Cùng với đà giảm của thị trường chứng khoán Việt Nam, khối tài sản của Chủ tịch Vietravel Airlines cũng bị tác động không ít, giảm hơn 110 tỷ đồng bởi đà giảm của cổ phiếu nắm giữ.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 20/7, VN-Index giảm 43,94 điểm, tương đương giảm 2,46%, xuống còn 1.743,51 điểm, đánh mất mốc 1.750 điểm. Thanh khoản toàn thị trường trên HoSE đạt hơn 19.491 tỷ đồng.

Cùng xu hướng chung của thị trường, cổ phiếu SHB của Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội giảm kịch sàn 6,72%, mất 850 đồng xuống còn 11.800 đồng/cổ phiếu. Cổ phiếu này kết phiên trong tình trạng gần 10 triệu cổ phiếu khớp lệnh tại giá sàn, dư bán hơn 1,2 triệu cổ phiếu và không còn bên mua.
Theo báo cáo quản trị năm 2025, ông Đỗ Vinh Quang - Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn T&T và Chủ tịch hãng hàng không Vietravel Airlines đang sở hữu hơn 134,5 triệu cổ phiếu SHB, tương đương 2,93% vốn điều lệ ngân hàng. Với mức giảm 850 đồng/cổ phiếu, giá trị tài sản trực tiếp của ông giảm khoảng 114 tỷ đồng chỉ sau một phiên giao dịch. Theo thị giá cuối phiên, lượng cổ phiếu SHB mà ông Quang nắm giữ còn có giá trị khoảng 1.587 tỷ đồng.
Không chỉ ông Đỗ Vinh Quang, các thành viên khác trong gia đình cũng chịu ảnh hưởng đáng kể. Ông Đỗ Quang Hiển (bầu Hiển) - Chủ tịch SHB - hiện sở hữu trực tiếp hơn 125 triệu cổ phiếu, trong khi ông Đỗ Quang Vinh (anh trai ông Quang) nắm hơn 127 triệu cổ phiếu SHB. Chỉ riêng ba cá nhân này đang nắm gần 387 triệu cổ phiếu SHB, khiến giá trị tài sản giảm khoảng 329 tỷ đồng trong phiên.
Nếu tính cả các tổ chức liên quan như Tập đoàn T&T, Công ty Chứng khoán Sài Gòn - Hà Nội (SHS) và các cá nhân liên quan, nhóm cổ đông của "bầu Hiển" đang sở hữu gần 908 triệu cổ phiếu SHB (chưa tính lượng cổ phiếu phát hành thêm chốt quyền mua ngày 06/04/2026 vừa qua). Với mức giảm kịch sàn của SHB, tổng giá trị tài sản của nhóm này giảm khoảng 771 tỷ đồng, còn khoảng 10.700 tỷ đồng.
Trong khi tài sản cá nhân chịu tác động từ diễn biến của thị trường chứng khoán, doanh nghiệp do ông Đỗ Vinh Quang làm Chủ tịch cũng đang trong quá trình tái cấu trúc sau khi T&T Group trở thành cổ đông chi phối.

Theo kế hoạch từng được công bố tại Đại hội đồng cổ đông thường niên tháng 6/2025, hãng hàng không Vietravel Airlines dự kiến hoàn tất việc đổi tên thương hiệu trong quý II/2026 nhằm phản ánh cơ cấu sở hữu mới và chiến lược phát triển dưới sự điều hành của T&T Group. Tuy nhiên, đến cuối tháng 7/2026, hãng vẫn hoạt động dưới tên gọi Vietravel Airlines, cho thấy quá trình tái định vị thương hiệu đang chậm hơn dự kiến.
Theo giới chuyên môn, việc đổi tên một hãng hàng không không chỉ đơn thuần là thay đổi bộ nhận diện mà còn phải hoàn tất hàng loạt thủ tục pháp lý liên quan đến giấy phép kinh doanh, Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC), đăng ký thương hiệu, hệ thống đặt giữ chỗ, mã nhận diện, tài liệu khai thác cũng như các hợp đồng với đối tác trong và ngoài nước. Đây là nguyên nhân khiến quá trình chuyển đổi thường kéo dài hơn kế hoạch.
Dù việc đổi tên chưa hoàn tất, Vietravel Airlines vẫn đang đẩy mạnh kế hoạch mở rộng hoạt động. Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 diễn ra vào tháng 6 vừa qua, hãng thông qua nhiều định hướng chiến lược, trong đó trọng tâm là tăng quy mô đội bay, mở rộng mạng đường bay, nâng cao năng lực quản trị và thúc đẩy chuyển đổi số.
Theo kế hoạch, Vietravel Airlines sẽ tăng số lượng tàu bay từ 5 chiếc hiện nay lên 12 chiếc vào cuối năm 2026, gấp khoảng 2,5 lần hiện tại. Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy hãng hiện khai thác 4 máy bay Airbus A321 và 1 máy bay Airbus A320, trong đó có 4 tàu bay thuộc sở hữu, đánh dấu bước tiến trong chiến lược chủ động đội bay.

Việc bổ sung thêm 7 tàu bay trong nửa cuối năm được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để hãng mở rộng mạng bay nội địa và quốc tế. Bên cạnh các đường bay thường lệ giữa Hà Nội, TP.HCM và Bangkok, hãng đã khai thác các chuyến charter Hà Nội - Lan Châu (Trung Quốc), mở đường bay Hà Nội - Buôn Ma Thuột, khôi phục chặng Hà Nội - Cam Ranh. Từ tháng 8 tới, hãng dự kiến mở đường bay TP HCM - Thâm Quyến (Trung Quốc) và tiếp tục khai thác đường bay Hà Nội - Macau trong năm nay.
Song song với việc mở rộng đội tàu, Vietravel Airlines cũng đẩy mạnh tuyển dụng nhân sự chất lượng cao, tăng cường chuyển đổi số trong quản trị và khai thác nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu chi phí và chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới.
Giới phân tích cho rằng việc T&T Group chưa vội đổi tên thương hiệu cho thấy tập đoàn đang ưu tiên củng cố nền tảng hoạt động trước khi thực hiện bước chuyển đổi về nhận diện. Khi hoàn tất các thủ tục pháp lý và kế hoạch tái định vị, việc đổi tên sẽ đánh dấu giai đoạn phát triển mới của Vietravel Airlines dưới sự dẫn dắt của T&T Group, khép lại chặng đường hơn 5 năm gắn với thương hiệu do Vietravel xây dựng.