Hình ảnh Quốc vương Maha Vajiralongkorn trực tiếp điều khiển chuyên cơ chở Hoàng hậu Suthida và đoàn đại biểu Thái Lan đến Hà Nội trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam thu hút sự quan tâm lớn từ nhiều phía
Hình ảnh Quốc vương Maha Vajiralongkorn tự tay điều khiển chuyên cơ chở Hoàng hậu Suthida và đoàn đại biểu Thái Lan đến Hà Nội gây chú ý. Phía sau khoảnh khắc đặc biệt ấy là hành trình hàng không kéo dài nhiều thập niên, từ Học viện Duntroon, những nhiệm vụ quân sự đến buồng lái Boeing 737.
Đại sứ Việt Nam tại Thái Lan Phạm Việt Hùng cho biết, Nhà vua Maha Vajiralongkorn từng tới Việt Nam vào các năm 1992 và 1997 khi còn là Thái tử. Gần ba thập niên sau, ông trở lại Việt Nam với một hình ảnh vô cùng đặc biệt.
Nhận lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và phu nhân, Nhà vua Thái Lan Maha Vajiralongkorn và Hoàng hậu Suthida thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam từ ngày 14-16/9, nhân dịp hai nước kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao.
Đáng chú ý, khi đáp xuống Hà Nội chiều 14/9, Nhà vua ngồi ở vị trí cơ trưởng, trực tiếp điều khiển chuyên cơ Boeing 737-800, trong khi Hoàng hậu đảm nhiệm vị trí cơ phó. Chuyên cơ mang số đăng ký HS-HMK, thực hiện chuyến bay VMS904 từ sân bay quân sự Don Mueang tới Nội Bài.
.png)
.jpg)
Nhà vua Maha Vajiralongkorn sinh ngày 28/7/1952 tại Bangkok, là người con trai duy nhất và là người con thứ hai trong bốn người con của cố Quốc vương Bhumibol Adulyadej (Rama IX) và Hoàng hậu Sirikit.
Ông được giáo dục tại Thái Lan trước khi sang Anh học tập và sau đó được đào tạo quân sự bài bản tại ngôi trường quân sự nổi tiếng Royal Military College Duntroon ở Australia. Năm 1976, sau khi hoàn thành chương trình tại Duntroon, ông trở về Thái Lan phục vụ trong quân đội. Trong những năm tiếp theo, ông tham gia nhiều khóa huấn luyện quân sự chuyên sâu ở trong và ngoài nước, đồng thời theo đuổi niềm đam mê đặc biệt với hàng không.
Theo Cơ quan Quản lý tài sản Hoàng gia Thái Lan (Privy Purse Bureau), Nhà Vua đã được đào tạo để điều khiển nhiều loại máy bay, từ trực thăng, máy bay cánh cố định đến máy bay phản lực quân sự. Đáng chú ý, ông từng được đào tạo lái tiêm kích F-5E tại căn cứ không quân Williams ở bang Arizona, Mỹ.
Kinh nghiệm tích lũy sau nhiều năm còn đưa ông tới vai trò trực tiếp đào tạo phi công. Từ tháng 5/1994, khi còn là Thái tử, ông đảm nhiệm nhiệm vụ huấn luyện viên bay trên tiêm kích F-5E/F của Không quân Hoàng gia Thái Lan.
Được biết, không chỉ thành thạo máy bay quân sự, Nhà vua Maha Vajiralongkorn còn được đào tạo chuyên sâu về hàng không dân dụng. Ông được cấp giấy phép phi công vận tải hàng không với chứng nhận đối với Boeing 737-400, đồng thời đủ điều kiện đảm nhiệm vai trò huấn luyện viên và giám định viên bay trên dòng máy bay này.
Đáng chú ý, trong hồ sơ tiểu sử chính thức về Nhà vua Maha Vajiralongkorn, Cục Quan hệ Công chúng Chính phủ Thái Lan (PRD) dành riêng một phần đề cập đến danh xưng “Pilot King” - “Nhà vua phi công”. Theo PRD, chính tài năng, kiến thức và kinh nghiệm hàng không đã giúp ông được biết đến với danh xưng đặc biệt này.
Đến ngày 1/5/2009, ông đã tích lũy 3.000 giờ bay trên Boeing 737-400.
Kỹ năng hàng không của Nhà vua cũng gắn với các hoạt động cứu trợ và thiện nguyện từ khi còn là Thái Tử. Theo các nguồn của Thái Lan, sau thảm họa sóng thần năm 2004, ông được ghi nhận đã tự lái máy bay tới khu vực chịu ảnh hưởng. Năm 2009, ông tiếp tục đảm nhiệm vị trí phi công chính trên Boeing 737-400 trong các chuyến bay từ thiện nhằm hỗ trợ nạn nhân lũ lụt và huy động nguồn lực mua trang thiết bị y tế.
