Các cuộc đình công của nhân viên phục vụ mặt đất tại nhiều sân bay ở Tây Ban Nha được dự báo có thể gây gián đoạn lớn đối với hành khách quốc tế, trong đó có du khách Việt Nam chuẩn bị du lịch châu Âu.
Đình công diện rộng, nguy cơ gián đoạn kéo dài
The Irish Sun đưa tin, khoảng 3.000 nhân viên dịch vụ mặt đất thuộc công ty Groundforce dự kiến đình công tại 12 sân bay bao gồm các điểm trung chuyển và cửa ngõ du lịch lớn của Tây Ban Nha. Hoạt động này diễn ra sau những tranh chấp liên quan đến tiền lương, điều kiện làm việc và yêu cầu ký kết thỏa thuận lao động trên toàn ngành.
Nếu không đạt được thoả thuận, các đợt đình công sẽ tiếp diễn vào thứ Hai, thứ Tư và thứ Sáu hằng tuần, trong ba khung giờ từ 5h đến 7h, từ 11h đến 17h và từ 22h đến 24h, ảnh hưởng tới các sân bay như Madrid‑Barajas, Barcelona‑El Prat, Málaga‑Costa del Sol, Palma de Mallorca, Alicante‑Elche, Valencia, Bilbao, và nhiều sân bay trên quần đảo như Tenerife, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote và Fuerteventura. Đây đều là những điểm trung chuyển quan trọng hoặc cửa ngõ du lịch hàng đầu của Tây Ban Nha.
Đáng lo ngại hơn, khi lễ Phục sinh đang đến gần, du khách đến Tây Ban Nha được dự báo sẽ phải đối mặt với nhiều gián đoạn đáng kể. Nhất là khi các cuộc đình công tại những sân bay lớn tại đây diễn ra cùng thời điểm triển khai hệ thống nhập/xuất cảnh mới của Liên minh châu Âu (EES), nhiều khả năng sẽ gây ra tình trạng chậm trễ kéo dài tại các sân bay trên khắp cả nước.
Hệ thống EES mới của Liên minh châu Âu sẽ yêu cầu tất cả du khách ngoài EU, bao gồm cả công dân Anh, phải đăng ký dữ liệu sinh trắc học tại cửa khẩu, khiến thời gian chờ đợi càng kéo dài. Mặc dù hệ thống nhằm đơn giản hóa quy trình kiểm soát nhưng chắc chắn vẫn sẽ gây ra chậm trễ, đặc biệt tại các cửa ngõ đông đúc như sân bay Madrid-Barajas và Barcelona-El Prat.
Du khách Việt Nam đến Tây Ban Nha cần lưu ý gì?
Từ các diễn biến trên, du khách Việt Nam nếu lựa chọn Tây Ban Nha là điểm đến sẽ gặp nhiều khó khăn. Hiện chưa có đường bay thẳng giữa Việt Nam và Tây Ban Nha, phần lớn hành trình đều phải quá cảnh, phụ thuộc nhiều vào lịch bay nối chuyến và các dịch vụ mặt đất. Bên cạnh đó, do tình hình xung đột tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, nên các đường bay đến châu Âu từ Việt Nam cũng bị cắt giảm, giá vé neo ở mức khá cao.
Hơn nữa, đối với hành khách Việt đi du lịch châu Âu nhưng có hành trình quá cảnh tại Tây Ban Nha, áp lực lớn nhất nằm ở thời gian trung chuyển. Trong điều kiện đình công, việc di chuyển giữa các nhà ga, hoàn tất thủ tục an ninh hoặc nhận – gửi lại hành lý có thể kéo dài hơn bình thường, làm tăng nguy cơ lỡ chuyến bay tiếp theo. Đồng thời, việc triển khai hệ thống EES khiến thời gian làm thủ tục nhập cảnh hoặc kiểm soát biên giới tại các sân bay Tây Ban Nha lâu hơn, đặc biệt với hành khách ngoài EU.
