Lãnh đạo Vùng lãnh thổ Bắc Australia kỳ vọng sớm có đường bay thẳng kết nối Darwin với Việt Nam, nhằm tạo thêm động lực cho hợp tác thương mại, đầu tư, giáo dục và du lịch giữa hai bên.
Ngày 8/9, trong chuyến thăm và làm việc tại thành phố Darwin, Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Perth Phạm Hải Anh đã có các cuộc gặp với nhiều lãnh đạo chủ chốt của chính quyền và chính giới Vùng lãnh thổ Bắc Australia.
Tại các cuộc trao đổi, phía Bắc Australia nhiều lần đề cập mong muốn thúc đẩy kết nối trực tiếp với Việt Nam, đặc biệt là sớm hình thành một đường bay thẳng giữa Darwin và Việt Nam.
Đây được xem là một trong những điều kiện quan trọng để tăng cường giao lưu, trong bối cảnh quan hệ thương mại, đầu tư, giáo dục và du lịch giữa Việt Nam với khu vực này đang có nhiều dư địa phát triển.
Darwin hiện là thủ phủ của Vùng lãnh thổ Bắc Australia và nằm ở vị trí đặc biệt tại cực Bắc của Australia, gần Đông Nam Á hơn đáng kể so với các thành phố lớn ở phía Đông và Đông Nam nước này.
Vị trí địa lý khiến Darwin được xem là một cửa ngõ tự nhiên kết nối Australia với khu vực châu Á. Sân bay quốc tế Darwin hiện có các đường bay thẳng tới một số trung tâm trong khu vực như Singapore, Quảng Châu, bên cạnh mạng bay nội địa tới các thành phố của Australia.
Tuy nhiên, Việt Nam hiện chưa nằm trong mạng đường bay thẳng của Darwin.
Với hành khách từ Việt Nam tới Darwin, một trong những phương án thuận tiện nhất là nối chuyến tại Singapore. Hãng Singapore Airlines đang khai thác hành trình từ Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM tới Darwin thông qua việc trung chuyển tại sân bay Changi, Singapore.
Ở chiều ngược lại, từ Darwin tới TP.HCM hiện cũng không có chuyến bay thẳng. Các lựa chọn nối chuyến phổ biến gồm Singapore, Quảng Châu hoặc một số thành phố lớn của Australia. Với hành trình Darwin - Hà Nội, hành khách cũng phải nối chuyến, trong đó Singapore, Quảng Châu.
Như vậy, nếu một đường bay thẳng Darwin - Việt Nam được hình thành, hành khách hai bên sẽ không còn phải phụ thuộc vào các điểm trung chuyển. Đây cũng là lý do kết nối hàng không được phía Bắc Australia nhấn mạnh trong các cuộc trao đổi với Tổng Lãnh sự Việt Nam tại Perth Phạm Hải Anh.
Việc Bắc Australia mong muốn tăng kết nối với Việt Nam không chỉ xuất phát từ nhu cầu du lịch.
Tại cuộc trao đổi, các đại biểu Bắc Australia đã điểm lại những lĩnh vực hợp tác với Việt Nam như nông nghiệp, giáo dục - đào tạo, đầu tư và cảng biển. Phía Bắc Australia cũng mong muốn đẩy mạnh nhập khẩu máy móc nông nghiệp của Việt Nam, qua đó góp phần cân bằng cán cân thương mại.
Đây là những lĩnh vực mà một kết nối hàng không thuận tiện có thể tạo thêm tác động trực tiếp.
Với doanh nghiệp, một đường bay thẳng giúp rút ngắn thời gian di chuyển của các đoàn công tác, chuyên gia và nhà đầu tư. Việc đi lại thuận tiện hơn cũng giúp hỗ trợ trao đổi sinh viên, giảng viên và các chương trình hợp tác đào tạo. Trong khi đó, du lịch được hưởng lợi lớn nhất từ việc giảm số lần nối chuyến và thời gian chờ tại sân bay trung gian.
Theo Báo cáo Kinh tế Bắc Australia 2025-2026, Việt Nam nằm trong nhóm 13 đối tác thương mại lớn của khu vực. Trong năm 2024, Bắc Australia xuất khẩu khoảng 95 triệu AUD hàng hóa sang Việt Nam và nhập khẩu khoảng 37 triệu AUD từ Việt Nam. Hoạt động thương mại cũng có sự gắn kết ở lĩnh vực nông nghiệp và chăn nuôi.
Những con số này cho thấy giữa hai bên đã tồn tại các dòng chảy thương mại nhất định. Bài toán đặt ra hiện nay là làm thế nào để tăng cường các dòng chảy đó thông qua một hệ thống kết nối thuận tiện hơn.
Mong muốn mở đường bay với Việt Nam cũng diễn ra trong bối cảnh Darwin đang tích cực mở rộng mạng bay quốc tế.
Trong năm 2025, chính quyền Bắc Australia liên tục công bố các tuyến bay mới kết nối Darwin với châu Á. China Southern đã mở đường bay thẳng Quảng Châu - Darwin với tần suất 3 chuyến/tuần từ tháng 12/2025, cung cấp khoảng 52.000 ghế mỗi năm. Đây là tuyến quốc tế mới thứ sáu được đưa vào khai thác tại Bắc Australia trong năm 2025.
Trước đó, AirAsia Malaysia cũng công bố đường bay thẳng Kuala Lumpur - Darwin với tần suất 4 chuyến/tuần, bên cạnh đường bay Darwin - Bali của Indonesia AirAsia.
Chính quyền Bắc Australia đánh giá các tuyến bay này không chỉ phục vụ khách du lịch mà còn hỗ trợ thương mại, giao lưu văn hóa và hoạt động kinh doanh giữa Bắc Australia với châu Á.
Tuy nhiên, mạng bay quốc tế của Darwin cũng có không ít biến động. AirAsia sau đó thông báo tạm dừng các đường bay Darwin - Kuala Lumpur và Darwin - Bali từ ngày 28/4/2026.
Hiện sân bay Darwin vẫn duy trì các kết nối quan trọng với Singapore, trong đó Qantas và Singapore Airlines khai thác đường bay thẳng Darwin - Singapore. Đây cũng là một trong những điểm trung chuyển thuận tiện nhất để hành khách Việt Nam tới Darwin.
Tổng Lãnh sự Phạm Hải Anh khẳng định quyết tâm thúc đẩy quan hệ hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Vùng lãnh thổ Bắc Australia tương xứng với quan hệ chính trị cũng như tiềm năng của hai bên.
Phía Việt Nam đề xuất tăng cường các hoạt động kết nối để thúc đẩy thương mại, đầu tư, giáo dục - đào tạo; mở rộng hợp tác sang năng lượng và khoáng sản thiết yếu; đồng thời tìm giải pháp đưa thêm lao động Việt Nam sang Bắc Australia làm việc, đáp ứng nhu cầu phát triển nhanh của khu vực.
Trong bức tranh đó, một đường bay thẳng Darwin - Việt Nam nếu được hiện thực hóa sẽ không đơn thuần là thêm một tuyến bay trên bản đồ hàng không. Đây có thể trở thành hạ tầng kết nối mới cho dòng khách du lịch, sinh viên, chuyên gia, người lao động và doanh nghiệp, đồng thời tạo điều kiện để các hoạt động hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Bắc Australia diễn ra nhanh và thuận tiện hơn.
