Ban Quản lý dự án Cảng HKQT Long Thành vừa hoàn tất đóng điện hệ thống cấp nguồn, tạo tiền đề quan trọng cho quá trình vận hành thử nghiệm và mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2026 của sân bay này.
Theo thông tin của Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đơn vị vừa phối hợp với Công ty Điện lực TP.Đồng Nai đóng điện thành công và đưa vào vận hành toàn bộ các xuất tuyến vào của đường dây 22kV từ Trạm 110kV Sân bay Long Thành vào trạm điện tiếp nhận nguồn (PWR-ACV) theo thiết kế đã được phê duyệt.
Đây là bước triển khai quan trọng, đảm bảo cung cấp điện liên tục an toàn cho các công tác vận hành thử nghiệm, khai thác đồng bộ các hệ thống hạ tầng kỹ thuật của toàn bộ dự án, góp phần bảo đảm tiến độ, hướng tới mục tiêu đưa Cảng HKQT Long Thành vào khai thác thương mại cuối năm 2026 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Trước đó, ngày 16/12/2025, Công ty Điện lực Đồng Nai khánh thành công trình Trạm biến áp 110kV sân bay Long Thành và đường dây đấu nối. Dự án Trạm biến áp 110kV sân bay Long Thành và đường dây đấu nối có tổng mức đầu tư hơn 158 tỷ đồng. Công trình gồm đường dây 110kV hai mạch dài 3,8 km, hai máy biến áp với tổng công suất 80 MVA và sáu xuất tuyến 22kV cấp điện trực tiếp cho các phụ tải của sân bay.
Trạm được thiết kế theo mô hình trạm biến áp 110kV không người trực. Toàn bộ hệ thống giám sát, điều khiển được số hóa, vận hành từ xa thông qua hệ thống SCADA và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế IEC 61850. Hệ thống cho phép theo dõi tình trạng thiết bị theo thời gian thực, nâng cao độ tin cậy trong cung cấp điện.
Ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, đến nay tổng giá trị sản lượng toàn dự án Cảng HKQT Long Thành đạt gần 76%. Trong đó đường cất hạ cánh số 1 cùng sân đỗ tàu bay đã hoàn thành.
Hiện nhiều hạng mục trọng điểm tại dự án có tỷ lệ hoàn thành cao, trong đó, sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga đạt trên 88%; hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 92%; tuyến giao thông kết nối hoàn thành gần 90%.
Riêng nhà ga hành khách, hạng mục quan trọng nhất tại sân bay Long Thành đã hoàn thành phần kết cấu chính, đang trong giai đoạn hoàn thiện kiến trúc và lắp đặt thiết bị, với tổng giá trị thực hiện đạt 2/3 khối lượng công việc.
Theo Ban Quản lý Dự án, đến nay, những phần việc lớn, khó, phức tạp tại sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành; dự án đang bước vào giai đoạn nước rút với yêu cầu cao hơn về tiến độ, tính đồng bộ và chất lượng thi công.
Hiện, các đơn vị đề ra nhiều giải pháp, nhiệm vụ lớn để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng các gói thầu. Trong đó, ưu tiên hàng đầu là khẩn trương bổ sung máy móc, thiết bị, nhân lực, nâng số lượng lao động trên công trường lên hơn 9.000 người và tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” tại tất cả các gói thầu.
