Một máy bay phản lực tư nhân đã va chạm với xe phục vụ mặt đất tại sân bay Milan Linate (LIN), Italy, khiến cả hai phương tiện đều bị hư hại.
Vụ việc xảy ra khoảng 11h19 ngày 10/8/2026 khi chiếc máy bay phản lực tư nhân đang di chuyển trên khu vực sân đỗ tại Linate. Theo Aviation Safety Network, chiếc Hawker Beechcraft 400A được vận hành bởi Slam Lavori Aerei và đã hoạt động khoảng 33 năm.
Theo thông tin được truyền thông Italy đăng tải, người điều khiển chiếc Fiat Panda là một nữ nhân viên của công ty dịch vụ mặt đất, không thuộc SEA, đơn vị quản lý sân bay Milan Linate. Đại diện sân bay cho biết người phụ nữ cảm thấy không khỏe trước khi xảy ra va chạm.
Hình ảnh từ camera giám sát cho thấy chiếc Fiat Panda bất ngờ cắt ngang hướng di chuyển của tàu bay. Phần mũi chiếc Hawker Beechcraft 400A sau đó va vào bên hông ôtô, tại khu vực cửa sổ phía hành khách.
Dù tàu bay di chuyển với tốc độ thấp, nhưng cả hai phương tiện vẫn bị hư hỏng. Không có người bị thương trong sự cố.
Ngay sau đó, lực lượng khẩn cấp sân bay được triển khai để kiểm tra tàu bay, phương tiện và bảo đảm an toàn tại khu vực xảy ra va chạm. Hoạt động khai thác tại Milan Linate bị gián đoạn khoảng 30 phút.
Việc tạm dừng khai thác khiến một số chuyến bay đến phải thay đổi phương án. Ít nhất hai chuyến được chuyển hướng sang các sân bay khác trong khu vực Milan.
Chuyến KL1615 của KLM từ Amsterdam Schiphol dự kiến hạ cánh tại Linate lúc 12h nhưng phải chuyển hướng đến Milan Malpensa, hạ cánh lúc 11h58. Sau khi Linate hoạt động trở lại, tàu bay rời Malpensa lúc 13h08 và hạ cánh tại Linate lúc 13h29.
Chuyến AZ2036 của ITA Airways từ Rome Fiumicino cũng phải thay đổi điểm đến. Thay vì hạ cánh tại Linate lúc 11h40, tàu bay chuyển hướng đến Bergamo và hạ cánh lúc 11h56.
Sau hơn một giờ chờ đợi, chuyến bay rời Bergamo lúc 13h05 và đến Linate lúc 13h18.
Đại diện sân bay Milan Linate cho biết lực lượng khẩn cấp đã phản ứng ngay sau sự cố, kiểm tra tàu bay và bảo đảm an toàn khu vực trước khi hoạt động khai thác được nối lại.
Phương tiện phục vụ mặt đất giữ vai trò thiết yếu trong hoạt động sân bay, đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ như vận chuyển hành lý, hàng hóa, thiết bị và hỗ trợ tàu bay trong quá trình khai thác.
Do thường xuyên hoạt động gần tàu bay, người và phương tiện tại khu bay phải tuân thủ các quy trình an toàn, phạm vi di chuyển và yêu cầu phối hợp nhằm hạn chế nguy cơ va chạm.
Sự cố tại Milan Linate cho thấy nguy cơ vẫn có thể xảy ra ngay cả khi tàu bay di chuyển với tốc độ thấp, đặc biệt tại những khu vực có mật độ phương tiện và hoạt động khai thác cao.
Đây không phải sự cố duy nhất trong năm liên quan đến va chạm giữa tàu bay và phương tiện mặt đất. Tháng 3, một chiếc Bombardier CRJ900 của Air Canada va chạm với xe cứu hỏa tại sân bay LaGuardia ở New York sau khi hạ cánh, khiến hai phi công thiệt mạng.
So với sự cố tại LaGuardia, vụ va chạm ở Milan Linate không gây thương vong. Tuy nhiên, sự việc tiếp tục cho thấy yêu cầu kiểm soát phương tiện mặt đất và phối hợp giữa các đơn vị tại khu bay giữ vai trò quan trọng đối với an toàn khai thác hàng không.