Nhìn chung, với đặc thù đi xa, ít chuyến bay thay thế và chi phí cao, bất kỳ sự gián đoạn nào tại Tây Ban Nha trong giai đoạn này cũng có thể khiến hành trình của khách Việt bị xáo trộn đáng kể, từ kéo dài thời gian di chuyển đến phát sinh chi phí ngoài kế hoạch.
Trước các đợt đình công của nhân viên mặt đất tại các sân bay lớn ở Tây Ban Nha, hành khách Việt Nam được khuyến nghị lên kế hoạch di chuyển cẩn trọng.
Hành khách di chuyển từ Việt Nam đi châu Âu có thể lựa chọn nối chuyến qua các sân bay trung chuyển quốc tế ở những thành phố khác như Frankfurt, Paris, Amsterdam hay London. Đồng thời hạn chế chọn các chuyến nối qua các sân bay tại Tây Ban Nha vào các khung giờ đình công (5h–7h, 11h–17h và 22h–24h) để giảm nguy cơ chậm chuyến hoặc lỡ nối chuyến.
Các hãng hàng không khuyến nghị hành khách nên sắp xếp hành lý gọn nhẹ, ưu tiên mang theo các vật dụng thiết yếu trong hành lý xách tay thay vì ký gửi để tránh nguy cơ ùn tắc tại khu vực băng chuyền hoặc thất lạc hành lý tại Tây Ban Nha.
Đồng thời, cần thường xuyên kiểm tra thông tin chuyến bay trên website của hãng và các sân bay trung chuyển, đăng ký nhận thông báo để kịp thời cập nhật thay đổi. Hành khách cũng nên chủ động dự phòng thời gian quá cảnh dài hơn bình thường, tối thiểu từ 2–3 giờ. Đối với những người bay thẳng đến Tây Ban Nha, việc xây dựng lịch trình linh hoạt là cần thiết để sẵn sàng ứng phó trong trường hợp chuyến bay bị trì hoãn hoặc hủy.
Tại sân bay, hành khách nên tuân thủ hướng dẫn nhân viên và đi theo các lối ưu tiên cho hành lý xách tay. Với những tour du lịch cố định, liên hệ trước với công ty lữ hành để điều chỉnh điểm tham quan nếu chuyến bay bị ảnh hưởng.
Tây Ban Nha hiện là quốc gia đón khách du lịch nhiều thứ hai thế giới, chỉ sau Pháp và du lịch là một trong những trụ cột quan trọng của nền kinh tế - lĩnh vực này đã tăng trưởng vượt trội so với nhiều quốc gia châu Âu khác trong hai năm qua.
Năm 2025, quốc gia này đón 97 triệu lượt khách quốc tế – mức cao nhất từ trước đến nay, tăng 3,5% so với năm 2024. Cùng với đó, doanh thu du lịch tăng 6,8%, đạt 135 tỷ euro (tương đương 157 tỷ USD). Theo tổ chức vận động ngành du lịch Exceltur, du lịch ước tính đóng góp khoảng 13% GDP của Tây Ban Nha trong năm 2025.
Theo Reuters, Tây Ban Nha kỳ vọng có thể đạt mốc 100 triệu lượt khách quốc tế vào năm 2026.
Trong 4 tháng đầu năm nay, bao gồm cả giai đoạn cao điểm lễ Phục sinh, lượng khách quốc tế đến Tây Ban Nha được dự báo đạt khoảng 26 triệu lượt, tăng 3,7% so với cùng kỳ. Tổng chi tiêu của du khách ước tính lên tới 35 tỷ euro, cao hơn 2,5% so với năm trước. Tuy nhiên tình trạng đình công sắp diễn ra tại 12 sân bay lớn của Tây Ban Nha chắc chắn sẽ ảnh hưởng và làm sụt giảm các chỉ số về du lịch của quốc gia này.
