Gửi bình luận
Giá vé bay nội địa ngày 19/11 phân hóa mạnh, với các tuyến trục biến động theo giờ bay, tuyến ít chuyến giữ giá ổn định và các tuyến du lịch bắt đầu tăng nhẹ do nhu cầu cuối năm.
Tuyến trục Hà Nội - TP.HCM tiếp tục giữ vai trò chủ lực trong mạng bay nội địa khi ghi nhận tới 64 chuyến trong ngày 19/11. Dù tần suất dày đặc, biên độ giá vẫn rất rộng, dao động từ 490.000 đến 4.437.000 đồng mỗi lượt (chưa bao gồm thuế phí).
Điều này phản ánh đặc thù của tuyến bay có nhu cầu cao quanh năm, phục vụ đồng thời hành khách công tác, thương mại và du lịch. Các chuyến bay sáng sớm và giữa trưa thường có mức giá mềm hơn, trong khi khung giờ buổi tối vốn được xem là thời điểm thuận tiện cho hành khách công vụ luôn giữ mức giá cao. Sự phân tầng giá cho thấy thị trường linh hoạt nhưng cũng thể hiện sức ép lớn từ nhu cầu ổn định trên tuyến huyết mạch nhất cả nước.
Ở nhóm các tuyến Bắc - Trung, thị trường tiếp tục duy trì mặt bằng giá tương đối dễ chịu nhưng nguồn cung hạn chế khiến mức độ cạnh tranh không cao. Tuyến Hà Nội - Đồng Hới chỉ có một chuyến, giá từ 539.000 đồng, phù hợp với nhu cầu ở mức vừa phải giữa tuần. Hà Nội - Huế có sáu chuyến với giá dao động mạnh từ 290.000 đến 1.787.000 đồng, phản ánh sự linh hoạt trong lựa chọn hãng và giờ bay.
Hà Nội - Quy Nhơn chỉ có hai chuyến, giá duy trì ổn định từ 719.000 đến 890.000 đồng do ít nguồn cung. Tương tự, Hà Nội - Tuy Hòa có duy nhất một chuyến, giá từ 879.000 đồng, ít biến động theo ngày. Việc tần suất thấp khiến các tuyến này khó ghi nhận mức giảm sâu, phụ thuộc nhiều vào nhu cầu từng thời điểm.
Các tuyến mang tính du lịch và trung chuyển tiếp tục ghi nhận mức giá có xu hướng nhích lên trong giai đoạn cuối năm. Với bảy chuyến mỗi ngày, tuyến Hà Nội - Phú Quốc dao động từ 890.000 đến 2.369.000 đồng, phản ánh rõ nhu cầu du lịch tăng dần vào dịp cuối năm.
Hà Nội - Pleiku có ba chuyến với giá từ 890.000 đến 1.309.000 đồng, biến động không quá mạnh nhưng nguồn cung vẫn còn hạn chế. Đây là nhóm tuyến ngắn và trung bình chịu ảnh hưởng rõ rệt từ các đợt du lịch mùa đông và thời điểm cận Tết Dương lịch.
Ở khu vực phía Nam, thị trường ghi nhận sự phân hóa mạnh giữa các tuyến đông khách và các tuyến ít khai thác. Đường bay TP.HCM - Đà Nẵng tiếp tục là một trong những tuyến cạnh tranh nhất cả nước với 26 chuyến, giá dao động từ 90.000 đến 1.787.000 đồng, cho thấy sự cạnh tranh lớn giữa các hãng.
TP.HCM - Tuy Hòa chỉ có một chuyến, giá từ 539.000 đồng, duy trì ổn định. Trong khi đó, tuyến TP.HCM - Nha Trang với ba chuyến có giá từ 890.000 đến 2.037.000 đồng, phản ánh nhu cầu du lịch biển đang tăng nhẹ. Tuyến TP.HCM - Hải Phòng gồm chín chuyến, giá từ 1.130.000 đến 2.937.000 đồng, phù hợp với đặc thù của một trong những tuyến phục vụ nhiều khách công vụ và thương mại.
Các tuyến xuất phát từ Hải Phòng ghi nhận mức giá tương đối ổn định do nguồn cung hạn chế. Tuyến Hải Phòng - Đà Nẵng chỉ có một chuyến với giá từ 799.000 đồng. Hải Phòng - Nha Trang cũng duy trì mức giá từ 890.000 đồng, tương tự tuyến Hải Phòng - Đà Lạt, vốn chỉ có một chuyến mỗi ngày.
Riêng tuyến Hải Phòng - Côn Đảo có tới tám chuyến, nhưng giá vẫn ở mức cao từ 3.278.000 đến 3.941.000 đồng do đặc thù khai thác, chi phí vận hành lớn và nhu cầu du lịch ổn định quanh năm.
Ngày 19/11 cho thấy sự phân hóa rõ ràng: các tuyến dài, tần suất lớn như Hà Nội - TP.HCM có mức giá rất linh hoạt và biến động mạnh theo giờ bay; các tuyến ngắn, ít chuyến giữ mặt bằng giá ổn định, ít giảm do hạn chế về nguồn cung; trong khi các tuyến du lịch bắt đầu bước vào chu kỳ tăng nhẹ khi nhu cầu du lịch cuối năm được kích hoạt. Đối với hành khách, đặt vé sớm và tránh các khung giờ cao điểm vẫn là giải pháp tối ưu để tiết kiệm chi phí.
