Trước biến động Trung Đông, Cục Hàng không yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn khai thác, hỗ trợ hành khách và chủ động phương án sân đỗ khi các hãng liên tục cắt giảm chuyến bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Vân Đồn và Cảng Hàng không Mặt Trời, yêu cầu tăng cường bảo đảm an toàn khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông diễn biến phức tạp.
Theo cơ quan quản lý, căng thẳng tại Trung Đông chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, kéo theo biến động khó lường của giá nhiên liệu, đặc biệt là dầu Jet A-1.
Áp lực chi phí gia tăng khiến nhiều hãng hàng không đã bắt đầu điều chỉnh kế hoạch khai thác, từ cắt giảm tần suất, tạm dừng các đường bay kém hiệu quả đến hủy chuyến vào khung giờ thấp điểm. Xu hướng này dự báo sẽ tiếp diễn, đồng thời làm gia tăng nhu cầu vị trí đỗ tàu bay qua đêm tại các cảng hàng không.
Trước tình hình đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động xây dựng phương án ứng phó, trong đó nhấn mạnh việc phối hợp chặt chẽ giữa cảng hàng không và các hãng bay để hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng do thay đổi lịch bay, hủy chuyến hoặc điều chỉnh hành trình.
Bên cạnh đó, các đơn vị trong ngành cần bảo đảm duy trì trật tự, an ninh và an toàn tại khu vực cảng, đồng thời chủ động xây dựng phương án điều phối, bố trí vị trí đỗ tàu bay qua đêm phù hợp với tình hình khai thác mới. Mọi khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai phải được kịp thời báo cáo về Cục Hàng không Việt Nam để có hướng xử lý.
Trước đó, theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam sẽ cân đối nguồn lực và đặt mục tiêu bảo đảm hoạt động khai thác trên các đường bay nội địa trục chính (Hà Nội-Đà Nẵng-THCM), duy trì trên các đường bay để phục vụ nhiệm vụ chính trị-kinh tế-xã hội.
Vietnam Airlines từ ngày 1/4/2026 tạm dừng 7 đường bay nội địa như: Hải Phòng - Buôn Ma Thuột, Hải Phòng - Cam Ranh, Hải Phòng - Phú Quốc, Hải Phòng - Cần Thơ, TP. HCM - Rạch Giá và TP. HCM - Điện Biên, Vân Đồn - TP. HCM
Tổng số chuyến bay bị cắt giảm lên tới 23 chuyến mỗi tuần. Phần lớn các tuyến này có hệ số sử dụng ghế thấp hoặc rơi vào khung giờ ít khách, khiến hiệu quả khai thác không đảm bảo trong bối cảnh chi phí tăng mạnh.
Vietjet đã có kế hoạch cắt giảm 18% tổng sản lượng khai thác trên toàn mạng bay so với kế hoạch (nội địa giảm 22% và quốc tế giảm 11%) trong tháng 4/2026.
Bamboo Airways dự kiến sẽ chỉ khai thác với tần suất 15-17 chuyến/ngày (giảm hơn 50% so với hiện tại 35-36 chuyến/ngày) từ tháng 4/2026; tập trung khai thác đi/đến Quy Nhơn và trên đường bay trục chính.
Vietravel Airlines với quy mô đội tàu bay nhỏ, dự kiến vẫn duy trì khai thác trên các đường bay hiện hữu trong tháng 4/2026 với 2 tàu bay cùng tần suất 12-14 chuyến/ngày.
Sun PhuQuoc Airways tiếp tục duy trì quy mô khai thác hiện tại với 60 chuyến/ngày và đã chủ động phối hợp với đơn vị cung cấp nhiên liệu để bảo đảm nguồn cung đến hết tháng 4/2026.
