Giá nhiên liệu bay toàn cầu tiếp tục ghi nhận phiên giảm mạnh phiên thứ hai liên tiếp. Trong đó, giá nhiên liệu bay khu vực Bắc Mỹ và Trung Đông đã xuống dưới 150 USD/thùng.
Theo số liệu từ Platts, chỉ số giá nhiên liệu bay toàn cầu ngày 22/5/2026 (giờ Việt Nam) có phiên giảm mạnh thứ hai liên tiếp khi giảm từ 159,51 USD/thùng, tương đương 1.259,65 USD/tấn của phiên giao dịch liền trước xuống còn 154,23 USD/thùng, tương đương 1.217,92 USD/tấn.
Cùng với đà giảm mạnh của chỉ số giá nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu bay của các khu vực trên thế giới cũng đồng loạt giảm mạnh. Tại khu vực châu Á và châu Đại Dương, nơi chiếm khoảng 22% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu bay cũng giảm từ mức 161,44 USD/thùng, tương đương 1.275,39 USD/tấn xuống 151,71 USD/tấn, tương đương 1.198,52 USD/thùng.
Trong khi đó, khu vực châu Âu và Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS), chiếm khoảng 28% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá niêm yết ở mức 164,86 USD/thùng, tương đương 1.300,75 USD/tấn, mức giá này tăng nhẹ so với 164,61 USD/thùng, tương đương 1.298,75 USD/tấn của phiên giao dịch liền trước. Mức tăng nhẹ đã ngắt mạch 2 phiên giảm liên tiếp trước đó ở khu vực này.
Giá nhiên liệu bay liên tục duy trì ở mức cao đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động các hãng bay. Mới nhất hãng hàng không EasyJet cho biết đã phải chi thêm 25 triệu bảng Anh ngoài dự kiến cho nhiên liệu máy bay vào tháng 3 sau khi cuộc chiến giữa Mỹ và Israel chống lại Iran bắt đầu.
Cùng với đó, easyJet cho biết lượng đặt chỗ cho kỳ nghỉ hè của họ đang thấp hơn so với năm 2025, do xung đột ở Trung Đông ảnh hưởng đến niềm tin của người tiêu dùng và hành khách dường như đang chờ đến thời điểm muộn hơn để đặt chuyến đi. Về hoạt động kinh doanh, easyJet báo cáo khoản lỗ trước thuế là 552 triệu bảng Anh trong sáu tháng tính đến ngày 31 tháng 3, tăng mạnh so với khoản lỗ 394 triệu bảng Anh trong cùng kỳ năm trước. EasyJet cho biết họ đã tăng giá vé tối thiểu để đối phó với chi phí nhiên liệu tăng cao và đang xem xét lại tất cả các chi phí không cần thiết.
Tại khu vực Trung Đông và châu Phi, nơi chiếm khoảng 7% nhu cầu toàn cầu, giá nhiên liệu bay cũng giảm mạnh từ 158,02 USD/thùng, tương đương 1.248,36 USD/tấn của phiên giao dịch liền trước xuống 149,43 USD/thùng, tương đương 1.180,46 USD/tấn.
Ở Bắc Mỹ, khu vực chiếm tới 39% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu cũng giảm mạnh từ mức 154,34 USD/thùng, tương đương 1.219,26 USD/tấn của phiên giao dịch liền trước xuống 147,96 USD/thùng, tương đương 1.168,88 USD/tấn. Với mức giá này, khu vực Bắc Mỹ là nơi có giá nhiên liệu bay rẻ nhất thế giới.
Trong khi đó, khu vực Mỹ Latinh và Trung Mỹ, chiếm khoảng 4% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, ghi nhận mức giá 154,29 USD/thùng, tương đương 1.218,92 USD/tấn, giảm mạnh so với mức giá 161,12 USD/thùng, tương đương 1.272,86 USD/tấn của phiên giao dịch liền trước.
Giá nhiên liệu bay toàn cầu ghi nhận giảm trong bối cảnh giá dầu thô thế giới giảm nhẹ. Theo dữ liệu từ Oilprice lúc 8h32 ngày 22/5 (giờ Việt Nam), dầu WTI giao dịch ở mức 98,22 USD/thùng, trong khi dầu Brent cũng giảm về mức 105 USD/thùng.
