Gửi bình luận
Ông Johnathan Hạnh Nguyễn là doanh nhân tiên phong, có dấu ấn đặc biệt trong việc mở đường bay quốc tế thời cấm vận và phát triển thương mại – dịch vụ hàng không Việt Nam.
Trong lịch sử phát triển của ngành hàng không Việt Nam hiện đại, ít doanh nhân nào để lại dấu ấn đặc biệt như ông Johnathan Hạnh Nguyễn - Chủ tịch Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG). Không chỉ được biết đến rộng rãi với vai trò tiên phong trong thương mại bán lẻ hàng không, ông còn là nhân tố then chốt trong việc mở lại các đường bay quốc tế đầu tiên của Việt Nam vào thập niên 1980, khi đất nước vẫn nằm trong vòng cấm vận.
Sinh năm 1951 tại Nha Trang, ông Johnathan Hạnh Nguyễn sang Mỹ năm 1974 học tập và lập nghiệp trong giai đoạn đầy khó khăn của cuộc sống người nhập cư.
Sau khi tốt nghiệp chuyên ngành quản trị kinh doanh, ông gia nhập Philippine Airlines (PAL) - hãng hàng không quốc gia của Philippines và nhanh chóng thăng tiến, trở thành Tổng giám đốc khu vực Đông Dương của hãng này từ năm 1978.
Chính nền tảng chuyên môn hàng không cùng mạng lưới quan hệ quốc tế rộng mở đã tạo tiền đề cho những bước đi mang tính lịch sử sau này.
Mở đường bay phá thế cô lập
Năm 1985, trong bối cảnh Việt Nam vẫn chịu ảnh hưởng nặng nề của cấm vận, việc thiết lập các đường bay quốc tế gần như là điều không tưởng.
Tuy nhiên, bằng uy tín cá nhân và kinh nghiệm làm việc trong ngành hàng không khu vực, ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã tham gia trực tiếp vào tiến trình đàm phán mở đường bay thẳng đầu tiên giữa TP.HCM và Manila.
Đây không chỉ là một dự án thương mại, mà còn mang ý nghĩa kinh tế - chính trị sâu sắc. Đường bay này giúp Việt Nam lần đầu tiên tái kết nối trực tiếp với mạng lưới hàng không quốc tế, tạo hành lang vận chuyển hàng hóa thiết yếu, thuốc men, thực phẩm cũng như dòng kiều hối từ nước ngoài về trong giai đoạn đặc biệt khó khăn.
Theo những người trong cuộc, quá trình xin phép mở đường bay gặp vô vàn trở lực, từ rào cản pháp lý đến tâm lý dè dặt của các cơ quan chức năng nước sở tại.
Quyết định trực tiếp gặp Tổng thống Philippines khi đó để trình hồ sơ xin phép bay là một bước đi táo bạo, thậm chí mang tính “liều lĩnh”, nhưng đã mở ra cánh cửa lịch sử cho hàng không Việt Nam.
Ngày 9/9/1985, chuyến bay đầu tiên TP.HCM - Manila chính thức cất cánh, đánh dấu mốc son trong tiến trình hội nhập hàng không quốc tế của Việt Nam, đặt nền móng cho việc mở rộng mạng bay sang các nước trong khu vực và xa hơn là thế giới.
Từ đường bay đến hệ sinh thái hàng không
Sau bước đột phá mang tính biểu tượng này, ông Johnathan Hạnh Nguyễn tiếp tục gắn bó sâu sắc với lĩnh vực hàng không, đặc biệt là các hoạt động thương mại - dịch vụ tại sân bay. Năm 1986, ông thành lập Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), từng bước xây dựng hệ sinh thái kinh doanh xoay quanh ngành hàng không, từ cửa hàng miễn thuế, dịch vụ sân bay đến logistics và đầu tư hạ tầng.
IPPG sau đó trở thành đối tác chiến lược tại nhiều sân bay lớn, trong đó có sân bay Tân Sơn Nhất thông qua Công ty CP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO).
Mô hình thương mại sân bay hiện đại mà IPPG theo đuổi đã góp phần nâng chuẩn dịch vụ, đưa khái niệm mua sắm, trải nghiệm tại sân bay Việt Nam tiệm cận thông lệ quốc tế.
Giới chuyên môn đánh giá, đóng góp của ông Johnathan Hạnh Nguyễn không nằm ở những con số doanh thu đơn lẻ, mà ở việc góp phần định hình tư duy phát triển thương mại hàng không, coi sân bay không chỉ là điểm trung chuyển, mà là một mắt xích quan trọng của chuỗi giá trị kinh tế và dịch vụ.
Năm 2024, tại Diễn đàn The Trinity Forum 2024 diễn ra ở TP.HCM, một trong những sự kiện hàng đầu thế giới về thương mại bán lẻ hàng không, ông Johnathan Hạnh Nguyễn được trao Giải thưởng Thành tựu trọn đời, ghi nhận những đóng góp bền bỉ và lâu dài cho lĩnh vực thương mại hàng không Việt Nam và khu vực.
The Trinity Forum 2024 quy tụ hơn 400 lãnh đạo cấp cao và chuyên gia đến từ hơn 80 doanh nghiệp hàng không, bán lẻ của 30 quốc gia. Việc một doanh nhân Việt Nam được vinh danh tại diễn đàn quốc tế này cho thấy tầm vóc và ảnh hưởng vượt ra ngoài biên giới quốc gia của những đóng góp mà ông đã theo đuổi suốt gần bốn thập kỷ.
Trong nước, những cống hiến của ông Johnathan Hạnh Nguyễn đối với ngành hàng không và sự phát triển kinh tế - xã hội đã được Đảng và Nhà nước ghi nhận bằng nhiều Huân chương Lao động cao quý.
Dù đã bước sang tuổi 70+, ông Johnathan Hạnh Nguyễn vẫn tiếp tục đồng hành cùng các hoạt động trong lĩnh vực hàng không, giáo dục và thiện nguyện.
Đối với ông, “giấc mơ bay” không chỉ là những chuyến bay đã cất cánh trong quá khứ, mà còn là khát vọng góp phần đưa Việt Nam hội nhập sâu hơn với thế giới.
Nhìn lại chặng đường 40 năm, vai trò của ông Johnathan Hạnh Nguyễn trong việc mở đường bay quốc tế đầu tiên, phát triển thương mại hàng không và nâng tầm dịch vụ sân bay đã trở thành một phần không thể thiếu trong lịch sử phát triển ngành hàng không Việt Nam, một hành trình âm thầm nhưng mang dấu ấn lâu dài.
