Gửi bình luận
Ngành hàng không đề xuất quy hoạch sân bay quốc tế Cam Ranh trở thành một trong những cảng hàng không lớn trong thời gian tới với công suất 25 triệu hành khách vào năm 2030.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, tiến hành các thủ tục thẩm định và phê duyệt hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo quy định.
Theo đó, trong thời kỳ 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh là sân bay cấp 4E và sân bay quân sự cấp I; công suất 25 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Loại tàu bay khai thác được là B747, B777, B787, A321, A350 và tương đương trở xuống; phương thức tiếp cận hạ cánh là thiết bị hạ cánh chính xác theo tiêu chuẩn CAT II.
Tầm nhìn đến năm 2050, công suất tăng lên 36 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm; loại tàu bay khai thác là B747, B777, B787, A321, A350 và tương đương trở xuống.
Phương thức tiếp cận hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh là thiết bị hạ cánh chính xác theo tiêu chuẩn CAT II.
Đối với sân đỗ tàu bay, thời kỳ 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được quy hoạch mở rộng sân đỗ máy bay đảm bảo 61 vị trí đỗ tàu bay gồm 44 vị trí code C và 17 vị trí code E.
Tầm nhìn đến năm 2050, thực hiện mở rộng sân đỗ máy bay đảm bảo 86 vị trí đỗ tàu bay gồm 61 vị trí code C và 25 vị trí code E.
Đối với nhà ga hành khách, trong thời kỳ 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được quy hoạch hệ thống nhà ga hành khách với công suất 25 triệu hành khách/năm.
Trong đó, xây dựng nhà ga hành khách T1 theo nhu cầu, công suất quy hoạch 21 triệu hành khách/năm, gồm quốc nội hơn8,2 triệu hành khách/năm và quốc tế 12,7 triệu hành khách/năm, giữ nguyên nhà ga quốc tế T2 với công suất 4 triệu hành khách/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống nhà ga hành khách nâng công suất lên 36 triệu hành khách/năm, gồm nhà ga T1 đáp ứng nhu cầu, công suất quy hoạch 32 triệu hành khách/năm và nhà ga quốc tế T2 công suất 4 triệu hành khách/năm.
Đối với nhà ga hàng hoá, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được quy hoạch tổng diện tích đất cho khu ga hàng hóa khoảng 3,22 ha.
Trong thời kỳ 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được quy hoạch xây dựng mới nhà ga hàng hóa tại vị trí về phía Bắc sân đỗ máy bay, tiếp giáp khu hangar; công suất nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 50.000 tấn hàng hóa/năm giai đoạn đến năm 2030.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được quy hoạch mở rộng nhà ga hàng hóa về phía nhà ga T2, công suất nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 100.000 tấn hàng hóa/năm, có thể mở rộng đảm bảo phát triển dài hạn.
Đặc biệt, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch Khu hàng không chung, hàng không tư nhân tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được xây dựng trên khu đất với diện tích khoảng 9.610 m2, sân đỗ máy bay hàng không chung có diện tích khoảng 41.500 m2.
Trước đó, Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1006/QĐ-TTg ngày 14/7/2009 với quy mô công suất đến năm 2020 đạt 5,5 triệu hành khách/năm, đến năm 2030 đạt 8 triệu hành khách/năm.
Theo số liệu khai thác, năm 2019, thời điểm trước khi bùng phát đại dịch Covid-19 sản lượng hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đã đạt gần 9,8 triệu hành khách; năm 2024 đạt 6,9 triệu hành khách, sản lượng hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đã đạt đến chỉ tiêu công suất được phê duyệt.
Do đó, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, cần phải rà soát, điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong giai đoạn tới.
