Gửi bình luận
G-Dragon sử dụng chuyên cơ Bombardier Global 6000 trị giá khoảng 55 triệu USD để đến Hà Nội cho tour diễn, với thiết kế sang trọng, dấu ấn cá nhân hóa rõ nét.
Tối 6/11, nam ca sĩ G-Dragon đã có mặt tại sân bay quốc tế Nội Bài để chuẩn bị cho hai đêm diễn thuộc 2025 WORLD TOUR [Übermensch] IN HANOI presented by VPBank. Điều thu hút sự chú ý đáng kể là việc anh lựa chọn di chuyển từ Seoul đến Hà Nội bằng chuyên cơ riêng Bombardier Global 6000 thay vì sử dụng các chuyến bay thương mại.
Theo đánh giá từ các chuyên trang hàng không, Global 6000 hiện có giá trên thị trường khoảng 55 triệu USD, nằm trong phân khúc máy bay phản lực thương nhân tầm xa, thường được các nghệ sĩ lưu diễn quốc tế và doanh nhân sử dụng nhằm đảm bảo sự linh hoạt và riêng tư trong lịch trình di chuyển.
Trước chuyến bay, G-Dragon chia sẻ hình ảnh khoang máy bay trên nền tảng mạng xã hội. Những ghi nhận cho thấy Bombardier Global 6000 được thiết kế với định hướng như một “căn hộ di động”. Không gian cabin chia thành ba khoang độc lập là khu làm việc, khu nghỉ ngơi và khu tiếp khách dùng cho bữa ăn hoặc trao đổi riêng tư.
Cabin có 28 cửa sổ kích thước lớn, tối ưu ánh sáng tự nhiên, kết hợp hệ thống chiếu sáng điều chỉnh theo nhịp sinh học, giúp giảm mệt mỏi trong các chuyến bay kéo dài. Nội thất sử dụng các vật liệu như da Alcantara và gỗ tự nhiên, hướng đến sự tinh giản nhưng vẫn đảm bảo tính sang trọng.
Về hiệu năng, Bombardier Global 6000 được trang bị hai động cơ Rolls-Royce BR710A2-20, tốc độ hành trình xấp xỉ 950 km/giờ và tầm bay tối đa khoảng 6.250 hải lý (11.575 km). Điều này cho phép máy bay thực hiện các tuyến bay dài liên tục như Seoul - Hà Nội hoặc Seoul - Paris mà không cần tiếp nhiên liệu.
Hệ thống buồng lái Vision Flight Deck tích hợp các màn hình hiển thị lớn và công nghệ hỗ trợ quan sát trong điều kiện thời tiết hạn chế, giúp phi hành đoàn vận hành ổn định và an toàn trong nhiều tình huống.
Theo một số chuyên gia phân tích ngành hàng không, lựa chọn sử dụng Global 6000 phù hợp với nhu cầu di chuyển của nghệ sĩ lưu diễn quốc tế nhiều điểm trong thời gian ngắn. Một yếu tố khác góp phần khiến chiếc chuyên cơ của G-Dragon gây chú ý là các chi tiết cá nhân hóa trên ngoại thất và nội thất. Thân máy bay được trang trí với các biểu tượng gắn liền với nghệ sĩ như logo album Übermensch, họa tiết hoa cúc Peaceminusone và chữ ký tay.
Một số chi tiết trang trí bên trong khoang được thực hiện theo phong cách phối hợp cùng thương hiệu trang sức và nghệ thuật thị giác Jacob & Co. Giới truyền thông Hàn Quốc đánh giá việc cá nhân hóa này không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn định hình hình ảnh nghệ sĩ có thông điệp thương hiệu cá nhân rõ ràng và nhất quán.
Sự xuất hiện của G-Dragon tại Hà Nội được ghi nhận đã tạo hiệu ứng rõ rệt trong cộng đồng người hâm mộ và thị trường sự kiện giải trí. Nhiều khán giả kỳ vọng hai đêm diễn sẽ không chỉ là concert mà còn là một không gian nghệ thuật tổng thể, kết hợp yếu tố âm nhạc - sân khấu - thị giác.
Trong bối cảnh những thảo luận về chất lượng âm thanh, thiết kế sân khấu và hiệu ứng trình diễn đang lan rộng trên mạng xã hội, Hà Nội được dự báo sẽ trở thành tâm điểm của cộng đồng K-pop khu vực trong những ngày diễn ra chương trình.
Việc sử dụng chuyên cơ trong giới giải trí không phải là cá biệt. Trên thị trường quốc tế, nhiều nghệ sĩ lớn cũng lựa chọn đầu tư hoặc thuê dài hạn máy bay riêng nhằm đảm bảo lịch trình lưu diễn liên tục và mức độ riêng tư cao.
Beyoncé và Jay-Z từng sử dụng máy bay Gulfstream G650 ER cho các chuyến lưu diễn toàn cầu; Drake sử dụng Boeing 767 Air Drake với thiết kế nhận diện riêng; còn Taylor Swift thường bay bằng Dassault Falcon 7X trong các giai đoạn tour dày đặc tại Mỹ và châu Âu.
Ở châu Á, những nghệ sĩ như: Lisa (BLACKPINK), Jackson Wang hay Bi Rain cũng được ghi nhận thường xuyên sử dụng chuyên cơ thuê theo lịch - một hình thức đang ngày càng phổ biến giữa những nghệ sĩ có cường độ làm việc dày, lịch di chuyển liên lục địa và yêu cầu kiểm soát hình ảnh cá nhân khắt khe.
Việc nghệ sĩ sử dụng chuyên cơ riêng cũng đặt ra những tranh luận liên quan đến phát thải carbon và phát triển bền vững. Chuyên gia truyền thông văn hóa đại chúng Lee Hyun-soo (Seoul) nhận định: “Các nghệ sĩ ngày nay đứng trước áp lực cân bằng giữa đời sống riêng tư, nhu cầu công việc và trách nhiệm môi trường. Quan trọng là họ lựa chọn cách phản hồi hoặc đóng góp vào các chương trình giảm phát thải theo hướng dài hạn.”
Ở Hollywood, nhiều ngôi sao lớn từng đối mặt với chỉ trích vì lượng khí thải carbon mà chuyên cơ thải ra, ảnh hưởng đến môi trường. Trong bối cảnh thế giới ngày càng quan tâm đến phát triển bền vững, câu chuyện này tiếp tục được nhắc lại mỗi khi một nghệ sĩ lựa chọn phương tiện di chuyển cá nhân.
