Dự kiến năm nay với hơn 95 triệu lượt hành khách di chuyển bằng đường bay, các hãng hàng không tại Trung Quốc đã lên các phương án chuẩn bị cho dịp Xuân vận 2026 này.
Trung Quốc chính thức bước vào đợt cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán 2026, còn được gọi là “Xuân vận”, bắt đầu từ ngày 2/2 và kết thúc vào ngày 13/3, kéo dài 40 ngày.
Trong đó, Tết Nguyên đán 2026 rơi vào ngày 17/2, với kỳ nghỉ chính thức kéo dài 9 ngày, trong khi giai đoạn cao điểm đi lại dự kiến sẽ kéo dài đến ngày 13/3.
Theo dự báo của các cơ quan chức năng Trung Quốc, Xuân vận năm nay ghi nhận sự phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ của nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không, trong bối cảnh kinh tế và du lịch nội địa tiếp tục khởi sắc sau đại dịch, số chuyến bay khai thác mỗi ngày ở mức cao kỷ lục.
Để đáp ứng nhu cầu dự kiến lên tới 95 triệu lượt (cao hơn tổng số khách hàng không trong nước và quốc tế năm 2025 của Việt Nam), các hãng hàng không lớn như Air China, China Eastern và China Southern đã chủ động tăng tần suất bay trên các trục chính Bắc Kinh - Thượng Hải - Quảng Châu - Thâm Quyến. Các hãng lớn như China Southern Airlines công bố lịch bay tăng đột biến với hơn 126.000 chuyến bay trong 40 ngày Xuân Vận, bổ sung 13.000 dịch vụ tăng cường trên hơn 260 tuyến đường để đáp ứng nhu cầu đi lại nội địa và quốc tế.
China Eastern Airlines cũng cho biết thêm sẽ triển khai 822 máy bay chở khách trong dịp Xuân vận này, trong đó bao gồm 14 máy bay C919 do Trung Quốc tự sản xuất.
Việc điều chỉnh lịch bay linh hoạt, kết hợp khai thác đội tàu thân rộng, tăng cường sử dụng máy bay sản xuất trong nước trên các chặng đông khách, được xem là giải pháp then chốt nhằm giảm áp lực quá tải. Ngoài ra, các hãng hàng không cũng tăng cường khai thác đêm và các khung giờ phi truyền thống để đảm bảo tần suất phục vụ.
Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển tăng cao, công tác bảo đảm an toàn và điều phối bay tiếp tục được ưu tiên. Các sân bay trọng điểm đã tăng cường nhân lực, đồng thời tối ưu hóa quy trình soi chiếu an ninh, làm thủ tục và xử lý hành lý. Việc ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu lớn cũng được đẩy mạnh nhằm dự báo lưu lượng hành khách, giảm tình trạng ùn tắc và nâng cao trải nghiệm di chuyển.
Đáng chú ý, so với năm 2025, công tác quản lý phi công, tiếp viên và đội ngũ kỹ thuật năm nay được triển khai tập trung trên một nền tảng thống nhất.
Theo Global Times, nền tảng du lịch trực tuyến Fliggy của Trung Quốc cho biết, lượng đặt phòng khách sạn trong kỳ nghỉ tết Nguyên đán năm nay đã tăng 71% so với cùng kỳ năm trước.
Dữ liệu của Fliggy cũng cho thấy xu hướng du lịch đang phân hóa rõ rệt, với hai hình thức chủ đạo gồm các chuyến bay “ba giờ” đi xa và các hành trình tự lái “hai giờ” ở cự ly ngắn. Trong đó, nhóm chuyến bay đường dài chủ yếu hướng tới các thành phố du lịch mới nổi, nằm trong bán kính khoảng 300 km quanh các đô thị loại một và loại hai; còn các chuyến đi tự lái tập trung vào những điểm đến quen thuộc tại khu vực Tây Nam, Tây Bắc và Đông Bắc Trung Quốc.
Tính đến ngày thứ Năm (ngày 29/1), lượng vé máy bay được đặt cho giai đoạn giữa kỳ nghỉ Tết đã tăng 55% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với thời gian kéo dài khoảng 40 ngày, Xuân vận không chỉ phản ánh nhu cầu đi lại của người dân Trung Quốc mà còn là phép thử toàn diện đối với năng lực vận tải của Trung Quốc, đặc biệt là ngành hàng không.
.jpg "Bay Tết 2026 sao cho 'nhẹ' ví")
