổ phiếu ACV của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam ghi nhận mức tăng nhẹ 300đ/cổ phiếu. Trong tuần qua, cổ phiếu ACV tiếp tục duy trì thanh khoản ở mức thấp dao động từ hơn 17 tỷ đồng đến hơn 25 tỷ đồng mỗi phiên.

Một hoạt động đáng chú ý của ACV trong tuần vừa qua là doanh nghiệp đã tổ chức lễ ra quân 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành Dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) vào ngày 1/6. Các đơn vị cam kết, trong 180 ngày tới sẽ huy động tối đa các nguồn lực, toàn công trường thi công cả ngày lẫn đêm, đẩy mạnh thi công “3 ca, 4 kíp”, đảm bảo hoàn thiện tất cả các hạng mục tại dự án đúng tiến độ.

Từ ngày 03 - 04/6/2026, đoàn công tác Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) do Phó Tổng giám đốc Trần Anh Vũ dẫn đầu đã tham dự Hội nghị WTCF tại Bắc Kinh, Trung Quốc. Hội nghị là diễn đàn kết nối quan trọng, quy tụ các đại diện hàng đầu của ngành hàng không và du lịch toàn cầu.

Ở lĩnh vực phụ trợ hàng không, thanh khoản của các cổ phiếu nhóm này vẫn ở mức thấp với chỉ vài trăm đến vài chục nghìn cổ phiếu mỗi phiên. Trong đó, cổ phiếu NAS của CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài ghi nhận tăng nhẹ 200đ/cổ phiếu trong tuần vừa qua khi đóng cửa phiên giao dịch ngày 5/6 ở mức 32.200đ/cổ phiếu. Tuy nhiên, mã này thanh khoản ở mức rất thấp chỉ vài trăm đến 3.200đ/cổ phiếu mỗi phiên.

Cổ phiếu AST của CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco ghi nhận mức tăng 400đ/cổ phiếu. Thanh khoản của AST cũng ở mức thấp chỉ vài trăm đến vài nghìn cổ phiếu mỗi phiên. Trong tuần qua, AST đã chốt danh sách cổ đông để trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt vào ngày 3/6. Với tỷ lệ thực hiện 10%, tương đương 1.000 đồng/cổ phiếu, ước tính doanh nghiệp sẽ phải chi khoảng 45 tỷ đồng để hoàn tất đợt chi trả cổ tức này và ngày thanh toán dự kiến là 12/6/2026.

Theo phương án phân phối lợi nhuận được ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 thông qua ngày 25/4, công ty chốt chia cổ tức năm 2025 với tổng tỷ lệ 55%, trong đó 25% bằng tiền mặt đã được tạm ứng vào tháng 10/2025. Như vậy, Taseco Airs còn ít nhất một đợt chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 20%, tức cổ đông sở hữu 10 cổ phiếu sẽ nhận 2 cổ phiếu mới.

Cổ phiếu SAS của CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất có tuần tăng mạnh với mức tăng 1.600đ/cổ phiếu, tương đương mức tăng 5% để đóng cửa ở mức giá 35.200đ/cổ phiếu. Phiên giao dịch ngày 5/6 có 13.500 cổ phiếu với giá trị giao dịch hơn 470 triệu đồng được các nhà đầu tư sang tay.

Cổ phiếu NCT của CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài ghi nhận 4 phiên tăng nhẹ trong tuần để đóng cửa ở mức giá 92.200đ/cổ phiếu. Tính chung cả tuần, NCT ghi nhận mức tăng 1.400đ/cổ phiếu. Ngày 4/6, Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài công bố Nghị quyết HĐQT về việc triệu tập họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 vào ngày 25/6/2026 tới đây.

Trong khi đó, cổ phiếu SGN của CTCP Phục vụ mặt đất Sài Gòn không có biến động trong tuần vừa qua khi vẫn kết thúc tuần ở mức giá 53.000đ/cổ phiếu.

Theo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 mới được công bố, trong năm 2025 tổng sản lượng phục vụ của doanh nghiệp này giảm so với năm trước. Nguyên nhân chính do công ty ngừng cung cấp dịch vụ quốc nội cho Vietjet Air tại sân bay Tân Sơn Nhất từ 20-4-2025 và ngưng dịch vụ quốc tế từ 1-11-2025.

Tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, Hãng Bamboo Airways giảm sản lượng bay quốc nội, Vietjet và các hãng hàng không Trung Quốc chưa khai thác được các chặng bay như kế hoạch đề ra. Để giải quyết vấn đề này, doanh nghiệp cho biết đã chuyển sang ký hợp đồng với các hãng hàng không mới như Sun PhuQuoc Airways, United Airlines nhằm cải thiện kết quả kinh doanh năm 2025.

Năm 2026, SAGS đặt mục tiêu đạt 1.534,1 tỉ đồng tổng doanh thu thuần hợp nhất, giảm 0,7%. Lợi nhuận sau thuế ở mức 170,6 tỉ đồng, giảm 18,1% so với năm 2025. Quý 1-2026, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu thuần hơn 388 tỉ đồng (giảm 7% so với quý 1-2025), lãi sau thuế hơn 71 tỉ đồng (giảm 8,5%).

Về phương hướng kinh doanh, ban điều hành SAGS cho biết sẽ tập trung kiểm soát chi phí, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản trị và khai thác phục vụ bay. Đồng thời công ty sẽ đẩy mạnh tìm kiếm khách hàng, phát triển dịch vụ mới nhằm gia tăng doanh thu, ưu tiên mở rộng sản xuất kinh doanh tại sân bay Long Thành, tiếp tục xúc tiến thu hồi công nợ.