.png)
Nếu hình ảnh Nhà vua trên ghế Cơ trưởng là kết quả của một quá trình đào tạo quân sự bài bản từ thời trẻ, thì việc Hoàng hậu Suthida ngồi ở vị trí ghế phải - ghế Cơ phó lại là một câu chuyện truyền cảm hứng mạnh mẽ về sự nỗ lực cá nhân trong ngành hàng không.
Hoàng hậu Suthida cũng có một quá trình đào tạo phi công đáng chú ý. Bà từng làm việc trong lĩnh vực hàng không trước khi trải qua các chương trình huấn luyện cả dân dụng và quân sự.
Năm 2010, bà hoàn thành khóa Hàng không Dân dụng của Không quân Hoàng gia Thái Lan trên Cessna T-41. Một tháng sau, bà tiếp tục hoàn thành khóa học viên hàng không cánh cố định của Lục quân Hoàng gia Thái Lan.
Năm 2012, bà hoàn thành khóa đào tạo tại Trường Huấn luyện Bay của Không quân Hoàng gia Thái Lan, bay các loại CT-4E và PC-9.
Sau đó, Hoàng hậu sang Đức đào tạo và lấy giấy phép phi công tư nhân trên Cessna 172, Mooney M-20 và Piper PA-34 Seneca. Bà tiếp tục có giấy phép phi công thương mại và được đào tạo để điều khiển Boeing 737, học và sau đó được Cơ quan Hàng không Dân dụng Thái Lan cấp giấy phép phi công vận tải hàng không.
Hoàng hậu từng làm cơ phó trên các máy bay Boeing 737-400 và 737-800 của Hoàng gia. Gần đây, bà tiếp tục nâng cấp kỹ năng khi tham gia chương trình huấn luyện tiêm kích Gripen tại Wing 7 ở Surat Thani.
Sau này, Hoàng hậu Suthida cũng đã tham gia nhiều khóa huấn luyện bay ở Thái Lan và nước ngoài. Do đó, cả Vua và Hoàng hậu Thái Lan đều là phi công được cấp chứng chỉ, có thể điều khiển nhiều loại máy bay khác nhau, và đều sở hữu giấy phép phi công thương mại (CPL) do Cơ quan Hàng không Dân dụng Thái Lan cấp.
.png)
Việc một nguyên thủ quốc gia trực tiếp cầm lái chuyên cơ trong chuyến công du nước ngoài là hình ảnh hiếm gặp. Tuy nhiên, với Quốc vương Thái Lan, đây không phải lần đầu ông thực hiện hành trình theo cách đặc biệt này.
Trước chuyến thăm Việt Nam, Nhà vua và Hoàng hậu từng cùng điều khiển chuyên cơ trong các chuyến công du khác.
Hồi tháng 3/2026, Vua Rama X trở thành lãnh đạo hoàng gia Thái Lan đầu tiên tới thăm Lào sau 32 năm. Trong chuyến đi này, ông đã trực tiếp điều khiển chuyên cơ.
Một đoạn video được chia sẻ trên các nền tảng mạng xã hội ghi lại cảnh Nhà vua Thái Lan và Hoàng hậu Suthida ngồi trong khoang lái chiếc Boeing 737-8Z6 khi máy bay tiếp cận sân bay. Vua Maha Vajiralongkorn trực tiếp điều khiển máy bay hạ cánh rồi di chuyển tới khu vực thảm đỏ tại bãi đỗ.
Trước đó không lâu, vào tháng 4/2025, Nhà vua Thái Lan và Hoàng hậu Suthida cũng tự lái chuyên cơ tới Bhutan. Chiếc máy bay sau đó hạ cánh an toàn xuống Paro, một trong những sân bay được đánh giá là khó tiếp cận nhất thế giới.
Từ những giờ bay trên máy bay quân sự, quá trình huấn luyện tiêm kích đến kinh nghiệm điều khiển Boeing 737, hàng không đã trở thành một phần đặc biệt trong hành trình của cả Nhà vua Maha Vajiralongkorn và Hoàng hậu Suthida.
Vì vậy, hình ảnh hai người cùng xuất hiện trong buồng lái trên hành trình tới Hà Nội không chỉ là một khoảnh khắc hiếm gặp của chuyến công du, mà còn phản ánh nền tảng và kinh nghiệm hàng không được tích lũy qua nhiều năm.
Đối với Nhà vua Thái Lan, mỗi lần trực tiếp cầm lái chuyên cơ cũng là sự tiếp nối một hành trình gắn bó lâu dài với bầu trời, từ những ngày còn là Thái tử cho đến khi trở thành Nhà vua.
