Sân bay Long Thành liên tiếp đón các hãng hàng không lớn của Hàn Quốc, Nhật Bản cùng các đoàn ngoại giao, chính quyền nước ngoài đến khảo sát trong thời gian qua.
Ngày 21/9, đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), ông Đinh Xuân Hoàng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng HKQT Long Thành, đã chủ trì tiếp đoàn Thủ hiến bang Tây Úc.
Đoàn do ông Roger Cook, Thủ hiến kiêm Bộ trưởng Công nghiệp Quốc phòng, Du lịch, Thương mại và Đầu tư, dẫn đầu đến thăm và làm việc tại công trường dự án.
Sau khi tham quan thực tế và nghe giới thiệu tổng quan, ông Roger Cook bày tỏ ấn tượng trước quy mô cũng như những kết quả đạt được trong quá trình triển khai dự án.
Theo ông Roger Cook, khi hoàn thành và đưa vào khai thác, sân bay Long Thành có thể góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng và mở ra thêm cơ hội hợp tác quốc tế, trong đó có Australia.
Thủ hiến bang Tây Úc cho rằng Cảng HKQT Long Thành có thể là hình mẫu để Tây Úc tham khảo trong định hướng phát triển sân bay Perth trong tương lai. Ông cũng kỳ vọng ACV tiếp tục đóng vai trò cầu nối, thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại và du lịch giữa Việt Nam và Tây Úc.
Trước đó, ngày 8/9, sân bay Long Thành đã đón đoàn lãnh đạo và đại diện Korean Air đến khảo sát thực địa. Hai bên tập trung tìm hiểu cơ sở hạ tầng, điều kiện khai thác và trao đổi về kế hoạch mở các đường bay thương mại giữa Long Thành và sân bay quốc tế Incheon trong thời gian tới.
Korean Air là một trong những hãng hàng không lớn của Hàn Quốc và có mạng đường bay quốc tế rộng. Theo số liệu hãng công bố, Korean Air có 166 máy bay, trong đó 143 máy bay chở khách và 23 máy bay chở hàng. Năm 2025 hãng vận chuyển 18,72 triệu lượt khách quốc tế và 6,48 triệu lượt khách nội địa.
Việc một hãng hàng không quy mô lớn như Korean Air trực tiếp khảo sát các khu vực làm thủ tục, xuất nhập cảnh và nhà ga hàng hóa tại Long Thành cho thấy sự quan tâm ngoài với vận tải hành khách còn là khả năng khai thác hàng hóa của sân bay.
Đây cũng không phải lần đầu Korean Air khảo sát Long Thành. Ngày 20/7, đoàn công tác do ông Choi Jung Ho, Phó Chủ tịch Điều hành Korean Air, dẫn đầu đã đến tham quan, khảo sát nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa, đồng thời trao đổi về kế hoạch hợp tác khai thác.
Một hãng bay lớn khác của Nhật Bản là All Nippon Airways (ANA) cũng đã đến Long Thành ngày 3/8. Đoàn do ông Hiroyuki Masuda, Phó Chủ tịch ANA phụ trách khu vực Nhật Bản, Đông Nam Á và châu Đại Dương, dẫn đầu.
ANA là hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản và thuộc nhóm các hãng hàng không hàng đầu của nước này. Hãng hiện có 289 máy bay, theo số liệu đến ngày 31/3/2026. Đội bay gồm nhiều dòng máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A380.
Đặc biệt, ANA đang khai thác 3 chiếc Airbus A380, dòng máy bay chở khách lớn nhất thế giới.
.jpg)
Tại dự an Cảng HKQT Long Thành, đoàn ANA đã tham quan sa bàn dự án, đường cất hạ cánh 23L và nhà ga hành khách để tìm hiểu quy mô, hạ tầng, công tác chuẩn bị và năng lực khai thác của sân bay.
Việc các hãng hàng không lớn của Nhật Bản và Hàn Quốc liên tiếp khảo sát Long Thành diễn ra trong bối cảnh sân bay đang bước vào giai đoạn chuẩn bị khai thác.
Trước đó, ACV cùng Ban Quản lý dự án Cảng HKQT Long Thành đã làm việc với đại diện 34 hãng hàng không quốc tế để khảo sát thực tế dự án, tìm hiểu hạ tầng và trao đổi về phương án khai thác khi sân bay đi vào hoạt động.
Sự quan tâm đối với Long Thành không chỉ đến từ các hãng hàng không.
Ngày 9/9, đoàn đại diện các Tổng Lãnh sự quán Hà Lan, Pháp, Hungary và Đức tại TP.HCM đã cùng đến tìm hiểu dự án. Đoàn tham quan sa bàn, đường cất hạ cánh 23L và khu vực nhà ga hành khách, cập nhật tiến độ cũng như các hạng mục đang triển khai.
Hai bên đồng thời trao đổi về khả năng hỗ trợ và hợp tác trong thời gian tới.
Trước đó, ngày 5/9, đoàn nghị sĩ tỉnh Ehime, Nhật Bản cũng đến tham quan và làm việc tại hiện trường dự án. Chuyến thăm tiếp nối các hoạt động hợp tác Việt Nam - Nhật Bản, trong đó có hạng mục sử dụng gỗ Hinoki do tỉnh Ehime tài trợ tại Long Thành.
Đoàn đã tham quan vị trí lắp đặt các sản phẩm gỗ Hinoki, tìm hiểu và trao đổi về thiết kế các hạng mục tài trợ.
Như vậy, chỉ trong thời gian ngắn, Long Thành đã trở thành điểm đến của nhiều nhóm đối tác quốc tế với những mối quan tâm khác nhau.
Hãng hàng không tìm hiểu khả năng khai thác. Cơ quan ngoại giao tìm kiếm cơ hội hợp tác. Chính quyền địa phương nước ngoài quan tâm đến kết nối kinh tế, thương mại và du lịch. Còn các đoàn nghị sĩ địa phương tiếp tục thúc đẩy những dự án hợp tác cụ thể.
Việc các đối tác liên tiếp đến tận công trường để tìm hiểu hạ tầng, năng lực khai thác và khả năng hợp tác cho thấy Cảng HKQT Long Thành đang nhận được sự quan tâm đáng kể trước thời điểm đi vào hoạt động.
Với quy mô của một dự án hạ tầng hàng không mang tầm quốc tế, sân bay Long Thành được kỳ vọng trở thành một sân bay lớn của Việt Nam, đồng thời mắt xích quan trọng trong mạng lưới kết nối hàng không của khu vực. Những cuộc khảo sát, trao đổi và kết nối ngay từ giai đoạn chuẩn bị khai thác đang đặt nền móng cho việc hình thành mạng lưới đối tác quốc tế quanh sân bay trong thời gian tới.
.png "Tân Sơn Nhất truyền kinh nghiệm 'thực chiến' cho nhân lực sân bay Long Thành")
.jpg "Chất lượng không khí quanh sân bay Long Thành chuyển biến tích cực, bụi giảm mạnh")
.jpg "Sân bay Long Thành đạt gần 80%, những gói thầu nào còn nằm trên đường găng?")
