Hơn 61.000 lượt khách bay Việt Nam – London trong 5 tháng

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có buổi tiếp và làm việc với Đại sứ Vương quốc Anh tại Việt Nam Iain Frew nhằm tăng cường hợp tác trong lĩnh vực đường sắt, hàng không giữa hai nước.

Tại buổi tiếp Đại sứ Vương quốc Anh, Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin, trong lĩnh vực xây dựng và giao thông vận tải, hai nước Việt Nam và Vương quốc Anh đã có nhiều hoạt động hợp tác tích cực trong lĩnh vực hàng không, tăng trưởng tương thích với khí hậu (CCG), chuyển đổi số, BIM (mô hình thông tin công trình).

Trong đó, nổi bật là hợp tác hàng không (Hiệp định về vận chuyển hàng không đã ký năm 2011, Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đang khai thác đường bay từ TP.HCM đi/đến London (LHR) và từ Hà Nội đi/đến LHR với sản lượng vận chuyển 5 tháng đầu năm 2025 đạt 61.000 khách, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2024. Hệ số sử dụng ghế đạt gần 87%.

Khảo sát của Tạp chí Hàng không chiều 30/7, các đường bay TP.HCM – London trên website của Vietnam Airlines khởi hành từ cuối tháng 8 hạng phổ thông cho các chuyến bay có điểm dừng lại Hà Nội có giá từ khoảng 25 triệu đồng/vé. Trong khi đó, vé hạng Thương gia có mức giá từ hơn 62 triệu đồng/vé.

Đối với các chuyến bay có nhiều điểm dừng hơn, chủ yếu dừng tại Pháp hoặc Đức của Vietnam Airlines, giá vé từ khoảng 25 – 36 triệu đồng/vé hạng Phổ thông, 42 – 43 triệu đồng/vé hạng Phổ thông Linh hoạt và từ 50 - 65 triệu đồng/vé hạng Thương gia.

Thông tin thêm với Đại sứ Vương quốc Anh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết, Việt Nam hiện được đánh giá là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất khu vực, tốc độ tăng trưởng hành khách dự báo trung bình từ 5-6%/năm, với mục tiêu đạt 150 triệu khách vào năm 2035 và 200 triệu khách vào năm 2040 - gần gấp đôi so với năm 2019.

Việt Nam cũng đã đạt Chứng nhận Loại 1 (CAT 1) trong giám sát an toàn hàng không - tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng mạng bay quốc tế. Đặc biệt, Dự án Cảng HKQT Long Thành - Giai đoạn 1 đang được khẩn trương triển khai và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025 sẽ là điểm nhấn nâng tầm vị thế của Việt Nam trong ngành hàng không khu vực và toàn cầu.

Bộ trưởng hoan nghênh sáng kiến hợp tác giữa Tập đoàn Swire và Công ty HAECO trong dự án Trung tâm Bảo dưỡng, Sửa chữa và Kiểm tra máy bay (MRO) tại Cảng Hàng không Vân Đồn (Quảng Ninh).

Đây là một mô hình hợp tác có ý nghĩa quan trọng, vừa phục vụ trực tiếp nhu cầu phát triển ngành hàng không trong nước, vừa tạo ra chuỗi giá trị công nghiệp phụ trợ chất lượng cao.

Trước đó, đầu tháng 4 vừa qua, tại sân bay London Heathrow (LHR) (London, Anh), Vietnam Airlines cũng đã kỷ niệm 10 năm khai thác đường bay đến Anh.

Trong suốt 10 năm qua, Vietnam Airlines đã vận hành gần 5.000 chuyến bay thẳng giữa Việt Nam và Anh, phục vụ gần 1,1 triệu lượt hành khách với tỷ lệ lấp đầy ghế trung bình lên đến 80%.

Hiện nay, Vietnam Airlines đang duy trì khai thác chuyến bay thẳng đến LHR hằng tuần, bằng tàu thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner.

Theo đó, đường bay Hà Nội-London (HAN-LHR) được khai thác với tần suất 4 chuyến khứ hồi/tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật.

Trong khi đường bay TP.HCM - London (SGN-LHR) được khai thác với tần suất 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy.

Vietnam Airlines đánh giá Vương quốc Anh là một trong những thị trường trọng điểm của hãng tại châu Âu, đồng thời cam kết sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới, nâng cao chất lượng dịch vụ và nâng tần suất khai thác các chuyến bay thẳng kết nối hai nước lên 7 chuyến/tuần từ tháng 4 đến tháng 10 hằng năm.

Từ năm 2011, Vietnam Airlines chính thức khai thác đường bay thẳng đến Anh, ban đầu tại sân bay London Gatwick (LGW) và chuyển sang sân bay LHR vào năm 2015, giúp kết nối thuận tiện hơn đến cửa ngõ quốc tế quan trọng bậc nhất của Anh.

Cùng với Vietnam Airlines, hồi đầu tháng 3/2022, Bamboo Airways cũng từng khai trương đường bay thẳng Hà Nội - London với tần suất 2 chuyến/tuần. Tuy nhiên, các đường bay quốc tế của Bamboo Airways sau đó đã phải ngưng theo kế hoạch tái cấu trúc của hãng bay này.